¿Cuál es la función del paso de cebra?
En el largo y aburrido camino, le pregunté a mi papá sobre los pocos conocimientos que acababa de escuchar en la radio: ¿cómo surgió el paso de cebra? Después de escucharlo, mi papá pensó por un momento y dijo. : "Bueno, debe haber sido hace mucho tiempo, "Cuando escuché esto, pensé que había reprobado el examen, pero..." Había un africano que se fue a un país extranjero a vender pieles de cebra. (.. .? ¡¿Qué?!) Cuando estaba cruzando la calle, de repente pasó un auto. ¡Coche! El hombre negro se sobresaltó y la piel de cebra que tenía en la mano cayó al suelo y se desplegó. ¡El auto se detuvo inmediatamente! .) ¡Entonces la gente inventó el paso de cebra! Jajajaja... (...sin palabras) "Haré lo siguiente. Déjame explicarte: Los pasos de cebra, científicamente conocidos como pasos de peatones, se utilizaban ya en la antigua época romana en algunos calles de Pompeya, Italia, donde se mezclaban personas, caballos y vehículos, el tráfico a menudo estaba congestionado y a menudo se producían accidentes. Para solucionar este problema, la gente levantó la acera para separar a las personas de los caballos y los coches. Más tarde, cerca de la intersección, se construyeron piedras que sobresalían horizontalmente de la carretera, llamadas piedras saltarinas, como señales para guiar a las personas a pasar. Los peatones pueden cruzar la calle pisando la piedra para saltar, y la piedra para saltar está justo entre las dos ruedas del carruaje, para que el carruaje pueda pasar con seguridad. El automóvil apareció en el siglo XIX. Los coches son más rápidos y peligrosos que los carruajes tirados por caballos, por lo que saltar piedras ya no es apropiado. Después de muchos experimentos, el actual paso de peatones en forma de cuadrícula apareció por primera vez en las calles de Londres, Inglaterra, a principios de la década de 1850. Este es el origen del primer paso de peatones. Desde su aparición hasta la actualidad, ha desempeñado un gran papel a la hora de instruir a vehículos y peatones a circular y detenerse de forma ordenada en las calles, reduciendo los accidentes de tráfico y protegiendo la seguridad personal. El viaje de larga distancia es para ir a Beijing para obtener una visa (recuerdo que cuando estaba en segundo grado de la escuela primaria tuve la oportunidad de ir al extranjero, pero lo dejé porque tenía miedo de perderme la tarea) porque en agosto de este año iré a Suecia, Francia, Grecia y Noruega (mis países favoritos, para ser precisos) me gusta el salmón allí, pero el paisaje también es bueno, pero es de los países donde los precios son bastante alto), además del desfase horario, es posible que no pueda usar la computadora por un tiempo, pero usaré mi pequeña computadora de mano para seguir escribiendo. En la novela, también escribiré sobre lo que vi, oí y sentí en el extranjero. ¡Déjate experimentar las costumbres extranjeras conmigo!
¿De qué material están hechos los pasos de cebra en la carretera? (Autopregunta y respuesta)
Es una sustancia adhesiva grumosa que se coloca sobre la carretera de cemento, se calienta en el coche con un carro especial y se exprime a través de una pequeña abertura en la parte delantera. del coche. Se ha convertido en nuestro actual paso de cebra.
¿Por qué debemos utilizar el paso de cebra para cruzar la calle?
Los pasos de cebra tienen una larga historia y han estado profundamente arraigados en los corazones de conductores y peatones. También son un paso seguro para que los peatones crucen la calle. para cruzar los pasos de cebra, por lo que los peatones deben caminar sobre los pasos de cebra. El significado de las rayas de cebra: una línea blanca en un paso de peatones en una calle de la ciudad, también llamado paso de cebra. Los pasos de cebra se originaron al saltar piedras en la antigua época romana. Ya en la antigua época romana, carruajes y caballos se cruzaban con peatones en algunas calles de Pompeya, provocando a menudo atascos en la ciudad y provocando constantes accidentes. Con este fin, la gente separó la acera de la calzada, levantó la acera y construyó pedazos de piedras que sobresalían de la carretera cerca de la intersección, saltando piedras, como señales para guiar a los peatones a cruzar la calle. Los peatones pueden pisar estas piedras y cruzar lentamente la calle. Cuando el carruaje está en marcha, la piedra para saltar está justo entre las dos ruedas del carruaje. Posteriormente, muchas ciudades utilizaron este método. A finales del siglo XIX, con la invención del automóvil, la ciudad se llenó de tráfico. Además, la gente cruzaba las calles a su antojo, obstruyendo el tráfico. Los anteriores saltos de piedras ya no podían evitar el tráfico frecuente. accidentes. A principios de la década de 1950, los británicos diseñaron una línea de paso de peatones en forma de cuadrícula en la calle, que estipulaba que los peatones solo podían usar los pasos de peatones al cruzar la calle. Como resultado, aparecieron llamativas líneas horizontales en las calles de Londres. Se parecen a las rayas blancas de una cebra, por eso la gente los llama pasos de cebra. Cuando el conductor ve esta línea blanca, el automóvil automáticamente reducirá la velocidad o se detendrá para permitir que los peatones pasen de manera segura. Los pasos de cebra todavía se ven por todas partes en las calles. (un poco repetitivo)