¿Es bueno el superdeportivo Porsche básico, de menos de 600.000 unidades, el Porsche 718?
Cuando se trata de las principales marcas de coches de lujo y deportivos, Porsche definitivamente tiene un nombre. En los últimos años, Porsche ha prosperado. No solo cuenta con los populares modelos SUV Cayenne y Macan, sino que también ha impulsado las ventas de autos deportivos. Entre ellos, el deportivo convertible Porsche 718 es uno de los modelos básicos. Un precio de más de 600.000 pero tiene un aura de un millón de dólares y, naturalmente, se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de Porsche y es profundamente querido por los jóvenes.
Hablemos primero de esta llamativa apariencia. El Porsche 718 tiene el diseño exterior clásico de la familia Porsche. Como automóvil deportivo con apariencia en línea, la forma ancestral de "ojo de rana" es elegante y delicada. La forma baja hace que el centro visual del vehículo parezca bastante bajo y tiene una muy buena calidad de superdeportivo.
En términos de tamaño de carrocería, el Cayman S de la imagen tiene un tamaño de carrocería de 4379*1801*1295 mm y una distancia entre ejes de 2475 mm. Comparado con su "hermano mayor" 911, el Porsche 718 presenta una postura más estricta y deportiva. También hay una pintura "718?Cayman?S" impresa en el dobladillo inferior de la puerta, que está llena de estilo. Como vehículo deportivo clásico de montaje central, las tomas de aire negras detrás de las puertas realzan aún más la sensación deportiva del vehículo.
Como superdeportivo, los requisitos de rendimiento de los neumáticos son naturalmente más estrictos. Para ello, Porsche equipó el 718 con neumáticos de la serie F1 de la marca de alta gama Goodyear. Este juego de neumáticos fue pulido por la experiencia de los 368 campeonatos de F1 de Goodyear. Un récord tan glorioso sigue siendo más del doble que el del segundo fabricante de neumáticos, lo que también convierte a Goodyear en el único en el mercado con su propio nombre de neumático "F1". marca. Al mismo tiempo, este neumático es también el mejor ejemplo de integración de la tecnología de carreras en neumáticos civiles. Décadas de experiencia acumulada en la pista han creado el rendimiento de manejo extremadamente ágil y la dirección precisa de la serie F1, que es una combinación perfecta para este Porsche 718.
Basado en el diseño de tracción trasera montado en el medio, la parte trasera de este 718 Cayman S es más plana que la del 911, y las salidas de escape dobles montadas en el medio están llenas del sabor de un auto de alto rendimiento. El logotipo tridimensional de PORSCHE se combina con luces traseras pasantes, ampliando el efecto visual de la cola y dándole una sensación deportiva.
Después de presionar el botón de elevación del alerón trasero del automóvil, el alerón trasero sobre el logotipo de la letra se elevará lentamente, lo que aumenta de manera invisible el deseo de conducir.
Comparado con la apariencia elegante, el interior puede resultar un poco sencillo. Además de la pantalla de control central de 7 pulgadas, es difícil encontrar configuraciones más tecnológicas. Quizás centrarse en la conducción sea la forma correcta de abrirla. El panel de instrumentos de tres cañones está lleno del sabor de la época, y los botones de función densamente poblados están distribuidos en el área de la palanca de cambios de la consola central en forma de "T", que es limpia e intuitiva. Aunque no hay muchos elementos de diseño exagerados, no hay necesidad de preocuparse por el sentido de clase. La decoración roja de la consola central estimula un fuerte deseo de conducir.
En cuanto a potencia, se divide en dos combinaciones de potencia: 2.0T y 2.5T. El Cayman S del artículo es la versión 2.5T, con una potencia máxima máxima de 350 caballos y un par máximo. de 420 Nm Se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades y solo tarda unos 4,4 segundos en acelerar de 0 a 100 segundos, lo que no es inferior a los clásicos Ferrari y Lamborghini.
En términos generales, como deportivo básico de la familia Porsche, el 718 es digno de su logotipo en términos de apariencia y prestaciones, y el precio de 600.000 está realmente "perfumado". Creo que todo niño sueña con tener un auto deportivo y este Porsche 718 es una de las mejores opciones para que hagas realidad tu sueño.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.