MDC de Huawei
Chedongxi
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Chedongxi informó el 25 de septiembre que hoy, Huawei celebró el Foro Ecológico de Soluciones para Automóviles Inteligentes de Huawei en Beijing. se centró en presentar su pensamiento y progreso en conducción inteligente, cabina inteligente y servicios en la nube de Huawei.
En términos de conducción inteligente, Huawei lanzó dos nuevos productos en la conferencia: uno es el MDC210, que proporciona potencia informática para la conducción autónoma de nivel L2, y el otro es el MDC?610, que puede proporcionar L3. conducción autónoma de nivel y vehículos autónomos L4 para proporcionar potencia informática.
Actualmente, muchas empresas nacionales de desarrollo de conducción autónoma han establecido una cooperación con Huawei, diseñando todos los aspectos de turismos, vehículos comerciales y vehículos de trabajo.
En términos de cabina inteligente, la plataforma de software Hongmeng Automotive OS, la plataforma ecológica automotriz Hongmeng y la plataforma de hardware inteligente de cabina crean un entorno de cabina más cómodo para los usuarios.
El negocio de la nube también es uno de los negocios automotrices de larga data de Huawei. También se presentó en escena el diseño de los servicios en la nube de Huawei, que actualmente cubren los servicios en la nube de conducción autónoma, los servicios en la nube de Internet de vehículos y alta velocidad. -servicios de mapas de precisión en la nube, servicios en la nube V2X, etc.
1. ¿Esfuerzos simultáneos en cuatro áreas principales? Huawei profundiza su negocio automotriz
Wang Jun, presidente de Huawei Smart Car Solutions BU, habló por primera vez sobre el pensamiento de Huawei sobre involucrarse en el sector automotriz. campo.
Dijo que, en primer lugar, ingresó al campo automotriz con reverencia, poniendo la seguridad de la vida humana en primer lugar en todo momento y siguiendo las leyes del desarrollo automotriz, en segundo lugar, quería utilizar la experiencia acumulada por Huawei en el pasado; 30 años para que la tecnología TIC esté presente en todos los vehículos.
Discurso de Wang Jun
Wang Jun dijo que los automóviles inteligentes conectados se han convertido en el motor del desarrollo del mundo inteligente, impulsando el desarrollo del transporte inteligente, la fabricación inteligente, las ciudades inteligentes y energía inteligente.
En la actualidad, la industria del automóvil está experimentando cambios integrales. El primero es el modelo de negocio del automóvil, que está cambiando de la gestión del valor del producto a la gestión del valor del usuario. Se obtienen ingresos sostenidos mediante la iteración continua de nuevas funciones. y nuevos servicios La venta de automóviles ya no es el fin de la obtención de valor sino un nuevo punto de partida.
Para lograr este objetivo, el modelo de desarrollo tradicional, el modelo de talento y el sistema de cadena de suministro cambiarán, avanzando hacia el desarrollo de automóviles inteligentes definidos por la experiencia, impulsados por software y habilitados para computación.
Después de que Huawei ingrese al campo automotriz, Huawei se centrará en la tecnología TIC para ayudar a las empresas automotrices a "construir buenos" autos y "buenos autos". Logrará innovación arquitectónica, establecerá plataformas informáticas y software básico y, en última instancia, construirá. Ecología abierta.
Huawei está trabajando actualmente en el campo de las plataformas digitales con comunicaciones, informática y sistemas operativos como núcleo, adhiriéndose a la estrategia de desarrollo ecológico de la plataforma para promover el rápido desarrollo de la industria del automóvil inteligente.
Huawei se centra en la red del vehículo, la plataforma informática y la capa de software básica, y proporciona capacidades abiertas y cadenas de herramientas para reducir la dificultad de la migración y el desarrollo de aplicaciones, y proporciona un desacoplamiento mutuo de capacidades básicas, que pueden adaptarse a las necesidades reales de las empresas automovilísticas y de los socios. Las necesidades pueden combinarse o combinarse de forma flexible.
En términos de conducción inteligente, Huawei proporciona la plataforma informática MDC, el sistema operativo AOS/VOS y el servicio de conducción autónoma en la nube Octopus para construir una solución de plataforma de conducción inteligente colaborativa entre dispositivo y nube para satisfacer las necesidades del vehículo. Conducción autónoma basada en la nube y potencia informática y requisitos de almacenamiento masivo de datos. Esto permite la comercialización de la conducción autónoma para turismos, vehículos comerciales, vehículos de trabajo y otro tipo de vehículos.
Discurso de Wang Jun
En términos de cabinas inteligentes, Huawei se centrará en la modularización del hardware, la estandarización de la interfaz y la plataforma del sistema, y construirá cabinas inteligentes con el sistema operativo Hongmeng Automotive como núcleo. lograr hardware reemplazable, software actualizable y aplicaciones escalables para reducir la dificultad de integración y desarrollo de sistemas de cabina para empresas automotrices.
