Cómo agregar un módulo de control de crucero a su Porsche Cayenne
El control de crucero adaptativo proporciona asistencia inteligente para facilitar la conducción de largas distancias. Al igual que el control de crucero estándar, este sistema mantiene el vehículo a una velocidad fija y preestablecida
Además, el control de crucero adaptativo utiliza sensores de radar de largo alcance para garantizar que el vehículo se mantenga a una cierta distancia del vehículo que circula delante. El sistema permite que el vehículo se detenga por completo en los atascos y luego siga automáticamente el flujo del tráfico para recuperar distancia con el vehículo que circula delante. Todo ello sin que el conductor tenga que pisar el pedal.
Sistema de asistencia a la incorporación de Porsche
El sistema de asistencia a la incorporación de Porsche puede funcionar a una distancia de 80 metros detrás del vehículo, con un rango de monitoreo de hasta 150 grados cuando el radar trasero detecta algo. Cuando un vehículo pasa por detrás del vehículo, el testigo del espejo retrovisor parpadeará
Porsche
El nuevo Cayenne está equipado con el sistema de control de crucero adaptativo ACC
Interruptor de control
p>Sensor radar acc (sonda), equivalente a "ojos". Para los "ojos", la clave es identificar los vehículos que circulan delante del carril y excluir la influencia de los vehículos de los carriles adyacentes. La distancia se mide mediante una sonda (radar de largo alcance con una frecuencia de 76-77 GHz) montada en el centro del bisel frontal. Después de que la sonda recibe la señal, la pasa al sistema de control de crucero ACC en la computadora principal del automóvil, que determina si el automóvil debe acelerar o desacelerar. ACC es una configuración adecuada para la conducción en carretera y ciudad.
La actualización del sistema de control de crucero adaptativo ACC requiere reemplazar la parrilla central de alta gama
Instalación del sensor
El sensor está instalado en el medio del parachoques delantero
Calibración ACC. Activación por computadora, análisis de datos para garantizar que el sistema sea normal
Modificación: la distancia entre el vehículo y la velocidad se puede ajustar y la velocidad se puede aumentar al navegar
El ACC es más adecuado para su uso en autopistas o vías urbanas
Interruptor de control
Los propietarios de automóviles que han conducido durante mucho tiempo tendrán la misma sensación durante las vacaciones, las horas pico y el tráfico. en intersecciones con luz, etc., no se pueden encender y el pedal del freno les ahoga los pies. Después de aprender de la experiencia, el dolor en los pies debido al frenado y la congestión se ha convertido en un factor importante que preocupa a los conductores. Para aliviar este fenómeno, los sistemas de control de crucero se han vuelto populares. Mientras el vehículo está conduciendo, el sensor de distancia (radar) instalado en la parte delantera del vehículo detecta las condiciones de la carretera. Cuando la distancia con el vehículo de delante es demasiado pequeña, el ACC coordina los sistemas de antibloqueo de frenos y de control de lanzamiento para frenar. las ruedas de forma adecuada para que siempre mantengan una distancia de seguridad con el vehículo que circula delante. Cuando la distancia con el vehículo que va delante aumenta hasta una distancia segura, el ACC controlará el vehículo para que conduzca a la velocidad establecida.
ACC adaptive es un sistema de control automático inteligente. Esta función solo está disponible en las marcas más lujosas con la configuración más alta. Parece compensar las deficiencias de los sistemas de control de crucero comunes. ACC es más adecuado para su uso en autopistas o vías urbanas. Las funciones principales incluyen frenado de emergencia de crucero adaptativo ACC, frenado de deslizamiento lateral, desaceleración de seguimiento automática y frenado de emergencia automático para obstáculos adelante.