La diferencia entre equilibrio dinámico y alineación de las cuatro ruedas

Cada vez que cambies un neumático, estarán involucrados la "alineación de las cuatro ruedas" y el "equilibrio dinámico". No muchos propietarios de automóviles entienden realmente estos dos elementos, así que echemos un vistazo al equilibrio dinámico y a las cuatro ruedas. alineación de las ruedas.

El equilibrio dinámico consiste en hacer que la distribución de masa del neumático sea más equilibrada para que pueda girar con mayor suavidad. Generalmente, debe realizarse después de "mover" el neumático mientras se ajusta la alineación de las cuatro ruedas. El ángulo entre el sistema del chasis del vehículo es un método de mantenimiento. Si no hay ningún problema con el automóvil, no es necesario hacerlo.

En comparación con el equilibrio dinámico, el proceso de construcción de la alineación de las cuatro ruedas es mucho más complicado y, naturalmente, la tarifa será mucho más cara.

¿Bajo qué circunstancias se debe realizar el equilibrio dinámico?

1 Reemplazar neumáticos

Después de reemplazar neumáticos nuevos, asegúrese de quitar todos los contrapesos originales del neumático. llanta y hacerlo de nuevo. Equilibrio dinámico de neumáticos.

2. Después de la reparación del neumático

La reparación del neumático colocará parches o clavos en forma de hongo en el neumático, lo que hará que el neumático pierda su equilibrio original y sea necesario reequilibrarlo. Si el punto de reparación de neumáticos no tiene un equilibrador de neumáticos, debe buscar un taller de reparación profesional cercano para equilibrar dinámicamente el neumático para repararlo.

3. Daños en la llanta

Golpear la rueda en un accidente puede hacer que la llanta se deforme. Se debe realizar un equilibrio dinámico del neumático para determinar si es necesario reemplazar la llanta. .

4. Instale el control de la presión de los neumáticos

El control de la presión de los neumáticos generalmente requiere la instalación de un sensor de presión de los neumáticos dentro de la válvula o el neumático, lo que también destruirá el equilibrio original del neumático y requerirá volver a conectarlo. Instalación. Hacer balanceo de neumáticos.

¿Cuándo hacer una alineación de las cuatro ruedas?

1. El vehículo se está desviando

Todos sabemos que el volante tiene la función de volver automáticamente a su posición. la posición correcta. De hecho, esto se debe a la precisión de la alineación de las cuatro ruedas. Si un día descubre que su automóvil gira involuntariamente hacia la izquierda o hacia la derecha y tiene que enderezar el volante para seguir conduciendo en línea recta, entonces necesita alinear las cuatro ruedas.

2. Desgaste excéntrico severo de los neumáticos

Normalmente no revisamos cuidadosamente los neumáticos mientras conducimos, pero recomendamos revisar cuidadosamente el estado de los neumáticos cada 20.000 kilómetros o 1 año para ver si los hay. es un desgaste excéntrico, y si encuentra lo que a menudo llamamos neumáticos comidos, necesita hacer una alineación de las cuatro ruedas.

3. Después de un accidente automovilístico

Después de un impacto, si la suspensión está dañada, también es necesario reajustar los parámetros de las cuatro ruedas. Además, el volante que flota, tiembla o pesa demasiado durante la conducción también puede deberse a parámetros de alineación de las cuatro ruedas incorrectos.

4. Algunos vehículos también pueden usarse durante mucho tiempo, lo que provoca que el "bloque de contrapeso" se caiga y el equilibrio del peso de los neumáticos se desequilibre.

5. Si esto no ocurre, se recomienda conducir el automóvil nuevo. Verifique aproximadamente una vez cada 3 meses y luego verifique una vez cada seis meses o después de conducir más de 10,000 kilómetros.

6. velocidad, hay ruidos anormales en las ruedas, el volante tiembla, la carrocería tiembla y la dirección cambia. Si el vehículo está inclinado, debe equilibrarse dinámicamente a tiempo