¡El Salón del Automóvil de Beijing ha dado un nuevo impulso a la recuperación del mercado automovilístico mundial! ¿Huawei entrará en el mercado del automóvil?

Como único salón del automóvil de Clase A en el mundo en 2020, el Salón del Automóvil de Beijing ha dado un impulso a la recuperación del mercado automotriz mundial y también ha brindado a las principales empresas automotrices una dura oportunidad. -Plataforma ganada para mostrar sus talentos. 2020 es un año muy especial para la industria automovilística china. La repentina epidemia rompió el equilibrio original e inspiró una nueva ronda de reformas, creando una situación industrial diferente a la del pasado. Con el fin de mejorar la confianza en el desarrollo del campo automotriz en la era posterior a la epidemia, Autohome, como empresa líder en la industria de Internet automotriz, ha mantenido una súper propiedad intelectual en el campo automotriz durante dos años consecutivos: el Global Super Auto Show fue celebrado grandiosamente el 26 de agosto. A través de este salón del automóvil, las principales empresas automotrices se reunieron para explorar el camino hacia el desarrollo futuro.

Nueva tecnología automotriz: propulsión eléctrica todo en uno

Si quieres estudiar nuevas tecnologías, el stand de autopartes es una visita obligada. El principal proveedor mundial de repuestos para automóviles también tiene que afrontar la crisis del mercado provocada por la transformación. El analista senior de automoción Ren Wanfu reveló que la electrificación, la inteligencia, la creación de redes y el disfrute son las tendencias de desarrollo de la tecnología del futuro mercado automotriz. Además, en la solución general inteligente eléctrica Mpower, Huawei ha lanzado sistemas de carga de vehículos, sistemas de propulsión eléctrica tres en uno y todo en uno, BMS (sistema de gestión de batería), módulos de carga, etc. En el salón del automóvil, ejecutivos del Instituto de Investigación GAC, Geely, BYD, NIO, BAIC y otros fabricantes de automóviles aparecieron en el stand de Huawei para intercambios interactivos. Los tres componentes principales: el motor, el inversor y el eje de transmisión integrado están integrados y empaquetados como componentes de transmisión, que son componentes de transmisión esenciales para los vehículos eléctricos. Tras la electrificación de los automóviles, el número de piezas se ha reducido a gran escala, lo que significa que las empresas utilizarán menos mano de obra, espacio, equipos y gestión para realizar la producción en masa de forma más rápida y eficiente, reduciendo costes.

Las principales empresas automotrices configuran productos de propulsión eléctrica tres en uno.

En términos generales, los proveedores extranjeros tienen una cierta ventaja de liderazgo en productos de propulsión eléctrica tres en uno. En el salón del automóvil de este año, BorgWarner destacó el sistema de propulsión eléctrica integrado IDM, que es adecuado para propulsión eléctrica pura y potencia híbrida P4. La competencia en este campo es muy feroz. Se entiende que la serie GAC Aion, el 3 en 1 de Japón Denso equipado con Hechuang, el Mercedes-Benz EQ usa el 3 en 1 de ZF y el Dongfeng Fengshen Eado usa el 3 de Continental. -en-1. Entre estos módulos, Xpeng P7 integra altamente motores, controles electrónicos y reductores en un sistema de propulsión eléctrica tres en uno de alto rendimiento. Por lo tanto, Chen Wei, gerente general del negocio de sistemas de propulsión de campo eléctrico inteligente de Huawei, dijo a Autohome que si solo nos enfocamos en los costos, entonces no tiene sentido hacer esto, y no es el turno de hacerlo para Huawei. "? Si la simulación de la apariencia es solo una especie de consideración en el diseño del producto, entonces Huawei parece no haber dominado su propia tecnología en los aspectos más importantes, como motores, baterías y sistemas de control electrónico.

Automoción Electrificación: 800 V, máquina todo en uno de accionamiento eléctrico, carburo de silicio

Si observa atentamente la tecnología en el área de exposición de electrificación del Salón del Automóvil de Beijing, verá nuevos términos como 800 V, máquina tres en uno, todo en uno y carburo de silicio. Se entiende que estos son términos nuevos, la primera solución de dominio de energía hiperconvergente de la industria integra altamente siete componentes principales: motor, MCU, PDU, OBC, DCDC. , reductor y BCU no solo logra la combinación perfecta de componentes mecánicos y componentes de energía, sino que también brinda inteligencia. El sistema de propulsión eléctrica puede lograr la colaboración entre dispositivos y la nube y la integración de gestión y control a través de la actualización OTA. libérelo dentro de un período de tiempo y el producto de propulsión eléctrica integrada se configurará primero en los modelos BYD, presentándonos la inteligencia de escenario completo de los modelos BYD Driving, modelos BYD con electrificación de Huawei, modelos BYD con soluciones de conducción inteligente, BYD. modelos con soluciones de cabina de Huawei, sistemas de propulsión eléctrica integrados, etc.

El desarrollo de tecnologías de vehículos de nueva energía todavía está en camino

En lo que respecta a este Salón del Automóvil de Beijing, Hay innumerables modelos de nuevas energías y cada parada está abarrotada. Se puede ver que en el futuro, las marcas de automóviles se centrarán en promover vehículos de nuevas energías con inteligencia y electrificación como núcleo, mientras que los vehículos de combustible tienen más posibilidades de conservación de energía y reducción de emisiones. , la electrificación es la tendencia general, por lo que la tecnología híbrida ha recibido la atención de las principales empresas automotrices.

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