¿Es alto el coste de mantenimiento de los vehículos BAIC de nueva energía?
En comparación con los vehículos de combustible, los vehículos eléctricos puros tienen muchos menos componentes mecánicos y ningún sistema de transmisión, por lo que la probabilidad de falla mecánica es menor que la de los vehículos de combustible. Por tanto, si se trata de un fallo puramente mecánico, el coste de reparación de un vehículo puramente eléctrico es menor que el de un vehículo de combustible. En cuanto a las fallas de otras piezas, de hecho, el costo de mantenimiento de los vehículos eléctricos puros es básicamente el mismo que el de los vehículos de combustible. Por ejemplo, el costo de reparación y reemplazo de limpiaparabrisas, neumáticos, sellos y otros consumibles no es muy diferente. del de los vehículos de combustible.
En términos de costes de mantenimiento, la mayor diferencia entre los vehículos eléctricos puros y los vehículos de combustible es que el sistema de propulsión de los vehículos eléctricos puros consta de un paquete de baterías y un motor eléctrico. Si se trata de una falla general de la línea, la falla se puede determinar mediante pruebas por computadora. En este caso, el costo de reparación no será demasiado alto. Sin embargo, si la batería de energía se ha deteriorado o la batería de energía ha fallado y es necesario reemplazar la batería de energía, los costos de reparación y reemplazo serán muy altos e incluso pueden exceder el precio original del automóvil.