El portaaviones nacional 003 sigue siendo notable

El portaaviones nacional 003 sigue siendo notable.

El 002 es el 001a anterior, ahora pasa a llamarse 002 y la clase 002 anterior pasa a llamarse 003. La optimización del portaaviones Tipo 002 en comparación con el portaaviones Tipo 001a es la siguiente:

1 El Tipo 002 tiene tres bombas de vapor, dos en la proa y una en la cubierta en ángulo. Este es el núcleo del Tipo. 002 en comparación con el portaaviones Tipo 001a.

2. El portaaviones Tipo 002 tiene un avión de alerta temprana basado en portaaviones, que es la segunda diferencia principal entre los dos.

3. El portaaviones Tipo 002 es un portaaviones de cubierta plana, no la plataforma de salto de esquí invertida del Tipo 001a.

4. Hay tres ascensores, uno a babor y dos a estribor, mientras que el 001A sólo tiene dos a estribor.

5. La ubicación de los ascensores. El tipo 001a tiene un ascensor en la parte delantera y trasera de la isla, mientras que el tipo 002 tiene dos ascensores en el lado de estribor frente a la isla.

6. El portaaviones 001a puede transportar 17+5 aviones en cubierta (incluidos los ascensores, 5 se colocan en la plataforma de deslizamiento), mientras que el Tipo 002 puede transportar 26+3 aviones (incluidos los ascensores, 3). se colocan en la plataforma de deslizamiento).

7. El elevador del portaaviones Tipo 002 puede transportar dos aviones de combate al mismo tiempo (si es un avión de alerta temprana, solo puede transportar uno), mientras que el elevador 001a solo puede transportar uno. .

8. Hay 28 aviones de combate J-15 y 12 helicópteros con base en portaaviones. En el portaaviones 001A hay 65 portaaviones Tipo 002. De ellos, 40 están equipados con aviones de combate de ala fija (el límite es 50) y los otros 15 son helicópteros y aviones de alerta temprana.

En concreto, en comparación con el portaaviones 002, el portaaviones 003 tiene un aumento de tonelaje primero. El aumento de tonelaje significa que el hangar se vuelve más grande y puede acomodar más aviones con base en portaaviones. El portaaviones 002 puede transportar alrededor de 40 aviones, mientras que se espera que el portaaviones 003 transporte alrededor de 60 aviones. En comparación con el desplazamiento de 100.000 toneladas del USS Ford, este portaaviones puede competir con él.

La segunda es la forma en que despega el avión. Podría decirse que el mayor cambio es la forma en que despega. El barco Liaoning y el portaaviones 002 son ambos despegues con salto de esquí, mientras que se espera que el portaaviones 003 utilice el despegue con catapulta electromagnética. El portaaviones de mi país completará un cambio cualitativo del despegue con salto de esquí a una catapulta electromagnética. Tras aplicar esta tecnología, la pista del portaaviones se acortará y la cubierta ya no tendrá pendiente.

El tercer progreso es que el avión con base en portaaviones Liaoning de mi país en servicio es el J-15. Se informa que el J-20 se convertirá en el avión con base en portaaviones del avión 002. portaaviones y el avión con base en portaaviones del 003. El avión definitivamente será más fuerte que el J-20. Su efectividad en combate será muy fuerte y se mejorarán sus capacidades de guerra electrónica y sigilosa.

Por ejemplo, el avión estadounidense EA-18G parece un avión de combate, pero en realidad es un avión de guerra electrónica. Con este tipo de avión, puede realizar reconocimientos e interferir con las fuerzas enemigas, por lo que es probable que el portaaviones 003 de nuestro país también utilice un avión de este tipo con base en portaaviones.

Además, los portaaviones son conocidos como los "ataúdes" del mar. Con las actuales capacidades de ataque de los misiles de crucero, se volverán muy vulnerables una vez descubiertos. En comparación con el barco Liaoning, el sigilo del portaaviones 002 se ha mejorado y el 003 definitivamente mejorará enormemente.

Incluso si Estados Unidos menosprecia a los portaaviones nacionales de nuestro país, la velocidad de nuestros portaaviones está fuera del alcance incluso de Estados Unidos. Incluso se informa que el futuro plan de portaaviones de propulsión nuclear de mi país ha hecho que los portaaviones nacionales vuelvan a hervir. La catapulta electromagnética tiene las ventajas de un volumen pequeño, bajos requisitos de sistemas auxiliares a bordo, alta eficiencia, peso ligero y bajos costos de operación y mantenimiento. Es la tecnología central de los futuros portaaviones.

El uso de la eyección electromagnética no solo es eficiente para expulsar aviones, sino que también puede ajustar la fuerza de eyección. Según el diferente tonelaje de la aeronave, ajuste la fuerza correspondiente. De esta manera, tanto los drones más ligeros como los aviones de alerta temprana más pesados ​​pueden equiparse con portaaviones. El portaaviones Tipo 002 también ha sido parcialmente mejorado en términos de sistemas de armas.

La razón por la que el portaaviones Tipo 002 se cambió de una cubierta de salto de esquí a una cubierta recta es porque el método de despegue con salto de esquí limita la cantidad de combustible y armas que transporta el portaaviones. Aviones, y la segunda razón es que los aviones con base en portaaviones actualmente solo pueden realizar misiones de defensa aérea. El desarrollo por parte de China del caza furtivo FC-31 puede estar relacionado con el desarrollo de un avión de cubierta recta basado en portaaviones.

En comparación con el portaaviones 002, obviamente es el portaaviones 003 el que esperamos más. En comparación con el portaaviones 002, el portaaviones 003 tendrá una mejora cualitativa y utilizará el método de expulsión electromagnética por primera vez.

Sin embargo, el portaaviones 003 sigue siendo un portaaviones de propulsión convencional, y el académico Ma Weiming ha resuelto el problema del uso de eyección electromagnética con propulsión convencional. Esta gran iniciativa cambiará la historia del desarrollo de los portaaviones. Incluso Estados Unidos nunca ha intentado esto. !

Entonces, para el portaaviones 003, ¿puede utilizar la eyección electromagnética para estar en pie de igualdad con el portaaviones Ford? La respuesta es incierta, porque, después de todo, el Ford es un portaaviones de propulsión nuclear y también es el portaaviones más grande y poderoso. En el Ford se utilizan muchas tecnologías de vanguardia y tecnologías negras, por lo que en general. , el portaaviones 003 También es difícil de comparar con el portaaviones USS Ford. Para nosotros, es mejor tomar las cosas con calma y paso a paso. No esperamos convertirnos en un hombre gordo de una vez. ¡Necesitamos seguir trabajando duro!