¿Por qué el avión tiene que volar hasta el destino final al aterrizar?

Volar en tres o cinco direcciones es proporcionar tiempo de espera para que el avión aterrice y también brindar garantía de seguridad para que el avión aterrice sin problemas. Es una habilidad de vuelo esencial para un piloto, y. también es una regla que todo piloto debe respetar.

Los aviones no pueden volar casualmente cerca del aeropuerto. Deben volar en una ruta rectangular (tridimensional), lo que en terminología se llama ruta de aterrizaje. Los aviones tienen que volar en cinco direcciones para poder despegar y aterrizar de forma ordenada sin chocar entre sí.

La ruta de vuelo prescrita para las aeronaves que vuelan cerca del aeropuerto. Las rutas de despegue y aterrizaje del aeropuerto están en el orden desde el despegue hasta el aterrizaje del avión y consisten en un lado (contra el viento), un giro, dos (viento cruzado), dos giros, tres lados (a favor del viento), tres giros, cuatro lados. (Base), cuatro vueltas, cinco lados (Final) composición.

Cosas a tener en cuenta al volar en final:

1. Borde de salida: después del despegue, ingrese al viento y ascienda, mantenga el rumbo de la pista y suba a 500 pies, gire a la izquierda 90 grados. y luego entrar.

2. Borde de viento cruzado: continúe ascendiendo/diríjase a la pista vertical, continúe ascendiendo hasta 1000 pies (según la altitud del aeropuerto) y gire 90 grados a la izquierda a 2 millas náuticas del aeropuerto para ingresar. .

3. Lado a favor del viento: en este punto debe estar a 1000 pies (300 m) sobre el aeropuerto y mantener una altitud (más o menos 50 pies), en dirección paralela a la pista y 180 grados opuestos al rumbo de despegue. Inicie la verificación de aterrizaje aquí, reduzca el acelerador y reduzca la velocidad, gire a la izquierda 90 grados y comience a descender, preste atención a la altitud y luego ingrese.