¿Qué logros se han logrado bajo la Iniciativa de la Franja y la Ruta?
Logros del proyecto Un cinturón, una ruta:
1. Ferrocarril Mombasa-Nairobi
Kenia es el único punto de apoyo de la estrategia “Un cinturón, una ruta” de China. en África y es la clave para el éxito de la construcción de la Nueva Ruta de la Seda. El país con mayor ayuda financiera de China. ?
Durante la visita del primer ministro Li Keqiang a Kenia en mayo de 2014, China y Kenia firmaron un acuerdo de cooperación sobre el ferrocarril Mombasa-Nairobi. El ferrocarril Mombasa-Nairobi es el primer ferrocarril nuevo construido en Kenia en un siglo. es una parte importante de la red ferroviaria de África Oriental. La Garganta es también un importante proyecto de conectividad en la subregión de África Oriental, con una longitud total prevista de 2.700 kilómetros y un costo total estimado de 25 mil millones de dólares.
Las empresas chinas también están trabajando con General Electric para desarrollar el mercado de EPC. Por ejemplo, en 2015, China National Machinery Industry Corporation utilizó 60 turbinas eólicas General Electric 1.7-103 en el proyecto de energía eólica Kipeto en Kenia. ?
2. Acuerdo China-Hungría
El 6 de junio de 2015, el Ministro de Relaciones Exteriores Wang Yi, que se encontraba en una visita oficial a Hungría, se reunió en Budapest con el Ministro de Relaciones Exteriores de Hungría. y Asuntos Económicos Exteriores Siya Erto firmaron el "Memorando de Entendimiento entre el Gobierno de la República Popular China y el Gobierno de Hungría para promover conjuntamente la construcción del Cinturón Económico de la Ruta de la Seda y la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI". Este es el primer documento de cooperación de este tipo firmado entre China y un país europeo. ?
3. Comunicaciones por satélite
Para garantizar la accesibilidad de las señales de comunicaciones por satélite a lo largo de la Franja y la Ruta, las empresas nacionales y agencias gubernamentales pertinentes ya han planificado lanzamientos de satélites para la Franja y la Ruta. Iniciativa e investigación sobre carreteras, en los próximos tres a cinco años se lanzarán múltiples satélites de comunicaciones. Al mismo tiempo, las señales de comunicación en los países que pasan por la Franja y la Ruta alcanzarán gradualmente una cobertura total. Allanando así el camino para la iniciativa “Un cinturón, una ruta” en el campo de las comunicaciones. ?
4. Banco Asiático de Inversión en Infraestructura
A partir del 15 de abril de 2015, se ha determinado que el número de miembros fundadores previstos del BAII es 57, incluidos 37 países de la región. y 20 países fuera de la región. Cubre los principales países occidentales excepto Estados Unidos y Japón, así como la mayoría de los países de Asia y Europa, y tiene miembros en los cinco continentes. Otros países y regiones aún pueden unirse al BAII como miembros ordinarios en el futuro. ?
El 28 de abril, concluyó en Beijing la cuarta reunión de negociadores del BAII de dos días de duración. Esta fue la primera vez que los 57 miembros fundadores previstos del BAII se reunieron en Beijing después de que se finalizara la lista de representantes. del BAII (borrador) redactado por la Secretaría Interina Multilateral y se lograron avances significativos. Todas las partes acordaron completar las negociaciones y firmar el estatuto del BAII a mediados de 2015, completar los procedimientos para que el estatuto entre en vigor antes de fin de año y establecer formalmente el BAII. ?
5. Autopista Karachi-Lahore
El 22 de diciembre de 2015, la Corporación Estatal de Ingeniería de Construcción de China (la “Compañía”) y la Administración Nacional de Carreteras de Pakistán firmaron oficialmente un EPC general. Contrato de contratación del proyecto Karachi-Lahore Expressway (Tramo Sukkur-Multan) en Pakistán.
El proyecto de la Autopista Karachi-Lahore es el mayor proyecto de infraestructura de transporte en el Corredor Económico China-Pakistán, con una longitud total de aproximadamente 1.152 kilómetros, un diseño de seis carriles de dos vías y una velocidad de diseño de 120 kilómetros por hora. El tramo Sukkur-Multan firmado esta vez por la compañía es un proyecto inicial del Corredor Económico China-Pakistán, con una longitud total de 392 kilómetros y un período de construcción de 36 meses. El valor del contrato es de 294,3 mil millones de rupias, equivalente a aproximadamente 18,46 mil millones de RMB, lo que representa aproximadamente el 2,31 % de los ingresos operativos auditados de la compañía en 2014. La compañía ha logrado importantes resultados sustanciales en la promoción del proyecto "Un cinturón, una ruta". ?
6. Central Hidroeléctrica de Karot en Pakistán
El 10 de enero de 2016, a orillas del río Gilam a más de 50 kilómetros de Islamabad, la capital de Pakistán, se construyó el Karot. Central hidroeléctrica construida por China Three Gorges Corporation El proyecto principal de la central hidroeléctrica de Te ha comenzado. Este es el primer proyecto de inversión externa del Fondo de la Ruta de la Seda. El gobierno chino se ha comprometido a invertir al menos 35.000 millones de dólares en Pakistán hasta 2030 para financiar la construcción de centrales eléctricas. GE dijo que su actual cartera de pedidos en Pakistán ha aumentado a más de mil millones de dólares, frente a menos de 100 millones de dólares hace cinco años.
7. Corredor Económico China-Pakistán
El 31 de diciembre de 2015, conferencia de prensa y documental a gran escala "Corredor Económico China-Pakistán-2016 Misión de Amistad y Cooperación en Capacidad Industrial de China" Ferrocarril de Pakistán 》La ceremonia de inauguración se llevó a cabo en la Embajada de Pakistán en China.
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8. Proyecto de gasoducto de Asia Central
En 2009, este proyecto fue construido por CNPC Overseas Engineering Group. GE proporcionó 12 compresores en cuatro estaciones compresoras para el proyecto. turbinas de gas aeroderivadas. Además del apoyo técnico y financiero, GE también moviliza equipos locales de los países a lo largo de la ruta para ayudar en la comunicación del proyecto. El gas natural importado de Asia Central está conectado al Gasoducto Oeste-Este a través del Gasoducto de Asia Central, que cubre 25 provincias nacionales y. ciudades y usuarios de la Región Administrativa Especial de Hong Kong, beneficiando a más de 500 millones de personas.
9. Ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung en Indonesia
El 21 de enero de 2016 se llevó a cabo la ceremonia de inauguración del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung en Indonesia. Este será el primer tren de alta velocidad en Indonesia e incluso en el Sudeste Asiático.
10. Ferrocarril de alta velocidad de Teherán a Mashhad
Referencia: Enciclopedia Baidu: Un cinturón, una carretera