¿Por qué algunas personas dicen que el vehículo de hidrógeno Nanyang viola la ley de conservación de la energía?
Porque desde la perspectiva de la ley de conservación de la energía, la energía ni se genera ni desaparece de la nada. Sólo se puede transferir de un objeto a otro, y las formas de energía también se pueden transferir. convertidos el uno en el otro. Por lo tanto, el proceso cíclico de descomponer el agua en hidrógeno y oxígeno sin depender de energía externa, quemarla para liberar energía y luego convertirla nuevamente en agua obviamente viola la ley de conservación de la energía, al igual que una "máquina de movimiento perpetuo" que la gente usa. nunca podré darme cuenta. Al igual que en la fotosíntesis de las plantas, parece que el agua se descompone directamente en hidrógeno y oxígeno, pero interviene la energía solar.
Según fuentes relevantes, el motor de agua-hidrógeno tiene configuraciones de conversión especiales que pueden convertir el agua en hidrógeno, que luego se ingresa en el reactor de combustible de hidrógeno para generar energía eléctrica, que luego impulsa el motor a bordo. para conducir el vehículo. Agua - dispositivo de conversión - gt; hidrógeno - reactor de combustible de hidrógeno - gt; electricidad - gt; motor - gt, el vínculo clave es un catalizador especial en el dispositivo de conversión. Convierta el agua en hidrógeno y finalmente "realice" que el vehículo juvenil con combustible de agua e hidrógeno conduzca normalmente sin repostar, cargar y solo agregar agua.
Obviamente, lo más destacado de este sistema de producción de hidrógeno no es el "agua", sino los materiales y los dispositivos de producción de hidrógeno. El llamado "motor de hidrógeno de agua" es sólo un truco. Un automóvil equipado con este motor no es un verdadero "vehículo de combustible de hidrógeno de agua", sino que debería denominarse "vehículo de energía de hidrógeno de producción instantánea de hidrógeno por hidrólisis a bordo".
Debes saber que la energía del hidrógeno es verdaderamente "emisiones cero" y tiene una alta eficiencia de conversión energética. Por lo tanto, también se considera una de las direcciones de desarrollo sostenible de la futura industria del automóvil. Sin embargo, debido a los requisitos relativamente altos de la energía del hidrógeno desde la preparación, el almacenamiento hasta la aplicación práctica, actualmente sólo unos pocos países tienen la capacidad de pilotear vehículos que utilizan energía del hidrógeno.