Huawei ofrece desarrollo personalizado de la versión para automóvil del sistema operativo Hongmeng. Sobre la base de la apertura de capacidades HOS (sistema operativo inteligente), también abre 500 API de versión para automóvil HMS (Huawei Mobile Services) e incluye voz, 7 capacidades clave de la cabina que incluyen efectos visuales y de sonido.
Discurso de Wang Jun
Wang Jun presentó que Huawei proporcionará soporte y herramientas de desarrollo integrales y abiertos, proporcionará herramientas de desarrollo IDE (entorno de desarrollo integrado), un entorno de depuración en la nube y organizará la comunidad de desarrolladores. , *** establecieron conjuntamente el mercado de aplicaciones de máquinas y automóviles de Hongmeng.
En términos de control inteligente de vehículos, proporcionamos plataforma de hardware VDC, VOS y cadena de herramientas, que están abiertas a empresas de desarrollo de sistemas de control de vehículos, lo que reduce la dificultad del desarrollo, mejora la eficiencia del desarrollo y realiza rápidamente productos diferenciados y personalizados. poder definido por la experiencia del software.
El sistema operativo de control inteligente de vehículos VOS de Huawei admite de forma nativa cadenas de herramientas modeladas y multinúcleo heterogéneas y es compatible con AUTOSAR (Arquitectura de sistema abierto automotriz), lo que permite una migración fluida del código del sistema ECU (Unidad de control electrónico) original. y el desarrollo centralizado múltiple de ECU (unidades de control electrónico) se vuelve simple y eficiente.
En términos de servicios inteligentes en la nube, Huawei proporcionará a los fabricantes de automóviles cuatro soluciones principales basadas en big data y capacidades de inteligencia artificial: servicios en la nube de conducción autónoma, servicios en la nube de mapas de alta precisión, servicios en la nube de Internet de vehículos y V2X. Servicios en la nube Conecte personas, vehículos, carreteras, transporte inteligente y otros sistemas de aplicaciones, abra el flujo de datos, el flujo de negocios y el flujo de valor, permita que la innovación empresarial y los datos creen valor.
Wang Jun también dijo que Huawei hará esfuerzos en la comunidad de desarrolladores, la capacitación de talentos, los laboratorios abiertos y el marketing conjunto para construir un ecosistema industrial de cooperación en el que todos ganen.
2. Lanzamiento de dos nuevos productos informáticos que cubren la conducción autónoma L2~L4
Li Zhenya, gerente del Departamento de Producto de Huawei Smart Car BU MDC, presentó los últimos productos de Huawei en el campo MDC. Resultados del desarrollo ecológico y planes de futuro. Dijo que Huawei divide la industria de la conducción inteligente en tres tipos principales: vehículos de trabajo, vehículos comerciales y vehículos de pasajeros.
Li Zhenya, gerente de producto de Huawei Smart Car BU?MDC
La escena de conducción de los turismos es muy compleja, desde baja velocidad hasta alta velocidad, y la variabilidad de la velocidad también es muy alto La seguridad y la experiencia de conducción son más importantes. El sitio y las rutas de los vehículos comerciales también son relativamente controlables y se utilizan principalmente como herramientas de producción; lo mismo ocurre con los vehículos de trabajo. Las escenas, las carreteras, etc. son relativamente simples, las condiciones de la carretera son relativamente controlables y la velocidad. es relativamente bajo, por lo que también son una herramienta de producción.
Las diferentes demandas generadas en diferentes escenarios hacen que la industria de la conducción inteligente enfrente impactos de múltiples dimensiones como escenarios, carreteras, rutas, condiciones de las carreteras, velocidad, seguridad y atributos. Además, la conducción inteligente en diferentes escenarios también producirá dos caminos de desarrollo diferentes. Entre ellos, los vehículos comerciales y los vehículos de trabajo son escenarios de desarrollo a gran escala, mientras que los vehículos de pasajeros seguirán un camino de desarrollo gradual.
Para tener en cuenta varios modelos, Li Zhenya también lanzó dos nuevos productos en este evento. Uno es el MDC210, que tiene una potencia informática de 48 TOPS y puede proporcionar soporte de potencia informática para autónomos L2. conduciendo. .
Huawei lanzó dos nuevos productos
El otro es el MDC 610, que tiene una potencia informática de 160 TOPS y puede ayudar a proporcionar potencia informática para la conducción autónoma L3 y L4.
