¿Cómo solucionar el problema de que la luz de falla del sistema de control de tracción de Buick LaCrosse 2008 está siempre encendida?

La solución a una falla del sistema de control de tracción es reemplazarlo con combustible, inyectores, bujías o bombas de combustible nuevos. Si una falla del sistema de combustible causa una reducción en el volumen de inyección de combustible, como un inyector obstruido, baja presión de combustible, impurezas en el. gasolina, etc., verifique y reemplace el medidor de flujo de aire o el sensor de oxígeno, la medición de aire es inexacta, lo que hace que el volumen de entrada de aire detectado no coincida con el volumen de aire de entrada real. La señal de retroalimentación de circuito cerrado es inexacta, como un sensor de oxígeno defectuoso.

El dispositivo de control del sistema de control de tracción es una computadora, que utiliza la computadora para detectar la velocidad de las cuatro ruedas y el ángulo de dirección del volante cuando el automóvil acelera, si detecta que el. La diferencia de velocidad entre la rueda motriz y la rueda no motriz es demasiado grande, la computadora juzga inmediatamente que la fuerza motriz es demasiado grande, envía una señal de comando, reduce el suministro de aceite del motor, reduce la fuerza motriz, reduciendo así la tasa de deslizamiento de las ruedas motrices.

La función del sistema de control de tracción

La función del sistema de control de tracción es permitir que el automóvil obtenga la mejor tracción en diversas condiciones de conducción. El dispositivo de control del sistema de control de tracción es una computadora, que utiliza la computadora para detectar la velocidad de las cuatro ruedas y el ángulo de dirección del volante cuando el automóvil acelera, si detecta la diferencia de velocidad entre el volante y el volante. la rueda no motriz es demasiado grande, la computadora determina inmediatamente que la fuerza motriz es demasiado grande y envía una señal de comando para reducir el suministro de combustible al motor y reducir la fuerza motriz, reduciendo así la tasa de deslizamiento de las ruedas motrices.

La computadora capta la intención de dirección del conductor a través del sensor de ángulo del volante y luego detecta la diferencia de velocidad entre las ruedas izquierda y derecha a través de los sensores de velocidad de las ruedas izquierda y derecha para determinar si el grado de dirección del automóvil es consistente. con la intención de dirección del conductor. Si detecta que el automóvil tiene subviraje (o sobreviraje), la computadora determinará inmediatamente que la fuerza motriz de las ruedas motrices es demasiado grande y emitirá instrucciones para reducir la fuerza motriz para lograr la intención de dirección del conductor.