¿Por qué los entusiastas del todoterreno eligen abrumadoramente el Tank 300? Compare los resultados con Hengping Reviews.

Al igual que el título del artículo de hoy, desde el lanzamiento del modelo Tank 300 de Great Wall, los entusiastas de los vehículos todoterreno han optado abrumadoramente por comprar el modelo Tank 300 casi al mismo tiempo, impulsando instantáneamente el Tank 300. para convertirse en el modelo más popular en China, el volumen de ventas es tan alto que existe una situación de gran venta en la que la gente hace cola para realizar pedidos y espera varios meses para recoger el automóvil.

Este artículo no es un artículo suave, y el propio autor también es un usuario desde hace mucho tiempo de la versión todoterreno Tank 300. Según su experiencia de uso a largo plazo, le hablará sobre ello. las razones del Tank 300. ¿Por qué se convierte en un vehículo todoterreno nacional popular?

Versión BJ40 de dos puertas 2010

Versión Wrangler de dos puertas

De hecho, hace 5 o 6 años, hubo una ola de duras -Vehículos todoterreno centrales en China La tendencia es el modelo BJ40 de BAIC Motor. Se puede decir que el BJ40 heredó las características clásicas salvajes y delgadas de la generación anterior BJ212. Por supuesto, también ha sido criticado por todos por tomar prestado. el diseño del famoso modelo Jeep Wrangler.

Se puede decir que la apariencia del BJ40 es muy exitosa y también es muy atractiva hoy. Entre los modelos en Hengping hoy, elegimos la torre de anillo con tracción en las cuatro ruedas automática Beijing BJ40 2021 2.0T. El modelo de versión campeonato, que también es actualmente el modelo superior de la serie BJ40 con motor de gasolina 2.0T, tiene un precio guía oficial de 209.900 yuanes.

Al mismo tiempo, en comparación con el modelo Tank 300, elegimos el modelo Conqueror 2.0T versión todoterreno 2021 con un precio guía oficial de 213.800 yuanes. También es el Tank 300 todoterreno más popular. Versión de carretera actualmente a la venta (versión revisada extraoficialmente).

Aunque la apariencia del Tank 300 parece ser más original, de hecho, para ser honesto, algunas de las características de apariencia del Tank 300 están tomadas del modelo Ford Fierce Horse vendido en los Estados Unidos. Aquí hay dos imágenes para comparar. Pero no importa cómo lo digas, la apariencia del Tank 300 sigue siendo bastante dura, con cejas ásperas en la rueda de colores primarios, que muestran su salvajismo.

En cuanto al tamaño del modelo, los datos tridimensionales de largo, ancho y alto del Tank 300 son: 4760*1930*1927 mm, y la distancia entre ejes es de 2750 mm.

Beijing BJ40 largo, ancho y alto: 4630*1925*1871 mm, distancia entre ejes 2745 mm.

En términos de tamaño, el Tank 300 es obviamente más grande que el BJ40. En la actual era de compra de automóviles, donde el tamaño es el rey, el Tank 300 es más preferido por los consumidores.

Además de las diferencias de tamaño entre los dos modelos, también tienen estilos de diseño completamente diferentes en cuanto al diseño detallado de los modelos.

La apariencia general del Tank 300 es más fuerte y las líneas son más llenas. Tiene una forma de ceja de rueda resistente y un diseño lateral redondeado. Parece muy amigable a primera vista y no te hará sentir incómodo. de contacto con el paisaje de la ciudad.

El modelo BJ40 Ring Tower Champion Edition aún mantiene el diseño resistente derivado del Wrangler. Sólo la forma única de la parrilla delantera es altamente reconocible como familia. Las líneas del vehículo BJ40 son nítidas y angulosas, y todas muestran dureza. La parrilla delantera de cinco orificios en forma de U está ennegrecida y parece más refinada. Las bisagras de puerta expuestas son una característica del BJ40. y una tapa del tanque de combustible expuesta. Haciéndolo parecer más definido como un vehículo de herramientas todoterreno.

Ambos modelos utilizan una rueda de repuesto expuesta en la parte trasera. El diseño trasero del Tank 300 es más simple. El portón trasero de apertura lateral es fácil de abrir y tiene una gran practicidad de almacenamiento una vez abierto.

El diseño trasero del BJ40 será más interesante. El techo superior semiplástico se puede quitar aunque es más jugable, como grupo de usuarios de coches que viajan por la ciudad casi todo el año. sería Esta es la configuración principal. Al mismo tiempo, el aumento de accesorios desmontables reducirá el nivel de filtrado NVH y aislamiento acústico del vehículo. El ruido de conducción es mucho más evidente que el del Tank 300.

Al mismo tiempo, BJ40 también aprendió el método de apertura doble del portón trasero del Wrangler. Primero debe abrir la puerta lateral de la rueda de repuesto y luego abrir la ventana trasera. El método de apertura es demasiado engorroso y no tan. Sencillo como el Tank 300, aunque parece muy ritualista. Sin embargo, desde la perspectiva de la practicidad diaria, también reducirá la preferencia de los consumidores por la practicidad.

A su vez, este modelo dispone de un cofre portaobjetos en el suelo del maletero. Aunque el fabricante tiene sus propias razones, desde la perspectiva del espacio de almacenamiento intuitivo en el maletero, la practicidad se reduce considerablemente. Hubiera preferido que esta fuera una opción.

Como vehículo todoterreno, los parámetros básicos de transitabilidad todoterreno también son un contenido de evaluación necesario.

Tanque 300, ángulo de aproximación: 33°. Ángulo de salida: 34°. Ángulo de ventrulación longitudinal: 23,1°, distancia mínima al suelo 224 mm

Beijing BJ40, ángulo de aproximación: 37°. Ángulo de salida: 31°. Ángulo de ventrulación longitudinal: 23°, distancia mínima al suelo 220 mm

En términos de los parámetros todoterreno básicos mencionados anteriormente, ambos vehículos todoterreno son comparables.

El Tank 300 equipa de serie neumáticos Kumho HP71

En cuanto al tamaño de los neumáticos, ambos modelos equipan neumáticos 265/65 R17.

El Tank 300 viene de serie con neumáticos de alto rendimiento para SUV urbano Kumho CRUGEN HP71, y los neumáticos todoterreno Cooper AT son opcionales. Si conduces básicamente en zonas urbanas durante todo el año, te recomiendo Kumho CRUGEN HP71. Las razones son muy simples. En primer lugar, ahorra combustible. 2. La distancia de frenado es más corta. (Puede leer el contenido de evaluación de números anteriores de "Jia Liang Actual Test") En tercer lugar, la comodidad de marcha es mayor.

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