Li Zhenya también presentó MDC Core 2.0, que encapsula más de 100 servicios API (interfaz de programa de aplicación), como AUTOSAR (arquitectura de sistema abierto automotriz), seguridad funcional, seguridad de red y actualizaciones OTA, y admite la IA convencional. Framework y más de 1000 operadores de IA, estos servicios API abiertos cubren los procesos centrales de todo el ciclo de vida de las aplicaciones de conducción inteligente de capa superior, como el desarrollo, la puesta en servicio, la implementación y la operación.
MDC Core 2.0 también proporciona un marco de software funcional externo para facilitar el desarrollo de componentes de algoritmos como percepción, fusión, posicionamiento, toma de decisiones, planificación y control de aplicaciones de capa superior. MDC Core 2.0 se basa en los sistemas operativos de conducción inteligente AOS y VOS que cumplen con las normas y la seguridad del vehículo, es compatible con AUTOSAR, proporciona seguridad funcional completa, seguridad de red y funciones de actualización OTA, y está equipado con una cadena de herramientas fácil de usar. para cumplir con los requisitos de producción en masa a gran escala.
Introducción a Huawei MDC Core 2.0
La nueva generación de productos de la serie MDC de Huawei tiene cuatro ventajas: primero, es una serie completa, que puede lograr una cobertura completa de la escena; seguro y con certificación de seguridad a nivel de vehículos; el tercero es la colaboración, logrando la colaboración vehículo-carretera-nube-red; el cuarto es la apertura, estandarizando las interfaces de hardware, abriendo API de software y estableciendo un ecosistema de desarrollo.
Li Zhenya presentó que Huawei se adherirá a la estrategia de "ecología de plataforma" y cooperará con universidades/organizaciones industriales y OEM/Tier?1 en software/algoritmos de aplicaciones y actuadores de sensores.
Huawei proporciona más de 30 millones de yuanes cada año para brindar soporte a equipos del MDC. En los próximos tres años, invertirá más de 100 expertos en investigación y desarrollo, y desarrollará 100 socios ecológicos dentro de tres años.
Actualmente, Huawei MDC ha adoptado la plataforma informática MDC de Huawei con empresas de investigación y desarrollo de conducción autónoma como momenta, Heduo Technology, Xidi Zhijia, Neolithic, Yuanrong Qixing, Tage Zhixing y Huituo.
3. ¿La versión para vehículos de Hongmeng estará completamente abierta? Las empresas de automóviles podrán utilizarla inmediatamente
Yu Liguo, subdirector general de BNBM y ARCFOX, dijo que los límites actuales entre La conducción autónoma y las cabinas inteligentes están cruzando la frontera.
El cambio principal de las cabinas inteligentes requiere un cambio del diseño funcional al diseño de experiencias. Anteriormente, las empresas automotrices agregaban funciones como llamadas telefónicas y navegación a los automóviles, pero las cabinas futuras deben cambiar a un diseño basado en funciones. .
Dijo que en el pasado, cuando pensaba en las cabinas, todas estaban relacionadas con la conducción. En el futuro, las cabinas serán cabinas con Internet de todo. También es necesario que haya una buena ecología. La cabina del sistema Hongmeng de Huawei proporcionará a los usuarios mejores servicios.
Wang Qingwen, gerente general del Departamento de Producto de Cabinas Inteligentes de la Unidad de Negocios de Huawei Smart Car Solutions, compartió el pensamiento de Huawei sobre las cabinas inteligentes. Huawei cree que la clave para una cabina inteligente es la coherencia en múltiples escenarios, de modo que las aplicaciones puedan usarse con frecuencia y sean siempre nuevas, y el hardware pueda ser plug-and-play y actualizarse continuamente.
Introducción al diseño de cabina inteligente de Huawei
Pero esto traerá un gran desafío: el ciclo de integración de software y hardware es largo. Huawei siempre ha tenido experiencia en la gestión de versiones de software de ciclo de vida largo. En 2007, creamos una RAN única para resolver el problema de integración de hardware y software multiestándar.
En términos de cabinas inteligentes para automóviles, las soluciones de cabinas inteligentes de Huawei incluyen la plataforma de software Hongmeng Automotive OS, la plataforma del ecosistema automotriz Hongmeng y la plataforma de hardware inteligente para cabinas.
Introducción al diseño de la cabina inteligente de Huawei
Sin embargo, todavía hay una brecha entre los teléfonos móviles y los automóviles. Hay más parlantes y sensores en el automóvil, y es más difícil. Por lo tanto, todavía hay muchos problemas para introducir el sistema Hongmeng en el automóvil.
La versión para automóvil de Hongmeng se centrará en siete aspectos: voz, efectos de sonido, visión, HUD, interconexión, inteligencia situacional de IA y OTA, y luego se convertirá en kits y se abrirá a las empresas, que pueden ser Utilizado directamente por las empresas. Ven y úsalo.
