La función y principio del impulsor

El funcionamiento y principio del impulsor

El impulsor es un disco equipado con palas móviles y es un componente del rotor de la turbina de impulso. El impulsor está compuesto por palas, discos y rueda. cubiertas y otros componentes. Compuesto de componentes, la energía se puede obtener mediante el flujo de gas entre los impulsores.

Materiales comúnmente utilizados para los impulsores

Hierro fundido, bronce, acero inoxidable, bronce al manganeso, aleación Monel, INCONEL y materiales no metálicos.

Componentes de materiales no metálicos

Plástico PPS, resina fenólica, etc.

No existe ningún impulsor hecho de resina fenólica en China. Existe una empresa SIMS en los Estados Unidos que se especializa en fabricar este tipo de material de fibra de resina fenólica reforzada a base de grafito, SIMSITE, y se ha utilizado en. Impulsores de bombas centrífugas. La resina fenólica tiene una excelente resistencia a los álcalis y es extremadamente adecuada para bombear agua de mar.

Principio de funcionamiento del impulsor:

Debido al amplio rango de velocidades del motor de gasolina y a los grandes cambios en el flujo de aire, la forma del impulsor de compresión del turbocompresor es un complejo de tres Impulsor de pared ultrafina curvado dimensional. Generalmente hay de 12 a 30 hojas dispuestas en una curva radial. El espesor de las hojas es inferior a 0,5 mm. Están hechas de aluminio mediante un método de fundición especial. La calidad de la forma de las palas afecta directamente el rendimiento del motor turboalimentado. Cuanto más razonables sean la forma y el ángulo del impulsor, más ligera será la masa, más sensible será el impulsor al arrancar y menor será el "retraso de respuesta", que es el defecto natural del turbocompresor.

El impulsor es un componente que es relativamente fácil de corroer. Para evitar la corrosión, intente utilizar acero inoxidable como impulsor o aplique revestimiento o sustancias anticorrosión en el impulsor para prevenir eficazmente la corrosión.