Conocimiento del vehículo|Intervalos de mantenimiento para el mantenimiento del vehículo y piezas consumibles
Aceite de motor: Generalmente de 5.000 kilómetros a 10.000 kilómetros (dependiendo del modelo de motor y del grado de aceite utilizado).
Elemento filtrante de gasolina, elemento filtrante de aire y elemento filtrante de aire acondicionado: suelen sustituirse cada 20.000 kilómetros.
Refrigerante (anticongelante): Se recomienda sustituirlo cada 20.000 kilómetros. Una concentración insuficiente de refrigerante puede hacer que el motor hierva.
Bujías: Se recomienda sustituirlas cada 30.000-40.000 kilómetros. Las bujías envejecidas pueden provocar falta de potencia o vibración del motor.
Aceite de transmisión: generalmente se reemplaza cada 50 000-60 000 kilómetros; algunas transmisiones no requieren mantenimiento de por vida y solo necesitan agregar aceite de transmisión según sea necesario. Una cantidad insuficiente de aceite de transmisión hará que el cambio de marchas sea lento o incluso imposible. Hay muchos tipos de líquido ATF. No se pueden mezclar diferentes tipos. Consulte el manual del propietario del vehículo antes de reemplazarlo.
Líquido de frenos: Se recomienda sustituirlo cada 2 años o 40.000 kilómetros. El líquido de frenos es un tipo de líquido con una fuerte absorción de agua. Si el líquido de frenos absorbe más agua y se deteriora, la humedad interna se vaporizará durante el frenado, lo que afectará el rendimiento de frenado. Los líquidos de frenos DOT3 y DOT4 de uso común en el mercado no se pueden mezclar, de lo contrario dañarán el sistema de frenos.
Aceite de dirección: El primer tiempo de sustitución es a los 20.000 kilómetros, y posteriormente cada 40.000 kilómetros. Los líquidos de frenos ATF con diferentes especificaciones no se pueden mezclar. Consulte el manual del propietario del vehículo para determinar el tipo de líquido utilizado en el vehículo.
Batería: Para baterías con agua añadida, es necesario comprobar el nivel de líquido durante cada mantenimiento menor y añadir líquido de batería si es necesario. Generalmente, el rendimiento de la batería disminuirá después de dos o tres años de uso y es necesario reemplazar toda la batería. Una batería vieja hará que el motor no arranque debido a un voltaje insuficiente.
Como propietarios de un coche debemos recordar: los cambios más frecuentes son el aceite del motor y el filtro de aceite. Se requiere un mantenimiento integral cada 20.000 kilómetros. Realizar un mantenimiento mayor cada 60.000 kilómetros.