Cambio de aceite toyota cvt caja de cambios k120

Introducción

La caja de cambios CVT es una caja de cambios que ha llamado cada vez más atención en los últimos años. A diferencia de las transmisiones hidráulicas mecánicas tradicionales, las transmisiones CVT utilizan tecnología de transmisión continuamente variable, lo que significa que puede seleccionar libremente la mejor relación de transmisión desde cualquier rpm y cualquier velocidad para maximizar la economía de combustible y la potencia. El más popular de la serie de transmisiones CVT de Toyota es el modelo K120. Hoy presentaremos cómo cambiar el aceite de la transmisión.

¿Por qué es necesario reemplazar el aceite de la transmisión?

En la transmisión CVT, además de la lubricación, el aceite de la transmisión también realiza diversas funciones como potencia de transmisión, refrigeración, sellado, etc. Después de un uso prolongado, el aceite de la transmisión El aceite del tanque perderá sus propiedades de lubricación y enfriamiento debido a diversas razones, como el tiempo, la temperatura, la adición de oxidación, etc., lo que provocará desgaste y corrosión de las partes internas de la caja de cambios. , reduciendo así la velocidad del motor y la potencia de salida, e incluso provocando ruidos anormales o frustración. Por tanto, cambiar el aceite de la transmisión es una medida de mantenimiento necesaria.

Pasos de reemplazo

Reemplazar el aceite de transmisión CVT generalmente requiere algún equipo y tecnología profesionales. Generalmente se recomienda acudir a un taller 4S o a un taller de reparación calificado para realizar el reemplazo. Los siguientes son pasos generales de reemplazo:

Coloque el vehículo sobre una superficie plana y arranque el motor después de que se haya enfriado. Mueva la palanca de cambios a punto muerto y aplique el freno de mano.

Retira los tornillos del cárter de aceite de la transmisión y drena el aceite de la transmisión. Tenga cuidado de no dejar caer la carcasa inferior dentro de la caja de cambios.

Limpie la caja inferior de la transmisión y el filtro de aceite, y compruebe si hay virutas de metal, lodos y otras impurezas.

Reemplácelo con aceite de transmisión nuevo y preste atención a elegir y utilizar el aceite adecuado para su vehículo.

Antes de terminar, deje que la temperatura del aceite alcance la temperatura normal de funcionamiento y compruebe si el nivel de aceite de la transmisión es correcto.

Frecuencia de reemplazo

El ciclo de reemplazo del aceite de transmisión CVT no es uniforme y tiene muchos factores que influyen. Generalmente se basa en el ciclo de reemplazo recomendado por el fabricante del vehículo. Toyota recomienda cambiar el aceite de transmisión del modelo K120 cada 100.000 kilómetros o cinco años. Pero, de hecho, dependiendo del entorno de uso del vehículo y del nivel de mantenimiento diario, es posible que sea necesario cambiar la frecuencia del aceite de la transmisión con mayor frecuencia.

Notas

Al reemplazar el aceite de la transmisión CVT, debe prestar atención a los siguientes puntos:

El producto de aceite de reemplazo y la cantidad de aceite deben cumplir con las regulaciones del fabricante.

No deje caer la caja inferior dentro de la caja de cambios durante el proceso de reemplazo, de lo contrario provocará una falla en la caja de cambios.

Después del reemplazo, asegúrese de revisar y limpiar el filtro de aceite y el lodo de la caja de cambios para evitar que se vuelvan a acumular manchas de aceite.

Las cuestiones de seguridad durante el proceso de sustitución deben gestionarse adecuadamente para garantizar que no se produzcan accidentes.

Resumen

Cambiar el aceite de la transmisión CVT es una de las medidas importantes para mantener el funcionamiento normal del vehículo. Al cambiar periódicamente el aceite de la transmisión, no sólo puede reducir el desgaste de la transmisión, sino también prolongar su vida útil. Para protegerse a usted y a su vehículo, el proceso de reemplazo requiere precauciones de seguridad y puede completarse rápida y fácilmente con los servicios de talleres de reparación y equipos de reemplazo existentes.