Problemas en la logística de la cadena de frío
Problemas existentes: hoy en día, la industria de la cadena de frío de China está logrando grandes avances con el apoyo de políticas. Sin embargo, debido a su inicio tardío, muchos problemas de la industria no se han resuelto por completo y todavía existen diferencias con los países desarrollados. países del mundo. Existe una gran brecha con la rápida expansión de los mercados y las empresas, los cinco principales problemas que restringen el desarrollo de la industria siempre han quedado por resolver.
1. El sistema de cadena de frío aún no se ha establecido. En la actualidad, alrededor del 85% de la carne, el 77% de los productos acuáticos y el 95% de las verduras y frutas en China se transportan y venden básicamente en salas. temperatura se pudren cada año casi 12 millones de toneladas de frutas y 130 millones de toneladas de verduras, lo que provoca graves pérdidas económicas. En lo que respecta a los países desarrollados, Canadá ha formado un sistema logístico completo de cadena de frío para productos agrícolas, y la pérdida logística de hortalizas es sólo del 5%. En la actualidad, el establecimiento del sistema de cadena de frío de China requiere un fuerte apoyo del gobierno.
2. Las instalaciones de la cadena de frío están relativamente atrasadas. Sin embargo, la infraestructura de la cadena de frío de China ha estado creciendo rápidamente en los últimos años, en comparación con la enorme base poblacional de China, la proporción per cápita de recursos como el almacenamiento en frío y los camiones refrigerados. todavía es bajo, y parte de la infraestructura es antigua y está distribuida de manera desigual y necesita urgentemente una mejora.
Desde la perspectiva de las condiciones de transporte, debido a las limitaciones de los recursos ferroviarios de China y otros factores, es difícil coordinar el transporte refrigerado por ferrocarril y el transporte refrigerado por carretera, lo que afecta gravemente la eficiencia del transporte refrigerado.
3. El desarrollo de la logística de la cadena de frío de terceros está rezagado. En la actualidad, la situación básica del desarrollo de la logística de la cadena de frío de terceros en China es que las empresas de logística de terceros tienen empresas de producción de alimentos. ya que la empresa matriz y las empresas de logística independientes de terceros solo existen juntas. La logística profesional de la cadena de frío de terceros representa alrededor del 20%, principalmente pequeñas y medianas empresas, y carece de competitividad industrial.
4. Es necesario mejorar la estandarización del sistema de cadena de frío. Según estadísticas incompletas, existen casi 200 estándares de logística de cadena de frío distribuidos en diferentes industrias y departamentos.
La industria de la logística de cadena de frío involucra Las diversas organizaciones de tecnología industrial e instituciones de investigación científica están dispersas entre varios departamentos e industrias gubernamentales, lo que dificulta la comunicación y la cooperación entre sí y no puede formar un plan unificado.
5. Bajo nivel de informatización. La logística de la cadena de frío es diferente de la logística ordinaria. Su nivel de hardware y requisitos de operación de carga son más rígidos que los de la logística de la cadena de frío general. La situación actual de la informatización en la industria del transporte es aún menos optimista. La mayoría del personal operativo ha pasado de la logística ordinaria. No solo no están familiarizados con las características del producto, sino que también tienen un menor nivel de comprensión de los requisitos operativos de la logística de la cadena de frío. Por lo tanto, es necesario mejorar urgentemente las capacidades del plan de emergencia de logística de la cadena de frío.