Red de conocimientos turísticos - Conocimientos sobre calendario chino - ¿Qué tipo de aviones de combate tiene la Fuerza Aérea China?

¿Qué tipo de aviones de combate tiene la Fuerza Aérea China?

1. Zhi-9

En marzo de 1983, se montó el primer lote de Zhi-9 con piezas importadas y se equipó a la Fuerza Aérea. En 1989, se produjo en el país el motor Z-9. El Z-9 es un nuevo helicóptero multipropósito con las ventajas de un peso estructural liviano, una gran carga útil y un rendimiento avanzado.

2. Changkong No. 1

A finales de 1967, se publicó el diseño del avión no tripulado de alta velocidad "Changkong No. 1" de China desarrollado por el Instituto de Aeronáutica y Astronáutica de Nanjing. finalizado. Se trata de un gran avión a reacción, altamente subsónico, controlado por radio, que satisface las necesidades de China en materia de muestreo de pruebas nucleares y pruebas de calificación de misiles aire-aire de alto rendimiento, cazas y otras armas de defensa aérea.

3. Avión de alerta temprana Tipo 200 de la Policía Aérea de China

En 2002, China comenzó a confiar en sus propios esfuerzos e hizo todo lo posible para desarrollar aviones de alerta temprana a gran escala con los suyos propios. derechos de propiedad intelectual nacionales. Durante el 60º desfile militar del Día Nacional, hizo su debut el avión de alerta temprana de desarrollo propio Air Police 200. El sistema de radar "haz de equilibrio" del avión de alerta temprana Tipo 200 de la Policía Aérea de China fue desarrollado de forma independiente por China. Se utiliza para alerta temprana táctica.

4. Avión cisterna Hongyou-6

El 23 de diciembre de 1991, el avión cisterna Hongyou-6 desarrollado independientemente por China fue operado por un piloto de pruebas de la Fuerza Aérea y llevó a cabo su primer reabastecimiento de combustible en vuelo. . éxito. El avión chino de reabastecimiento aéreo hizo su debut en el Desfile del Día Nacional del 50º Aniversario, que no sólo llenó un vacío en la historia del equipo de aviación chino, sino que también puso fin a la historia de no poder repostar combustible en el aire. Y tiene una importancia estratégica importante: permite que la Fuerza Aérea China tenga capacidades de combate de largo alcance.

5. J-5

El 13 de julio de 1956, el primer caza a reacción de producción nacional que utilizaba todas las piezas de fabricación propia completó su montaje final en la fábrica de aviones de Shenyang. Este tipo de caza se denominó caza Tipo 56 y luego pasó a llamarse J-5. De 1956 a 1959, mi país produjo 767 aviones J-5, que estaban fuertemente equipados con la fuerza aérea y la aviación naval.

6. Bombardero H-6

El 27 de septiembre de 1958, el primer bombardero H-6 ensamblado en China realizó con éxito un vuelo de prueba. Fue el primer avión producido en China. bombardeo. Más tarde, el H-6A fue producido con éxito en pruebas y podía transportar bombas, misiles, torpedos, etc., así como bombas atómicas y bombas de hidrógeno. Equipó a las unidades de bombarderos de la Fuerza Aérea y la Armada y se convirtió en una fuerza importante en la fuerza de aviación. .

7. Bombardero ligero H-5

El 25 de septiembre de 1966, el bombardero ligero H-5 de producción nacional realizó su primer vuelo con éxito. Este bombardero ligero es flexible y puede utilizarse para apoyar a las tropas terrestres en combate cuerpo a cuerpo, desempeñando un papel insustituible como bombardero medio. Más tarde, aparecieron varias versiones modificadas del H-5: el avión portador de armas nucleares H-5, que completó con éxito la misión de prueba nuclear; el avión de reconocimiento H-5, que llenó el vacío en los aviones de reconocimiento de corto alcance del ejército; y el avión de enseñanza H-5, que puso fin al uso a largo plazo de los entrenadores de bombarderos chinos. Una historia de dependencia de las importaciones.

8. Yun-5

El 7 de diciembre de 1957, la fábrica de aviones de China Nanchang, basada en el avión An-2 de fabricación soviética, el avión de transporte nacional producido en prueba hizo su debut con éxito. primer vuelo y fue nombrado Yun-5. El Y-5 es un pequeño avión de transporte polivalente con una velocidad máxima de vuelo nivelado de 256 kilómetros por hora, un techo práctico de 4.500 metros, un alcance máximo de 1.200 kilómetros, una carga máxima de 1,82 toneladas y un alcance máximo. peso de 5,5 toneladas.

Red Militar de China - Revisión de la historia del desarrollo de aviones militares en la Nueva China