Maus y E100 en la Segunda Guerra Mundial

En primer lugar, es seguro que el E100 no tiene posibilidad de participar en la guerra, porque en 1944, Moustache detuvo el desarrollo del E100 para poder desarrollar completamente el Maus.

En cuanto a si el Maus participó en la guerra, hay dos teorías.

La primera es que durante la Batalla de Berlín, el prototipo Maus fue atropellado y destruido 5 T34. S2, el motor finalmente fue quemado por el cóctel Molotov soviético (otra teoría es que la pista fue destruida y el motor resultó dañado debido al uso prolongado del motor. La tripulación explotó durante la evacuación, por lo que la Unión Soviética). Cambió la carrocería del automóvil número 1 por la del automóvil número 2. La torreta del vehículo se armó y se envió de regreso a la Unión Soviética.

Otra forma de decirlo es que no participó en la guerra, que es lo mismo que la declaración en el segundo piso de arriba. Sin embargo, al mirar las fotografías del Maus en el Museo de las Fuerzas Blindadas de Kubinka, encontrará que hay dos cráteres obvios en la parte delantera de la carrocería y en el blindaje del grupo lateral. No debería ser el resultado del uso de la Unión Soviética. En general, Maozi lo usó. Los cascos experimentales de los experimentos de proyectiles de artillería estaban llenos de cráteres, por lo que la primera teoría de que participó en la Batalla de Berlín es más confiable.