Además, Huawei también ha desarrollado un ecosistema de aplicaciones y un ecosistema de hardware abiertos para permitir que se agreguen funciones rápidamente al automóvil. En términos de software, HiCar es una de las soluciones de Huawei. ha desarrollado un módulo automóvil-máquina, pantallas inteligentes en vehículos y AR-HUD que reducen la dificultad de desarrollo para las empresas automotrices y mejoran la inteligencia y la experiencia de aplicación de las cabinas inteligentes.
En la actualidad, AutoNavi y Kuwo Music han cooperado con Huawei Hongmeng y han iniciado sesión en el sistema del automóvil de Hongmeng.
4. ¿Huawei Cloud cubre cuatro negocios principales? Las tres áreas de electricidad y electricidad también han hecho arreglos
Liao Zhenqin, gerente general del Departamento de Productos de Servicios Smart Car Cloud de Huawei, presentó el conexión entre los servicios de Huawei Cloud y los automóviles.
Liao Zhenqin cree que hay muchos desafíos centrales que enfrentan las nuevas cuatro modernizaciones de los automóviles. En términos de inteligencia, la dificultad de la tecnología de conducción autónoma, el alto costo y el ciclo largo son los problemas centrales actuales.
En términos de electrificación, los problemas de seguridad de las baterías ocurren con frecuencia y la estimación inexacta de la vida útil también es un problema sin resolver. En términos de conectividad, falta monetización de datos y apoyo ecológico, y aún no se ha construido de manera efectiva un ciclo económico positivo. En términos de intercambio, hay efectos de escala que aún no se han formado y las capacidades de servicio e intercambio de datos son insuficientes.
Introducción al servicio Huawei Smart Car Cloud
Liao Zhenqin dijo que el servicio Huawei Smart Car Cloud se ha actualizado a la versión 2.0, incluido el servicio en la nube de conducción autónoma, el servicio en la nube de Internet de vehículos y Servicios en la nube de mapas de alta precisión, servicios en la nube V2X. En la actualidad, Huawei ha abierto API/SDK y los usuarios pueden obtenerlo a pedido y usarlo de inmediato.
Los servicios en la nube actuales de Huawei se centran principalmente en la conducción autónoma. Ha establecido una solución de ciclo cerrado de ciclo de vida completo que puede lograr alojamiento completo, uso listo para usar y brindar servicios integrales.
Introducción a los servicios en la nube de conducción autónoma de Huawei
La simulación en la nube también puede garantizar la calidad de los algoritmos de conducción autónoma. Los usuarios pueden crear escenarios de simulación de alta calidad en la nube, y las pruebas de simulación en la nube pueden hacerlo. Realice la conducción diaria de la conducción autónoma. Miles de millas de acumulación de datos.
El servicio de mapas en la nube de alta precisión también es un enfoque de Huawei. Ha establecido una plataforma en la nube dedicada y coopera con muchos proveedores de mapas para brindar servicios a empresas de vehículos autónomos. El servicio en la nube de mapas de alta precisión de Huawei.
Huawei se dedica a los servicios en la nube de Internet de vehículos durante muchos años y actualmente incluye servicios inteligentes de operación y mantenimiento, servidores en la nube Sandian, OTA y servicios inteligentes de valor agregado.
Introducción a los servicios en la nube de Internet de vehículos de Huawei
Vale la pena señalar que, en el diseño de tres servicios eléctricos en la nube de Huawei, Huawei ya ha proporcionado advertencias de falla de la batería, advertencia de descontrol térmico y estado de la batería. La evaluación del estado, la predicción de la vida útil restante de la batería y la optimización de la estrategia de control de la batería pueden lograr una alerta temprana de fuga térmica, una evaluación SOH y una evaluación RUL precisas, y optimizar las estrategias de BMS para extender la vida útil de la batería.
Conclusión: Huawei está profundamente integrada en la industria automotriz
Actualmente, Huawei tiene dos estrategias clave en su negocio de automoción. El primero es utilizar la tecnología TIC para crear componentes con mejor rendimiento y precios más bajos (incluidos radares de ondas milimétricas y lidar), y el segundo es desarrollar el software subyacente de los automóviles a gran escala.
En concreto, Huawei ha realizado un diseño básico en conducción inteligente, cabina inteligente, control inteligente y servicios en la nube, y ha creado una plataforma abierta completa.
Sin embargo, Huawei es todavía un recién llegado al campo de la automoción y necesita ampliar su círculo de amigos. Un mensaje clave transmitido por Huawei en esta conferencia ecológica es que espera establecer una cooperación con más fabricantes y profundizar su cooperación. Presencia en la industria automotriz. El diseño de la industria.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.