El período de desguace de los vehículos oficiales

Los vehículos de agencias gubernamentales están obligados por ley a ser desguazados después de 15 años.

Los vehículos oficiales que tengan una vida útil superior a 8 años podrán renovarse; si pueden seguir utilizándose una vez cumplido el plazo de renovación, deberán seguir utilizándose. Si realmente es necesario actualizar con antelación por razones de seguridad y otras razones, se deben seguir estrictamente los procedimientos de aprobación. Una vez que los vehículos oficiales se actualizan de acuerdo con la normativa, los vehículos viejos se pueden eliminar de forma estandarizada mediante subastas, reciclaje del fabricante, desguace, etc. Los ingresos por enajenaciones se gestionan de acuerdo con las normas pertinentes sobre ingresos no tributarios.

El siguiente es el período de desguace para vehículos oficiales:

1. El vehículo no puede cumplir con los estándares de inspección anual del departamento de gestión de tráfico y no puede pasar la inspección del departamento de protección ambiental;

2. El vehículo La vida útil es de más de 10 años;

3. El vehículo ha recorrido más de 400.000 kilómetros.

El plazo de desguace del resto de vehículos es de:

1. 8 años para los taxis pequeños y micro;

2. y vehículos de pasajeros de carretera;

3. 20 años para automóviles grandes y medianos no operativos;

4. . Camiones pesados, medianos y livianos 15 años para camiones;

6. 15 años para tractocamiones;

7. Sin vida útil para autos pequeños y micro que no estén en servicio. operación. Después de 15 años, deberá ser inspeccionado dos veces al año. Si no pasa la inspección, será desguazado.

Base jurídica:

"Medidas para la gestión de los vehículos oficiales utilizados por los órganos del Partido y del Gobierno"

Artículo 22 Vehículos oficiales con una vida útil superior a Se pueden renovar 8 años; si aún se puede utilizar después de alcanzar el período de renovación, se debe seguir utilizando. Si realmente es necesario actualizar con antelación por razones de seguridad y otras razones, se deben seguir estrictamente los procedimientos de aprobación. Una vez que los vehículos oficiales se actualizan de acuerdo con la normativa, los vehículos viejos se pueden eliminar de forma estandarizada mediante subastas, reciclaje del fabricante, desguace, etc. Los ingresos por enajenaciones se gestionan de acuerdo con las normas pertinentes sobre ingresos no tributarios.