El sedán doméstico BYD e2 de nueva energía se ve bien, ¿está realmente disponible?
En el campo de los vehículos de nueva energía, a algunas marcas les está yendo muy bien actualmente. Las más conocidas incluyen la nacional BYD y la extranjera Tesla. Desde la perspectiva de los precios de los turismos, BYD es. Para los consumidores comunes, un sedán nacional de nueva energía es puramente eléctrico y cuesta menos de 90.000 yuanes, que es un precio muy asequible. Este automóvil es el sedán de nueva energía eléctrico puro lanzado recientemente por BYD.
Entre las marcas de automóviles nacionales, BYD es un líder absoluto en el campo de las nuevas energías, por lo que el modelo BYD e2 recientemente lanzado también tiene muchas ventajas desde el punto de vista del precio, un automóvil puramente eléctrico, según el fabricante; El precio indicativo es de sólo 89.800-119.800 yuanes. En comparación con los modelos de empresas conjuntas de la misma clase, este precio es en realidad más o menos el mismo. Desde la perspectiva de los beneficios económicos a largo plazo, el BYD e2 tiene grandes ventajas porque los costos de viaje son muy bajos y. Es muy adecuado para viajar entre ciudades.
¡Puede recorrer 405 kilómetros en 1,6 horas de carga! BYD e2 está equipado con dos combinaciones de energía diferentes. El consumo total de energía es de 10,9 kW·h cada 100 kilómetros. La batería de gran capacidad puede viajar hasta 405 kilómetros y solo tarda 1,6 horas en cargarse por completo. hasta 305 kilómetros y tarda 1,5 horas en cargarse por completo. BYD e2 admite la carga en una variedad de escenarios. Se puede cargar directamente con fuentes de alimentación domésticas. Usando el modo de carga rápida, se puede cargar entre el 30% y el 80% de la electricidad en solo 30 minutos. En términos de costo de viaje, BYD e2 solo cuesta. 5,2 céntimos por kilómetro, cifra comparable a la de vehículos de combustible similar. En comparación, el coste del viaje se reduce casi diez veces.
Desde la apariencia, el BYD e2 adopta una parrilla de estrella romana en la parte delantera, los faros están compuestos por 282 luces LED y las luces traseras LED de tipo línea cortada y plegada de 5 mm hacen que el vehículo sea joven. , moderno y atractivo, tiene una sensación deportiva y las líneas de la carrocería son muy personalizadas; en el interior, toda la serie BYD e2 está equipada con sistemas de conexión de red inteligentes. La consola central está diseñada con una pantalla flotante de 8 núcleos y 10,1 pulgadas. , lo cual es suficiente para que el conductor entienda al conducir el vehículo y al mismo tiempo es más entretenido.
En términos de espacio del vehículo, el BYD e2 supera por completo al Honda Fit y al Volkswagen Polo. Estos dos autos de empresa conjunta tienen muy buenas ventas. El precio más alto del Volkswagen Polo es incluso más alto que ese. del BYD e2 hay decenas de miles, pero en términos de longitud del automóvil, el Honda Fit y el Volkswagen Polo solo tienen unos 4 metros de espacio. El BYD e2 mide 4240 mm de largo, 1760 mm de ancho, 1530 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2610 mm. El espacio general es el más grande de su clase. Todavía está bastante bien allí.
BYD, como marca de baterías, es líder en la industria de la seguridad de las baterías de vehículos, por ello este BYD e2 está equipado con una batería de potencia desarrollada independientemente por BYD, con una densidad de 160wh/kg, y cuenta con La protección de seguridad de la batería de 7 dimensiones y 4 capas también se ha sometido a cuatro pruebas rigurosas para garantizar la seguridad y confiabilidad de la batería. En términos de fabricación de carrocería, se utiliza una estructura de carrocería 3H y una gran cantidad de acero de alta resistencia. Esto también se aplica a otros modelos de BYD. Por lo tanto, BYD es conocido como el "tanque de carretera", lo que significa la calidad de la carrocería de BYD. es bueno.
La puesta a punto del chasis de BYD es muy buena. Fue puesta a punto por el experto en chasis Hans. Está equipado con una suspensión no independiente en las cuatro ruedas. La rueda delantera es una suspensión independiente MacPherson y la rueda trasera es de torsión. Tipo de viga, no suspensión independiente; combinado con un motor síncrono de imán permanente de desarrollo propio con una potencia máxima de 70 kW, solo se necesitan 3,9 segundos para acelerar a 50 kilómetros. Con suficiente potencia, la experiencia de viaje es mejor, y básicamente no. se produce ruido. En conjunto, el BYD e2 tiene muchas ventajas, especialmente su bajo precio y su coste de viaje de tan solo 5,2 céntimos. Todavía es posible comprar un coche de este tipo.