Rolls-Royce CIDO: IoT está transformando los departamentos de TI

Stuart Hughes es director de información y director digital de Rolls-Royce, responsable de liderar el equipo digital del negocio de aviación civil de Rolls-Royce. Los motores Rolls-Royce se utilizan en aviones de combate, aviones de negocios y más de 50 aviones de larga distancia.

Recientemente, compartió en la Edge Computing Summit de IDG sobre varios temas, incluido cómo los datos recopilados de los motores de los aviones pueden permitir a los clientes de Rolls-Royce planificar y ejecutar mejor los vuelos.

Sobre cómo IoT y el borde están cambiando la forma en que Rolls-Royce hace negocios

Nuestra tecnología nos permite tener un modelo de negocio en el que los propietarios de aviones realmente pagan en función de las horas de vuelo del motor. es decir, sólo deberás pagar por el tiempo de uso del motor. A cambio, Rolls-Royce asumirá todo el mantenimiento, todos los servicios y todos los elementos de garantía. De esta manera, en realidad vendemos energía por horas, no motores de avión.

Acerca de la planificación y ejecución de vuelos más optimizados

Mi equipo en Singapur y Singapore Airlines están trabajando en estrecha colaboración, y una de las innovaciones importantes es cómo hacer que volar sea más eficiente en cuanto a combustible.

Hemos desarrollado múltiples aplicaciones para probar las aguas y ayudar al equipo de operaciones a comprender algunas de las estrategias disponibles. Este es un éxito importante porque les permite elegir la estrategia adecuada, como cómo despegar, cuánto empuje utilizar, cómo asciende el avión, el ángulo de ascenso, cómo hacer que el avión aproveche mejor el viento, cómo Optimizar los motores ha traído dos beneficios muy importantes. Uno es que se reduce el combustible, también se reduce el costo del combustible y se reduce el peso del combustible que transporta el avión. El otro es, por supuesto, que reducimos el dióxido de carbono; emisiones.

Acerca de la personalización a nivel de motor

Uno de los cambios realmente grandes que experimenté mientras trabajaba en Rolls-Royce fue que todos abordamos todo de la misma manera. Dicho esto, es posible que estemos reemplazando. cosas que no necesitaban ser reemplazadas, lo que podría haber influido en que las aerolíneas y los clientes reemplazaran las alas prematuramente, mientras que ahora estamos adoptando un enfoque más específico y personalizado.

Esto requiere que tengamos en cuenta diversos factores como la forma en que el piloto pilota el motor, el entorno de vuelo, la misión de vuelo o el tipo de vuelo. Por tanto, esto requiere que seamos capaces de adaptar el mantenimiento a una situación concreta. motor específico en lugar de una familia de productos y estrategias de revisión.

Acerca de cambiar la forma en que funciona TI

Como departamento de TI, nos hemos adaptado. Preferimos las funciones de IoT y las funciones de plataforma. En otras palabras, preferimos la plataforma como servicio. productos. Creo que había una mentalidad de "no queremos encerrarnos" dentro de la empresa antes de que yo me incorporara, pero para mí, si no estás utilizando las capacidades que ofrecen los proveedores de la nube, casi estás negando la Beneficios de la nube.

Creo que el otro aspecto es el cambio de cultura corporativa. Entonces, ahora mi equipo está dividido en diferentes equipos de productos, que representan varias cadenas de valor dentro de la plataforma, y ​​la forma en que trabajamos es muy ágil.

Al final, creo que lo más importante es que todos persigamos los mismos resultados. Seguimos el proceso OKR, que no está asignado a un determinado equipo. El equipo fue fundamental para ayudarnos a establecer nuestros objetivos y definir nuestros resultados clave, lo que nos ayudó a basar nuestros esfuerzos en entregables reales en lugar de tareas o subsistemas de TI, la cantidad de implementaciones que completamos en un día o como algunos como Agile juzgan y medir nuestro progreso. Entonces, para mí, en realidad hemos pasado de especificaciones y formalidades aburridas a un modelo de equipos de productos, colaboración e iteración y luego centrarnos únicamente en los resultados reales, lo cual es un gran cambio.

Consejos para empezar a aprovechar los datos de IoT

Creo que un error crítico que veo en todos los proyectos que veo es que se trata de I+D o de TI, y todos intentan capturar todos los datos. , y luego, dos años después, alguien dice: "¿Qué vamos a hacer con estos datos?". Ahí es cuando la gente como yo suele venir y decir: "Estás haciendo esto mal". Piense detenidamente cuál es el objetivo final, quién es el cliente, cuáles son los escenarios de uso y cuál debería ser el resultado exitoso. Capture estos datos e itere desde allí.