¿Cómo utilizar la válvula solenoide de cinco vías y dos posiciones? Cuanto más detallado mejor.

¿Cómo utilizar la válvula solenoide neumática de cinco vías y dos posiciones?

Es inevitable que se produzcan fallas durante el uso de la válvula solenoide. Ahora presentaremos el principio de funcionamiento. de la válvula solenoide e inspección de fallas, evaluación, métodos de tratamiento y mantenimiento. Los pasos se resumen a continuación:

1. Estructura y principio de funcionamiento: a. b. Principio de funcionamiento:?

1) Aparato eléctrico Cuando la pieza está electrificada, la bobina electromagnética genera fuerza electromagnética para levantar el elemento de cierre del orificio de sellado, y el aire comprimido ingresa a la válvula piloto y la válvula piloto funciona; cuando se corta la energía, la fuerza electromagnética desaparece y la acción de la válvula se invierte;

2) La parte de accionamiento neumático y neumático se mueve simultáneamente con el pistón de la válvula piloto y el resorte en el el otro extremo del vástago del pistón principal para completar el cambio de las cinco vías de dos posiciones y sus condiciones de trabajo como se muestra en la siguiente figura:

En el estado inicial, 1, 2 entradas de aire 4; , 5 escape; cuando la bobina está energizada, el núcleo de hierro estático genera fuerza electromagnética, lo que hace que la válvula piloto funcione y el aire comprimido ingresa a través de la ruta de aire. El pistón piloto de la válvula inicia el pistón en el medio del pistón, el sellado. la superficie circular abre el canal, 1, 4 entrada de aire, 2, 3 escape; cuando se corta la energía, la válvula piloto se reinicia bajo la acción del resorte y vuelve a su estado original. 2. Métodos de inspección y determinación de fallas:

a. ?

1) Pruebe el mecanismo neumático. Corte el suministro de energía y verifique que el suministro de aire sea normal. Presione el botón de apertura manual de la válvula al lado de la bobina del solenoide. Si la válvula solenoide se abre, significa que la válvula se abre normalmente. Guarde el botón y vea si la válvula solenoide cambia normalmente, significa que la parte del actuador neumático de la válvula solenoide está funcionando normalmente. ?

2) Pruebe la parte eléctrica. Gire manualmente el interruptor en la caja de distribución en el sitio para abrir la válvula y ciérrela cuando esté cerrada, lo que indica que la parte eléctrica es normal. Si no funciona, verifique si la bobina electromagnética está quemada y reemplácela. ?

3) Método de solución de problemas: Primero verifique si el suministro de aire es normal. Si no, abra la válvula de suministro de aire. Luego verifique si la válvula solenoide está normal de acuerdo con el método de evaluación mencionado anteriormente y trátela. En caso de emergencia, puede abrir manualmente la válvula directamente con la tráquea. 3. Precauciones para el mantenimiento de la válvula solenoide:

a. Para la prueba manual, debe resultar fácil presionar el vástago del pistón. Después de soltar la mano, el vástago del pistón puede volver automáticamente a su posición original antes de presionar bajo la acción de la fuerza del resorte. Si no puede salir automáticamente, limpie el polvo dentro del cuerpo de la válvula y el vástago del pistón y trátelo con aceite lubricante de alta calidad para garantizar que el vástago del pistón se mueva libremente. b. El pistón de la válvula piloto, al igual que el vástago del pistón, también debe poder moverse con facilidad y libertad. El método de procesamiento es el mismo que el anterior. ?

c. La ruta de aire de la válvula piloto debe ser suave para un funcionamiento normal. Si no es suave, puede usar una aguja fina para clasificar la ruta de aire y garantizar que

d. Cuando la bobina electromagnética se activa en circunstancias normales, el miembro de cierre debe levantarse y se escuchará un sonido de cierre. Si es anormal, verifique si el bucle de alambre está quemado y si hay residuos dentro de la parte de cierre, y trátelo midiendo y limpiando los residuos.