¿Es una buena oferta comprar un coche usado?
La rentabilidad o no de comprar un coche de segunda mano depende enteramente del precio que se pague por él. Si el precio es correcto, es un buen negocio.
No existe un precio de mercado para los coches de segunda mano. El juicio sobre los coches de segunda mano todo depende del estado del coche; el precio de un coche en buen estado es elevado, y el precio de un coche de segunda mano. coche en mal estado es bajo. Los mismos dos coches producidos en un año se venden de segunda mano. Al comprar un coche, el precio a veces puede variar en decenas de miles. Es necesario prestar atención a lo siguiente. - Coche en mal estado no significa que sea apto. El precio de un coche en mal estado tiene que ser muy inferior al normal para que se considere apto.
Comprar un coche de segunda mano es más rentable que uno nuevo. Lo más importante es que el umbral es bajo; el precio de los coches nuevos en los primeros tres años es relativamente alto. No es el mejor momento para comprar un coche de segunda mano, pero definitivamente vale la pena comprarlo que uno nuevo. Los mejores años para los coches de segunda mano son en realidad de 3 a 6 años. En este momento, el estado de los coches de segunda mano también es relativamente bueno. Si los conduces durante algunos años y luego los vendes de segunda mano, no habrá ningún problema. Se puede decir que habrá muchas pérdidas en los automóviles de segunda mano en este período. La tasa de retención de valor del automóvil es relativamente estable y la tasa de depreciación es relativamente baja. Hay algunas cosas a las que hay que prestar atención a la hora de comprar un coche de segunda mano:
1. Si los trámites del vehículo están completos, los coches sin trámites no se pueden tocar. con procedimientos incompletos. La seguridad de dichos automóviles no está garantizada. Aunque el precio es bajo, el riesgo es extremadamente alto y no vale la pena comprarlo.
2. Presta atención al año y modelo del vehículo, especialmente al tiempo de aparición y matriculación;
Un coche matriculado en 2015 puede tener entre nueve y diez años, esto. implica un problema de inventario de vehículos, pero hay muy pocos vehículos que tienen cinco años de inventario, y generalmente tienen dos o tres años de inventario, esto es para tener en cuenta que el tiempo de matrícula no es igual al tiempo de fábrica. .
3. Kilómetros Aunque los kilómetros no son un gran problema, la diferencia entre 300.000 kilómetros y 100.000 kilómetros no es pequeña; un coche de recepción como el Audi A6L puede recorrer seis o siete veces al año. Realmente no es demasiado normal. El precio de este tipo de coche es definitivamente diferente del precio de un coche que vale diez mil o veinte mil al año.
Tiene sentido juzgar el kilometraje mirando el interior, los asientos y los neumáticos, pero también tiene inconvenientes, especialmente en los coches nuevos que vienen con fundas para los asientos, el desgaste del asiento no puede ser compensado. En absoluto, los neumáticos son generalmente sólidos, pero hay excepciones que han cambiado los neumáticos justo después de comprar un automóvil. ¿Puedes creer que los neumáticos originales básicamente se han mantenido sin cambios durante cientos de miles de kilómetros?
4. El estado específico del automóvil, esto se refiere a si ha habido un accidente o si ha quedado empapado en agua, no importa, un accidente grande o pequeño afectará el precio. del coche, ya sea chapa o pintura, esto tendrá un cierto impacto en el precio del coche. Sí, también es un punto en el que se puede negociar. Una cosa más a tener en cuenta: no es que no puedas comprar el auto involucrado en el accidente. Puedes comprarlo, pero debes comprarlo al precio del auto involucrado en el accidente. escuche a los concesionarios de automóviles que dicen que los accidentes menores no afectarán el uso. Eso no es lo que dicen cuando se llevan el automóvil.