Información sobre la Ruta de la Seda
Esta carretera también se conoce como "Ruta de la Seda Overland" para distinguirla de otras dos futuras rutas de transporte denominadas "Ruta de la Seda". Debido a que los productos de seda tenían el mayor impacto en las mercancías transportadas hacia el oeste a lo largo de esta ruta, recibió su nombre. Su dirección básica se estableció en la dinastía Han, incluyendo tres rutas: South Road, Middle Road y North Road.
Pero, en realidad, la Ruta de la Seda no era una "ruta", sino una red no señalizada de caminos que atravesaban montañas y desiertos. La seda era sólo una especie de mercancía.
Datos ampliados:
La Ruta de la Seda decayó en 1209. Con el desarrollo de la tecnología de navegación y construcción naval occidental, Constantinopla en el Imperio Romano de Oriente fue conquistada en julio de 1203. La Cuarta Cruzada capturó y suprimieron Venecia, Génova y Pisa.
En el siglo XVI, España y Portugal comenzaron a intentar evitar las rutas del Mediterráneo y la antigua Ruta de la Seda controlada por Italia y el Imperio Otomano, y conectar el sur de Asia y el Estados Unidos a través de rutas marítimas del este de Asia, con la esperanza de obtener más ganancias que el comercio de la Ruta de la Seda. Algunos países también querían extender su religión hacia Oriente.
A principios del siglo XIX, a pesar de la expansión de las potencias europeas en el mar, Occidente todavía consideraba a China como un lugar deseable y era la civilización más próspera y antigua. La mayoría de los estudiosos creen que esta es la influencia espiritual aportada por la Ruta de la Seda en la historia de los intercambios chino-occidentales, y también creó la impresión de que Occidente podría obtener enormes ganancias a través del comercio con China en los últimos 200 años.
Enciclopedia Baidu-Ruta de la Seda