Red de conocimientos turísticos - Conocimientos sobre calendario chino - ¿Cuál es el proceso de operación logística de Kerry Blue Ocean Logistics?

¿Cuál es el proceso de operación logística de Kerry Blue Ocean Logistics?

El proceso operativo básico de la empresa de logística es el siguiente: ⒈El departamento de ventas recibe el pedido y lo realiza directamente a la fábrica en China; ⒉La fábrica proporciona al agente de logística la lista de materiales y el plan de producción; ⒊El agente de logística envía el pedido al proveedor de materiales designado emite una solicitud de almacenamiento; ⒋El agente de logística completa el transporte, almacenamiento y clasificación de la llegada; ⒌El agente de logística entrega los materiales a la fábrica en el momento designado; producir la máquina completa de acuerdo con los requisitos del departamento de ventas Enviar a los clientes; ⒎ El departamento de ventas recibe el pago y paga a los proveedores y agentes de logística los honorarios relacionados. Todo el proceso desde la recepción del pedido hasta la entrega se puede completar en un plazo de 3 a 5 días. es decir, el 95% de los productos se envían dentro de los 5 días posteriores a la realización del pedido a lugares designados en todo el mundo. El negocio de logística (inglés: negocio de logística) es un tipo de empresa de transporte, flete y logística a nivel nacional, generalmente se refiere a empresas que a menudo operan empresas de logística, almacenamiento, distribución, registro y consulta de nombres de dominio. trabajo entre proveedores y minoristas. Los operadores comerciales desempeñan funciones tales como recolección, recuento, inventario y distribución. Por lo tanto, las empresas de logística a veces también desempeñan el papel de comerciantes a gran escala. Para los proveedores, las empresas de logística pueden reducir los costos de transporte y almacenamiento, y las mercancías pueden almacenarse directamente en el almacén del centro logístico para su envío. No es necesario mantener un enorme almacén para acumular mercancías, ni mantener una gran flota de vehículos de carga y distribución, lo que resulta beneficioso para los pequeños y medianos proveedores.

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