Historia de la Oficina General de Correos de Shanghai
Artículo principal: Shanghai Post
En Shanghai, antes del establecimiento del servicio postal moderno, había varias instituciones de transmisión de comunicaciones, incluidas la "Estación Postal" y la "Entrega Pública" administradas por el gobierno. " y la "Oficina de entrega de cartas", de gestión privada, domina todos los servicios postales.
Después de la firma del "Tratado Chino-Británico de Nanjing", Shanghai abrió sus puertas como puerto en 1843. En vista de la ubicación y las condiciones geográficas especiales de Shanghai, las oficinas de crédito privadas de las provincias costeras vecinas ampliaron sus negocios a Shanghai, e incluso establecer una cuenta principal. Hubo un tiempo en que había más de 90 oficinas de información en Shanghai, lo que la convertía en el centro de comunicaciones del país. En ese momento, el negocio principal de la oficina de correo privada era la entrega de cartas y paquetes, remesas, servicios de facturas, etc., que era muy similar al negocio de correos actual. Además, algunas oficinas de correos de la época también tenían primas de seguro de correo y franqueo ordinario, similares al correo ordinario y al correo certificado de hoy.
Tras la apertura del puerto e incluso el establecimiento de la concesión, comenzaron a entrar en el puerto modernos servicios postales. En 1861, las autoridades británicas establecieron una oficina de correos en la Concesión Británica en Shanghai, entonces conocida como "Oficina de Correos Británica" o "Casa de Cartas Británica" para manejar el intercambio de correo para los expatriados británicos en Shanghai. También aceptó correo internacional entregado por el. Chinos en la concesión. Desde entonces, los consulados de varios países en Shanghai han establecido autoridades de concesión directamente bajo sus respectivos consulados en Shanghai. Esta situación duró casi 10 años hasta el establecimiento del servicio postal gubernamental en 1878. En 1878, Hurd, entonces Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales, propuso el establecimiento de una oficina de correos oficial moderna. En ese momento, Li Hongzhang, entonces Ministro de Comercio de Beiyang, decidió poner a prueba los servicios postales en cinco lugares: Shanghai, Beijing, Tianjin, Yantai y Niuzhuang (la actual Yingkou), y confió al Departamento General de Impuestos de Hart su gestión. Al año siguiente, se abrieron cinco oficinas postales con el nombre de "Departamentos Postales de Aduanas". El servicio postal de Shanghai pasó a denominarse "Departamentos Postales de Aduanas de Jianghai" (Dos años más tarde, pasó a llamarse "Departamentos Postales de Aduanas de Jianghai"). Oficina de Correos de Aduanas de Shanghai, cuya dirección se encuentra en el patio trasero del edificio de Aduanas de Jiangguan.
Catorce años después de que el servicio postal fuera entregado a la aduana a modo de prueba. El 20 de marzo de 1896, el emperador Guangxu decretó la apertura oficial del servicio postal nacional, estableció el Departamento Postal General y nombró a Hurd, el Departamento General de Aduanas e Impuestos, para que se hiciera cargo. En 1897, la Oficina de Desembolso de Aduanas de Jianghai pasó a llamarse oficialmente "Oficina de Correos de Shanghai Daqing" y la ubicación de la oficina permaneció en la ubicación original. Al mismo tiempo, se estableció la primera oficina de correos bajo la oficina de aduanas en Wusong. Desde entonces, se han agregado oficinas de correos y agencias en varias ciudades y pueblos, estableciendo un conjunto completo de puntos de venta postal en Shanghai. En 1899, la "Oficina de Correos de Shanghai Daqing" pasó a llamarse "Oficina General de Correos de Shanghai". Ocho años más tarde, la ubicación de la Oficina General de Correos se trasladó de la dirección original al "Nuevo Edificio" en el número 9 de Beijing Road. .
