¿Por qué se aplica imprimación en el fondo de los barcos?

La imprimación para barcos es un tipo de pintura que se pinta debajo de la línea de flotación del barco y se sumerge en el fondo submarino durante mucho tiempo. Se utiliza principalmente para evitar que se adhieran conchas e insectos del fondo marino. El fondo del barco y reduce el tamaño del casco. Se corroe con el agua de mar y también puede prevenir la oxidación.

En el agua de mar hay varios animales marinos, a algunos de los cuales, como las ostras y las anémonas de mar, les gusta crecer en la superficie de diversos objetos submarinos. El fondo de un barco también es un entorno muy bueno.

Aunque esto es pequeño, aumenta el peso del propio barco, afecta la suavidad del casco inferior y aumenta la resistencia durante la navegación. En la pintura antioxidante que se aplica en el fondo del barco se añaden algunas sustancias tóxicas para que los organismos marinos no crezcan en estos lugares, de modo que el fondo del barco pueda permanecer limpio por más tiempo.

Información ampliada:

Los barcos han contribuido a cambios en la vida humana y han creado una relación de interdependencia entre países de todo el mundo que los humanos ni siquiera habían soñado en el pasado. Hoy en día, los barcos modernos, incluidos los de pasajeros, los de carga y los petroleros, se dedican a diversos transportes comerciales mundiales relacionados con el destino de la humanidad.

Por ejemplo, Estados Unidos, el país desarrollado más grande del mundo, importó más de 300 millones de toneladas de bienes por mar cada año a principios de la década de 1970, con un valor total de más de 30 mil millones de dólares estadounidenses. Algunos de estos artículos de lujo, como los relojes suizos, las pieles rusas, el whisky escocés, los zapatos italianos, los muebles daneses y el vino francés, representan sólo una pequeña parte del valor total de los bienes importados;

Los principales Los bienes importados son materias primas, incluidos más de 400 millones de barriles de petróleo crudo, 40 millones de toneladas de mineral de hierro, más de 15 millones de toneladas de mineral de bauxita y otros artículos indispensables para la vida nacional.