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Diagrama de botones del aire acondicionado Dongfeng Fengxing Jingyi S50, cómo activar el desempañamiento y la calefacción del aire acondicionado Jingyi S50

Ilustración del botón del aire acondicionado central Jingyi S50 2020 (el número de imagen corresponde al número de serie a continuación)

1 Después de presionar el botón para desempañar el parabrisas delantero, se encenderá la luz indicadora y el compresor. funcionará para enfriar y el volumen de aire se activará automáticamente. En la configuración más alta, se soplará aire frío hacia el parabrisas para desempañar.

2. Desempañamiento del parabrisas trasero y del espejo retrovisor El principio de desempañamiento del parabrisas trasero y del espejo retrovisor exterior es utilizar calor para evaporar el vapor de agua, y hay cables calefactores eléctricos en el vidrio. Para proteger el cristal, la función se apagará automáticamente después de 15 minutos.

3. Control de temperatura: gire/presione en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la temperatura y gire/presione en el sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la temperatura. Las dos perillas de ajuste de temperatura a la izquierda y a la derecha ajustan la temperatura del asiento del conductor y del asiento del pasajero respectivamente.

4. Circulación interna El aire para la circulación interna siempre lo proporciona el coche. La circulación interna se utiliza en tramos de carretera congestionados o en entornos con mala calidad del aire.

5. El interruptor del aire acondicionado enciende o detiene el compresor para controlar el modo de deshumidificación o enfriamiento.

6. APAGADO Si actualmente está en modo de soplado, calefacción/refrigeración, modo de desempañamiento o modo automático, se apagará después de presionar APAGADO.

7. Ajuste del volumen de aire. Ajusta el volumen de aire. Hay múltiples engranajes ajustables.

8. Modo de soplado de aire: puede elegir soplar con la cabeza, soplar con los pies, soplar vidrio y cambiar cada vez que lo presiona. También puedes cambiar la dirección del viento cambiando manualmente el ángulo de las aspas de salida de aire.