En mayo de 1911, el gobierno Qing creó el Departamento de Correos y Comunicaciones para sustituir al Departamento Postal General. Desde entonces, se ha convertido oficialmente en un departamento operativo independiente y la Aduana también ha puesto fin a su negocio de custodia postal que duró más de 30 años. Al mismo tiempo, la Oficina General de Correos de Shanghai pasó a llamarse Oficina de Correos de Shanghai. En 1913, pasó a llamarse Administración Postal de Shanghai.
A finales de 1911, la Oficina de Correos de Shanghai encargó 100 bicicletas Lanling al Reino Unido a un coste de 60 dólares de plata por bicicleta. Desde entonces, Correos de Shanghai ha entrado en la era de la entrega de correo en vehículos. Después de 1912, el negocio postal entró en el período de China Post. En 1914, Chunghwa Post se convirtió en miembro de la Unión Postal Universal y la Oficina General de Correos de Shanghai fue designada oficina de cambio de correo internacional, convirtiéndose en el mayor centro de importación y exportación de correo internacional del país. Con la rápida expansión de los servicios postales. El sitio original en Beijing Road ya no era suficiente, por lo que el gobierno chino decidió construir un nuevo edificio para debilitar gradualmente la interferencia extranjera en el negocio postal de China.
Debido a sus propios cálculos, el gobierno chino y los dos jefes de correos británicos de la Administración de Correos de Shanghai, W.W. Ritchie y F.L. Smith, tenían diferencias sobre la ubicación del nuevo edificio de la Administración General. El gobierno chino esperaba aprovechar esta oportunidad para construir el edificio dentro de la frontera china adyacente a la estación de tren norte de Shanghai. Sin embargo, Ritchie y Smith se opusieron a la propuesta del gobierno chino, por lo que se archivó la construcción del nuevo edificio.
En 1920, C.H. Shields, un inglés, sucedió a Smith como director general de correos de la Administración Postal de Shanghai y también fue el responsable general de la construcción del nuevo edificio. Insistió en construir el nuevo edificio en concesión pública y adujo dos razones: primero, el precio del terreno en la "concesión pública" era relativamente barato y, segundo, el nuevo sitio seleccionado estaba relativamente cerca del muelle alquilado por el General. Oficina de Correos y Estación del Norte Recientemente, el gobierno chino finalmente cedió y la Oficina General de Correos decidió construir un nuevo edificio en el lado norte del recientemente renovado Puente de la Carretera de Sichuan.
En febrero de 1922, la Administración Postal de Shanghai compró 9,727 acres de terreno en el lado norte de la carretera y el puente de Sichuan en el área planificada y, al mismo tiempo, demolió Jimeili, una antigua casa en el terreno comprado. La construcción del edificio comenzó oficialmente en diciembre del mismo año y dos años después, en noviembre, se completó el nuevo edificio de la Oficina General de Correos. El 1 de diciembre, la Administración Postal de Shanghai trasladó oficialmente sus oficinas de Beijing Road a North Suzhou Road y abrió al público al mismo tiempo. Desde que se puso en funcionamiento el nuevo edificio de la Oficina General de Correos de Shanghai, ha consolidado la posición de Shanghai como un importante centro postal del país y también ha promovido el desarrollo de los servicios postales nacionales e internacionales. El edificio en sí, con su estilo arquitectónico único, se ha convertido en un edificio que recuerda a los edificios del Bund. En septiembre de 1989, fue catalogado como "Excelente edificio histórico en Shanghai" por el Gobierno municipal de Shanghai; en 1996, el Consejo de Estado lo anunció como una unidad nacional de protección de reliquias culturales clave. En 2005, la Oficina de Correos de Shanghai llevó a cabo una única reparación y refuerzo de las partes dañadas del Edificio de la Oficina General de Correos de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la Ley de Gestión de Reliquias Culturales. Al mismo tiempo, el atrio, la azotea y el edificio. parte del suelo del edificio de Correos se utilizó para transformarlo en el Museo Postal de Shanghai. En la actualidad, sólo hay una sala de negocios, la Oficina de Correos de Sichuan Luqiao, y un museo, el Museo Postal de Shanghai, en el edificio de la Oficina General de Correos de Shanghai.