Diez consejos para comprar un Tiguan
Diez consejos para comprar un Tiguan: los asientos traseros tienen un gran abultamiento, el acolchado del asiento es duro, el aspecto interior no es innovador, el sistema de potencia es el mismo una y otra vez, el motor 1.4T la reserva es media, hay olor, los asientos La estructura de la silla es imperfecta, el aislamiento acústico y la reducción de ruido de la cabina son limitados, el filtrado de vibraciones finas no es bueno y el cambio de marchas bajas es frustrante.
1. La parte elevada del asiento trasero es más alta. Como SUV familiar, la utilización del espacio y la conveniencia del espacio son muy importantes. Dado que los modelos Volkswagen Tiguan ofrecerán versiones con tracción en las cuatro ruedas en ciertas configuraciones, el abultamiento central en la fila trasera es mayor. Desde la perspectiva de los resultados, esto afecta el movimiento suave. de los pasajeros traseros.
2. El relleno del asiento es duro. Ya sean los asientos delanteros o traseros, el acolchado es relativamente duro, por lo que cuando conduces durante mucho tiempo tendrás la ilusión de estar sentado en un banco duro, lo que afecta la comodidad.
3. El aspecto interior no es nuevo. El fenómeno de las matrioskas exteriores e interiores de la marca Volkswagen está tan extendido y profundo que, en algunos modelos, el exterior y el interior expresan cosas que no son del todo coherentes. El exterior es dominante y el interior parece no combinar.
4. El sistema de energía es el mismo cada vez. Volkswagen Tiguan ofrece dos sistemas de propulsión, 1.4T y 2.0T. La combinación de 1.4T más caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades está disponible en los modelos Volkswagen de menor precio e incluso en los modelos Skoda, y la versión 1.4T de Tiguan es la fuerza principal. La venta de modelos de automóviles parece carecer de sinceridad.
5. La reserva de marcha de 1,4T es media. El motor Volkswagen Tiguan 1.4T tiene una potencia máxima de 150 CV y un par máximo de 250 N·m, y se combina con una caja de cambios seca de doble embrague. En los requisitos de potencia de velocidades medias y bajas, podrá satisfacer la demanda. La potencia de salida a velocidades más altas es relativamente débil y tiene poca potencia.
6. Los coches nuevos tienen un olor evidente. El interior del Tiguan está hecho de una gran superficie de plástico duro y el interior está lleno de un fuerte olor a plástico, además del olor a cuero barato, si el vehículo no se disipa a tiempo, será muy desagradable. para mujeres embarazadas y niños en casa.
7. La estructura de los asientos traseros es imperfecta. No hay problema de espacio en el Tiguan, pero la comodidad de los asientos traseros no es tan buena como la de los delanteros, principalmente debido al pronunciado ángulo del respaldo. Además, la posición del reposacabezas trasero está demasiado adelantada, lo que aumentará la postura erguida del asiento del pasajero y lo hará incómodo.
8. El nivel de aislamiento acústico y reducción de ruido en el vagón es limitado. Después de que la velocidad del motor del Tiguan aumentó un poco, el ruido del viento y el ruido de la carretera entraron en el automóvil, que era relativamente ruidoso en toda la clase.
9. La filtración de vibraciones finas no es buena. La sensación de pesadez del chasis siempre ha sido una percepción común entre los consumidores de coches europeos, pero el rendimiento real del chasis del Tiguan todavía carece de algo de calidez. Es un poco incapaz de filtrar las pequeñas vibraciones que encontramos a menudo y va acompañada de réplicas.
10. La transmisión tarda en cambiar a marchas bajas. Al conducir a velocidades medias y bajas, la caja de cambios ocasionalmente tiene una notable sensación de frustración al cambiar entre 1, 2 y 3 marchas, lo que afecta la comodidad de conducción. Esta es también una de las deficiencias más obvias del Volkswagen Tiguan.