¿De qué dinastía obtuvo su nombre la tradicional bicicleta 28?
La tradicional bicicleta 28 debe su nombre a la dinastía Qing.
La bicicleta Erba Dabang nació en Europa y se introdujo en China ya a finales de la dinastía Qing. Las bicicletas eran artículos raros en ese momento, por lo que tan pronto como llegaron aquí, fueron enviadas al palacio como regalo y se convirtieron en el juguete de Puyi. Cuando Puyi era un adolescente, aprendió a andar en bicicleta bajo la guía del maestro extranjero Johnston. Debido a que hay innumerables patios grandes y pequeños en la Ciudad Prohibida, los umbrales en las puertas del patio se convirtieron en una herramienta que impedía a Puyi andar en bicicleta.
Después de la fundación de la República Popular China, el partido miró al país devastado con una gran cantidad de desechos esperando ser revitalizados, y se convirtió en una prioridad máxima desarrollar integralmente su propia industria manufacturera desde cero. Las bicicletas han pasado gradualmente de las importaciones a la fabricación nacional. Debido a la influencia de la tecnología extranjera, la mayoría de las bicicletas originales de China imitaban a las occidentales y utilizaban ruedas con un diámetro de 28 pulgadas. Y para garantizar la estabilidad del coche, hay una viga de acero adicional entre la parte delantera del coche y el asiento.
Nació el nombre Erba Dabang. Sin embargo, este diseño también hacía que la carrocería de la bicicleta fuera muy pesada y difícil de mover. Incluso subir y bajar de la bicicleta no era tan cómodo como las bicicletas actuales. La bicicleta de 28 años fue especialmente popular en las décadas siguientes. Si en los años 1960 y 1970 sólo las familias de cuadros podían poseer un coche de este tipo, en los años 1980 las bicicletas también se hicieron populares.
El principio de fabricación de la bicicleta 28
1. Fabricación del cuadro: El cuadro es la base de la bicicleta, y su fabricación requiere el uso de materiales como tubos de acero o aleaciones de aluminio. La forma y el tamaño del cuadro deben cumplir los requisitos de seguridad, estabilidad y comodidad de conducción.
2. Fabricación de ruedas: Las ruedas se componen de llantas, bujes, radios de alambre y neumáticos. La llanta suele estar hecha de aleación de aluminio y el cubo de la rueda suele estar hecho de aleación de aluminio o acero. Los radios de alambre de acero conectan la llanta y el buje para soportar y transmitir potencia. Los neumáticos están hechos de materiales elásticos como el caucho y tienen buenos efectos de amortiguación.
3. Fabricación de frenos: 28 bicicletas utilizan dos métodos de frenado: freno de mano y freno trasero. El freno de mano consta de una manija de freno, una línea de freno y un freno. Al tirar de la manija del freno, la línea de freno se conecta al freno, de modo que el freno sujeta la rueda para lograr el propósito de frenar. El freno trasero utiliza un freno de pie, es decir, el dispositivo de pedal está conectado a la línea de freno, de modo que el freno sujeta la rueda para lograr el propósito de frenar.