Nombre de dominio de flujo del canal turco
Nuestro país tiene el mundialmente famoso Canal Beijing-Hangzhou, y se están construyendo o planificando algunos proyectos de canal relativamente grandes. Por supuesto, otros países del mundo también saben lo importante que es el canal para el desarrollo socioeconómico. Por ejemplo, nuestro vecino Kazajstán tiene desde hace mucho tiempo noticias de que el país planea construir un canal euroasiático.
Kazajstán es el país más grande de Asia Central y el país sin litoral más grande del mundo, con una superficie terrestre de 2,7449 millones de kilómetros cuadrados y una población de aproximadamente 18,785 millones (datos de mayo de 2020). Es un país con un territorio vasto y una población escasa, pero lo que más deprime al país es que es un país sin salida al mar en lo profundo de Eurasia si quiere alcanzar el 71% de la superficie terrestre.
Por ello, Kazajstán propuso un plan para construir un canal euroasiático. El primer plan es ampliar y reparar los canales de los ríos Volga y Don en Rusia, que conectan el Mar Caspio y el Mar Negro, y luego conducen al Mar Mediterráneo a través del Estrecho de Turquía, y luego al Océano Atlántico a través del Estrecho de Gibraltar. También hay un canal al sur de las montañas del Cáucaso, que construye un canal desde Azerbaiyán hasta Georgia, que conecta el Mar Caspio y el Mar Negro, y luego pasa por el Estrecho de Turquía hasta el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico.
Además, también se puede dirigirse hacia el norte a través del río Volga y utilizar algunos de los canales que Rusia ha construido para llegar al Mar Báltico. De esta forma, Kazajistán puede contar con países como el Mar Caspio. llegar a Europa.
En Kazajstán, se excavará un río para conectar el mar Caspio y el mar de Aral, y luego se conectará con el lago Balkhash a través de algunos ríos interiores como el río Syr Darya. Al mismo tiempo, a través de los ríos Syr Darya y Ma'am se pueden conectar Uzbekistán, Turkmenistán, Tayikistán, Kirguistán y otros países. La región capital de Kazajstán también puede ingresar a la cuenca del río Ob a través del río Ishim y ingresar al Océano Ártico a lo largo del río Ob.
De esta manera, muchos países de Asia Central, incluido Kazajstán, pueden llegar al mar a través del canal. En cierto sentido, tienen una salida al mar. Por lo tanto, llamar a estos planes del canal "Canal Euroasiático (también conocido como Canal Euroasiático)" no es una palabrería vacía. De hecho, ya en la era de Stalin, la ex Unión Soviética propuso un plan para construir el Gran Canal Euroasiático, pero no se implementó debido a muchas razones, sin embargo, el Canal Volga-Don y algunos canales en los tramos superiores del río. El río Volga todavía estaba construido.
Kazajstán es rico en recursos naturales, especialmente petróleo, gas natural y recursos minerales, y es muy adecuado para el transporte acuático. Por lo tanto, Kazajstán necesita urgentemente construir un canal de este tipo. Los países de Asia Central han reconocido y apoyado positivamente el plan del Canal Euroasiático propuesto por Kazajstán, porque todos tienen la misma situación que Arakistán y necesitan urgentemente un río artificial de este tipo.
Para Rusia, Turquía, Azerbaiyán, Georgia y otros países que necesitan pasar por el Canal Euroasiático, también significa ingresos adicionales por transporte terrestre y terrestre. También pueden controlar la vía fluvial vital de los países de Asia Central. en cualquier momento. Ellos también deberían estar contentos con ello, pero construir un canal así ciertamente requeriría una inversión significativa. ¿Cómo se pagará y cómo se gestionará una vez finalizado? Me temo que es difícil discutir entre estos países.
Materiales de referencia:
CCTV 2065 438+artículo del 24 de septiembre de 2009 "Kazajstán propone construir un canal euroasiático, muchos países expresan su apoyo"