¿Qué es un catamarán?
Como sugiere el nombre, un barco de pasajeros catamarán tiene dos cascos largos y delgados conectados por una cubierta pasante. Cada casco tiene un conjunto independiente de motores y dispositivos de propulsión.
Los catamaranes no sólo son únicos en apariencia, sino también en el rendimiento del casco. El área de cubierta de un barco de pasajeros catamarán es muy grande y el área de cubierta por unidad de desplazamiento es 50 veces mayor que la de un barco de pasajeros de casco único. Si se tiene en cuenta que los catamaranes de pasajeros pueden aumentar efectivamente el número de capas de superestructura, la proporción anterior puede llegar a 100, lo que es muy adecuado para las necesidades de los buques de pasajeros, barcos turísticos y ferries de contar con una superficie de cubierta suficiente y la búsqueda de múltiples superestructuras de capas. La estabilidad del barco de pasajeros catamarán es particularmente buena porque está compuesto por dos cascos independientes, lo que aumenta considerablemente el momento de inercia lateral del casco sobre el agua, por lo que el momento de rebote también aumenta, la estabilidad es excelente y la reserva de estabilidad. es el de un solo casco 2~4 veces el del barco. Además, los catamaranes hacen que el ancho del monocasco sea muy delgado, lo que tiene un efecto significativo en la reducción de la resistencia a la marcha y la reducción de las olas de los barcos. Especialmente cuando los monocascos de alta velocidad provocan enormes olas, poniendo en grave peligro a los barcos que pasan por el río y arrasando ambos lados del río, los catamaranes de pasajeros se han convertido en un tipo de barco que cada vez más gente espera desarrollar. El catamarán es muy flexible para maniobrar. Los dos cascos garantizan una buena estabilidad direccional. Incluso si navega con un solo motor, puede seguir navegando en línea recta con muy poca fuerza del timón. Los cascos gemelos permiten una distancia relativamente grande entre los dos remos y entre las dos cabinas, lo que permite una buena maniobrabilidad. Cuando un automóvil avanza y el otro baja, el barco puede girar o moverse hacia los lados. En las mismas condiciones de tamaño y desplazamiento del casco, un catamarán tiene un diámetro de giro mayor, un ángulo de deriva más pequeño, una proceso más grande y una resistencia a la deriva más fuerte que un monocasco.
En la última década, con el continuo avance de la tecnología naval, han aparecido más barcos de pasaje tipo catamarán de alta velocidad con excelentes prestaciones, como catamaranes rompeolas, aerodeslizadores catamarán, hidroalas catamarán, etc., y Incluso aparecieron barcos de pasajeros multicasco. Los buques de pasajeros multicasco se refieren a buques de pasajeros con más de dos cascos, como los hidroalas y los barcos de propulsión integrados en un trimarán de propulsión. Los tres cascos son uno delante y dos detrás. El ala principal rectangular y las alas laterales trapezoidales sirven como entidades que conectan los tres cascos. Cuando navegan a alta velocidad, pueden generar sustentación, elevar el casco fuera del agua y reducir la fricción. el agua y reducir la resistencia a la navegación. Este tipo de trimarán es muy adecuado para el transporte de pasajeros a alta velocidad a lo largo de la costa y los ríos. Puede transportar de 100 a 500 pasajeros y navegar a una velocidad de 200 kilómetros por hora, y es económicamente superior a los aviones pequeños y a los helicópteros. también tiene ventajas en comodidad y seguridad garantizadas, por lo que hay necesidad de desarrollo.