Recorrido totalmente transparente y sin obstáculos ¿Por qué la fábrica de Lynk & Co en Zhangjiakou se atreve a ser tan "abierta"?
Cuando hablamos de "Zhangjiakou", ¿en qué piensas?
¿Los próximos Juegos Olímpicos de Invierno? ¿O los pastizales llenos de montañas y llanuras? ¿O tal vez un lugareño cálido y alegre?
Y si dijera que vi un espíritu "abierto" en Zhangjiakou, ¿te sorprenderías un poco? Después de todo, en la impresión general de la gente, Zhangjiakou, una ciudad del interior y no costera, no parece tener mucho que ver con la palabra “apertura”. Sin embargo, cuando visité la fábrica de Lynk & Co en Zhangjiakou, realmente vi el florecimiento del espíritu "abierto".
La "apertura" de la fábrica de Lynk & Co en Zhangjiakou radica en visitas totalmente transparentes y recorridos sin obstáculos, lo cual es sorprendente. En el taller, al comienzo de la construcción se diseñó un canal de vidrio sobre la línea de montaje. El efecto totalmente transparente permite a los visitantes tener una comprensión más completa y profunda del proceso de montaje de los modelos de Lynk & Co. que alguien tomará fotografías en secreto de los secretos de producción de la empresa en general.
¿A qué se debe esto? ¿Por qué una fábrica de automóviles puede ser tan abierta?
Benchmark de la Industria 4.0: El "arma definitiva" de la fábrica Zhangjiakou de Lynk & Co
La visita a la fábrica Zhangjiakou de Lynk & Co comienza con un silencio. No se puede ver nada en el vacío. Parque Gente, parece que la enorme fábrica no funciona en absoluto.
De hecho, la fábrica de Lynk & Co en Zhangjiakou ha estado funcionando, pero opera procesos de producción automatizados e inteligentes, por lo que no sientes el ajetreo y el bullicio de la gente como otras fábricas: esta es la integración de el concepto "Industria 4.0" a Lynk & Co. La productividad avanzada aportada por la fábrica de Zhangjiakou.
Se entiende que la fábrica de Lynk & Co en Zhangjiakou es una fábrica de vehículos con una inversión total de 12.500 millones de yuanes por parte de Geely Holding Group y una capacidad de producción anual planificada de 200.000 vehículos. Actualmente es la fábrica de vehículos más grande del grupo. invertido y el primero en cumplir plenamente con los estándares de fabricación global de Volvo y una base de fabricación construida con estándares de calidad que cumplen con las condiciones de acceso al mercado más estrictas del mundo.
Basada en el concepto de "Industria 4.0", se planea que la fábrica de Lynk & Co en Zhangjiakou sea una fábrica inteligente de alto nivel con sistemas de producción y logística inteligentes. La fábrica introduce sistemas de TI completos y adopta información avanzada. modelos de gestión y configura equipos de primera clase, sus conceptos de inteligencia, informatización, flexibilidad, automatización y protección ambiental verde han alcanzado el nivel líder internacional.
La fábrica de Lynk & Co en Zhangjiakou tiene cuatro talleres principales: estampado, soldadura, pintura y ensamblaje final, que están completamente construidos y administrados de acuerdo con los estándares de calidad globales de Volvo. No importa qué línea de producción, los visitantes pueden visitar a voluntad la fábrica de Lynk & Co en Zhangjiakou, que es completamente abierta y transparente.
Según el personal, en el taller de estampado con un área de construcción de aproximadamente 15.600 metros cuadrados, se instalan dos líneas de estampado A y B, utilizando equipos avanzados como grúas alemanas Mager en cada línea de producción. Se compone de 5 prensas en serie. Todas las prensas son prensas mecánicas multibrazo de alta velocidad con un tonelaje total de hasta 7300T. Cinco prensas utilizan embragues húmedos Altrinhaus. Las placas de fricción se pueden enfriar rápidamente y tienen poco desgaste, lo que se extiende. la vida útil.
Cuando llegamos al taller de soldadura que ocupaba una superficie de 53.000 metros cuadrados, nos sorprendieron aún más las filas de enormes robots. Resulta que Lynk & Co ha introducido la línea de producción flexible KUKA más importante del mundo, utilizando 285 robots KUKA para garantizar un nivel de automatización de la línea de soldadura principal del 100%. El taller tiene una capacidad de producción anual máxima de 200.000 vehículos, y un vehículo rodará. fuera de la línea de montaje en unos dos minutos. El taller también puede formar un método de producción de línea mixta aleatoria, ampliando aún más las necesidades diversificadas del taller de producción.
El robot más grande de KUKA se llama KR 1000 Titan. Se trata de un robot de siete ejes de gran potencia con sistema de movimiento abierto, una capacidad de carga útil de 1.000 kg y una distancia máxima de funcionamiento de 3,2 metros. Tal "poder mágico" asombró a todos los visitantes.
Antes de que cada vehículo entre en el taller de montaje, habrá una "tarjeta de identificación" RFID. Esta tarjeta de identificación no sólo se utiliza durante la etapa de producción, sino que acompañará al vehículo hasta su desguace. Cuando el automóvil que requiere ensamblaje final se dirige a la estación de trabajo del trabajador, la orden de trabajo que el trabajador necesita para operar se lee automáticamente desde la nube y se muestra en la pantalla frente a la estación de trabajo.
Todas las operaciones en la línea de producción, así como todos los registros futuros de reparación y mantenimiento del vehículo, se registrarán en esta tarjeta de identificación RFID, lo que permitirá a los consumidores rastrearlo en cualquier momento.
El alto grado de inteligencia y automatización convierte a la fábrica de Lynk & Co en Zhangjiakou en el nivel líder mundial en equipos de producción, control de procesos de calidad y otros campos. Este es el encanto que aporta la Industria 4.0.