Material copiloto
Modelo: El precio del Volkswagen Passat SAIC oscila entre 184.900 y 282.900 yuanes, de los cuales el propietario gastó 17.280 TSI en la versión premium del coche desnudo, que costó 210.000 yuanes.
¿Por qué elegiste este Volkswagen Passat de 265.438+0 millones de SAIC? Propietario del auto: Propietario del auto: Recogí el auto en noviembre de 2017. Empecé a localizar fotografías famosas y a leer reseñas de automóviles todos los días. ¡Creo que el primer auto fue suyo! ¿Mi esposa habla detrás de mí y dice que no quiere un automóvil coreano? Simplemente pida un automóvil que valga más de 200.000 yuanes y luego dé la vuelta y opte por los hermanos alemanes Haier, Magotan Passat, Audi A3 y Ford Mondeo. Antes me encantaba perderme. Martin tiene una cintura delantera esbelta, pero el consumo de combustible es un problema, por lo que pasa. El espacio del Audi A3 es demasiado pequeño y el diseño del control central es demasiado simple, inferior al del Passat y Magotan. El precio del Magotan es relativamente alto y no puedo permitirme uno con configuraciones de bajo precio o configuraciones deficientes. Finalmente, vi que el Volkswagen Passat también es bueno y finalmente mencioné este auto.
Después de 2 años conduciendo el coche, ¿qué tienes que decir sobre este Volkswagen Passat SAIC? Propietario del vehículo: En términos de apariencia, el perfil lateral es el mismo que el del Audi A6. Después de todo, BBA está muy orgullosa. Las dos líneas musculares en la cara frontal son como la línea del chaleco de una niña, nadie se negará. Son sobrios y reservados, con ribetes elegantes y nobles. Esta es mi reseña del Passat.
En cuanto al interior, no hay sorpresas en la distribución interior. La ventaja es que es sencillo de manejar y fácil de usar. La sensación del plástico es fuerte y la proporción del área de cobertura del material blando es baja. El botón del asiento del conductor izquierdo y la caja de almacenamiento de la puerta son todos de plástico puro. Será muy molesto si algo sigue sonando. El material blando está justo al lado del cristal de cuatro puertas y la superficie superior de la consola central, y la tela es bastante buena. El volante de cuero se siente bien, el tamaño es perfecto y la disposición de los botones también es razonable. Para encontrar una avería, no se puede utilizar el control de crucero con frecuencia, de lo contrario no se podrá ver el kilometraje total.
En términos de potencia, la potencia diaria es suficiente, pero después de todo, tiene una cilindrada de 1,4T. La caja de cambios sube rápidamente y no le gusta bajar de marcha, por lo que la potencia aún es relativamente débil antes de que intervenga la turbina. Al pisar ligeramente el acelerador, especialmente después de hacer cambios ascendentes, cuando la velocidad está entre 1200 y 1400, puede sentir la falta de potencia y el volante vibrará ligeramente. Esto debería deberse a un par insuficiente causado por una velocidad insuficiente del motor. Siempre me ha preocupado que esto conduzca a la acumulación de carbono, por eso muchas veces, especialmente en áreas urbanas, uso la marcha S para permitir que la velocidad del vehículo sea mayor y la potencia pueda mantener el ritmo. Este automóvil no es apto para autopistas, carreteras nacionales, carreteras provinciales y zonas urbanas.
En cuanto a control, el volante es muy ligero, no hay posición vacía y la sensación de la carretera es muy clara. El cambio es muy suave. Llevo 2 años conduciendo y nunca me he sentido frustrado. Los paquetes de asientos de cuero también son muy cómodos y el crucero adaptativo de alta velocidad es muy cómodo. Los espejos retrovisores con calefacción brindan una gran garantía para viajar con seguridad en los días de lluvia. El reloj de cuarzo en el control central es generalmente el toque final. En cualquier caso, no es fácil encontrarle fallas. Lo único que pasa es que las manecillas son relativamente casuales y les falta un poco de refinamiento. Pero cuando lo pones en marcha S y estás dispuesto a darle algo de combustible, la sensación de empujar tu espalda es absolutamente asombrosa. Cuatro neumáticos Michelin son impresionantes. Muchas veces, el copiloto es la fantasía de mamá y amigas, y verlas dormir resulta muy calentito. El ruido de los neumáticos con un tamaño inferior a 110 es realmente bajo, algo digno de ser conocido tanto por mujeres como por niños.
En términos de espacio, realmente no hay mucho que decir sobre el espacio. Después de ajustar la fila delantera, la fila trasera sigue siendo muy grande. Todavía es muy espacioso para que cinco adultos se sienten y se acuesten casualmente, y hay un bulto en el medio de la última fila. Los que se sientan en el medio del asiento trasero pueden cansarse un poco. El maletero también es muy grande y se puede utilizar como cuatro maletas. Hay mucho espacio de almacenamiento, el pequeño compartimento en el asiento del conductor es muy útil, el permiso de conducir es fácil de llevar, la puerta se puede utilizar como bebida, hay portavasos en las filas delantera y trasera, y la caja debajo del reposabrazos central delantero también se puede utilizar como frigorífico en verano. Esta característica es buena. Gracias al gran espacio de almacenamiento, el interior del coche queda limpio y organizado.
Resumen: El rendimiento general es bueno, el espacio, el consumo de combustible y la potencia coinciden, el espacio trasero es grande y el espacio del maletero también es grande. El consumo de combustible, el aislamiento acústico y la reducción del ruido subvirtieron por completo mi comprensión anterior del Passat. Aunque la aceleración no es tan buena como la de un coche de alto rendimiento, hay una ligera vacilación en la aceleración repentina (insignificante). El 1.4T no se siente como un automóvil pequeño tirando de un automóvil grande. El consumo actual de combustible de los instrumentos es de aproximadamente 8,3 litros y las configuraciones de crucero adaptativo y faros automáticos son relativamente fáciles de usar. Es realmente fácil de conducir en uso normal y es adecuado para IKEA, por lo que definitivamente vale la pena.
Entonces, ¿qué te parece este Volkswagen Passat? Puedes dejar un mensaje para discutir con todos. ¡No olvides seguir al editor! (Todos los materiales ilustrados provienen de Internet. Si hay alguna infracción, comuníquese con nosotros para eliminarla).
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome. .