Solo en términos de estabilidad, ¿pueden los automóviles coreanos competir con los automóviles Volkswagen?
Volkswagen es el automóvil nuevo de China y controla firmemente el volumen de ventas en la industria automotriz china. Los automóviles extremos están gradualmente marginados y sus ventas disminuyen año tras año. Muchos propietarios de automóviles piensan que las dos marcas de automóviles no se pueden comparar entre sí, pero si miras el mundo y abandonas el mercado automovilístico chino, los autos extremos pueden estar a la par de Volkswagen o incluso superar a Volkswagen, por lo que los autos extremos tienen una herencia técnica
No creo que Volkswagen pueda seguir el ritmo de los coches extremos únicamente en términos de durabilidad y estabilidad. Las ventas de autos extremos en China no son buenas, pero también hay muchos fanáticos negros en Internet que están falsificando autos extremos. Sin embargo, los autos extremos dan a los propietarios la etiqueta de buena durabilidad y estabilidad estable. ¡Esta es la bandera que le dejaron a China los autos extremos!
Volkswagen
Volkswagen tiene excelentes ventas en China, pero las ventas del Grupo Volkswagen en China han superado los 4 millones de vehículos en 2019 y 2020. Sin embargo, el mercado automovilístico chino es sin duda el principal campo de batalla de Volkswagen. , el desempeño de Volkswagen en el mercado automovilístico chino no es optimista. La mayor impresión que Volkswagen ha dejado en los propietarios de automóviles chinos es su motor turboalimentado y su transmisión de doble embrague. Principalmente estas dos partes dejaron profundas heridas en los propietarios de los automóviles.
El creador del motor turboalimentado es Volkswagen. En China, Volkswagen utiliza desde hace mucho tiempo motores turboalimentados, pero el uso de nuevas tecnologías siempre va acompañado de peligros. También hubo muchos errores cuando los motores turboalimentados aparecieron por primera vez en el mercado. La temperatura de trabajo del turbocompresor es muy alta, entre siete y ochocientos grados es normal. Sin embargo, debido a una lubricación y refrigeración insuficientes, el vehículo se dañará cada 23.000 kilómetros recorridos y el retraso del turbo será evidente cuando el motor acelere a baja velocidad. velocidades. En los últimos años, los motores de la serie EA888 de Volkswagen han experimentado un aumento en el aceite de motor y los propietarios de Volkswagen también están entrando en pánico. ¿Puede un Volkswagen de este tipo dejar también en los consumidores la impresión de una excelente durabilidad, estabilidad y fiabilidad?
La transmisión de doble embrague de Volkswagen es aún más aterradora. En 2014, las fallas de la transmisión de doble embrague de Volkswagen explotaron colectivamente. La transmisión sufrió repentinamente contratiempos. A veces, el embrague se sobrecalentó, se produjeron alarmas de alta temperatura y se produjeron atascos. La tasa de fallas del embrague era muy alta. El vehículo se volvió menos potente. Por lo tanto, actualmente, cuando los propietarios de automóviles compran automóviles, la transmisión de doble embrague fue la primera en quedar fuera.
Este desempeño de Volkswagen hace que los propietarios de automóviles se preocupen profundamente por la durabilidad y la estabilidad. En los últimos años, la tecnología de Volkswagen se ha estabilizado gradualmente, pero la impresión que Volkswagen dejó en los consumidores es un desastre.
Hyundai Motor
Como automóvil coreano, los consumidores generalmente creen que el vehículo se ha vuelto más liviano, tiene poca estabilidad de conducción y es necesario mejorar la seguridad del vehículo. Pero es bueno complementar la durabilidad y estabilidad del automóvil extremo. Nadie se atreve a escupir sobre las "etiquetas". ¿Qué tan duradero y estable es un automóvil extremo? Los propietarios de automóviles pueden encontrar la respuesta en los modelos de las series Elantra y Sonata. Al igual que el coche extremo Irante, muchos propietarios de coches han recorrido 200.000 y 300.000 kilómetros y todavía están en servicio. Hay muchos taxis cuyo kilometraje de chatarra se acerca a los millones de kilómetros, pero el motor y la transmisión siguen siendo originales y no tienen señales de uso. refacción. Este es el legado tecnológico de la marca. El Hyundai Sonata también es un clásico de gama media. Tan estable y confiable como el Sonata 8, el vehículo tiene una durabilidad excelente y puede conducirse por más de 200.000 kilómetros.
El tren motriz del automóvil extremo es desarrollado de forma independiente por Hyundai, incluidos los programas de control TCU y ECU. Por lo tanto, el sistema de energía del automóvil extremo está muy bien combinado y el propietario siempre puede sentir la suavidad del automóvil. Motor y transmisión al conducir el vehículo. Conexión perfecta, la transmisión cae rápidamente después de presionar profundamente el acelerador, la velocidad del motor aumenta inmediatamente y su toma de corriente responde rápidamente. Este tipo de sensación de conducción,
El tren motriz de. El automóvil extremo está en el motor turboalimentado y el motor de aspiración natural. Muchos propietarios de automóviles como Volkswagen no se han quejado mucho del motor y la transmisión, incluidos los componentes principales como AT, CVT, DCT y MT.
En resumen, la durabilidad y estabilidad de los coches extremos son mucho mejores que las de Volkswagen. Si recorren los mismos kilómetros, por ejemplo, 200.000 kilómetros, se espera que los coches extremos tiranicen a los vehículos Volkswagen.