Se lanza oficialmente Dongfeng Honda Civic HATCHBACK, con un precio de 143,900, si quieres comprarlo, ¡compra la transmisión manual!

¡Ya viene! ¡Ya viene! ¡Realmente viene! En la noche del 27 de julio de 2020, ¡finalmente llegó el Dongfeng Honda Civic HATCHBACK (Hatchback Civic), que era muy esperado por todos! Dongfeng Honda anunció oficialmente que se lanza oficialmente el Civic HATCHBACK, con un rango de precios de 143.900 a 166.900 yuanes. El Dongfeng Honda Civic HATCHBACK*** lanzado esta vez tiene cuatro modelos, todos equipados con motores turboalimentados de 1.5 litros, tres de los cuales están combinados con transmisión variable continua CVT y uno con una transmisión manual de 6 velocidades.

En términos de apariencia, el Civic HATCHBACK adopta el lenguaje de diseño de estilo familiar Honda y el entorno exagerado lo hace parecer más cercano al Civic Type-R. La parte frontal, al igual que la versión sedán, adopta un nuevo estilo de diseño frontal. La parrilla delantera se ajusta desde un acabado cromado hasta una pintura piano negra brillante, que se ve más fresca y el nuevo estilo del marco frontal inferior incluye una parte inferior tipo Through; Toma de aire y faros antiniebla.

En la parte trasera, el Civic HATCHBACK agrega un pequeño alerón trasero al Civic sedán, conectando las luces traseras en forma de "C" en ambos lados. El diseño general es llamativo. El diseño de doble escape montado en el centro parece lleno de combate. La parte del cubo de rueda sigue siendo el cubo de rueda gris/negro de la versión sedán. El marco trasero de "lucha", el alerón trasero y el escape doble montado en el centro son detalles muy atractivos que están todos equipados en el Civic con puerta trasera.

En cuanto al interior, el Civic HATCHBACK adopta exactamente el mismo diseño interior que la versión sedán. Vale la pena mencionar que la configuración interna y las funciones del Civic HATCHBACK son las últimas después del lavado de cara de la versión sedán, incluyendo paletas de cambio, un panel de instrumentos LCD completo y una pantalla LCD de control central, todo lo cual está equipado en el nuevo auto.

En cuanto al sistema de potencia, el Civic HATCHBACK está equipado con el motor turboalimentado de 1.5 litros de Honda, que cumple con los estándares de emisiones National VI. La potencia máxima del motor es de 130 kilovatios y el par máximo varía ligeramente según el modelo. El par máximo del modelo con transmisión manual es de 226 Nm y el par máximo del modelo CVT es de 220 Nm.

Hay cuatro modelos de la serie, ¿cuál es más adecuado?

Esta vez, el Civic HATCHBACK es el primero en lanzar cuatro modelos equipados con motores turboalimentados de 1.5 litros, tres de los cuales se combinan con transmisiones continuamente variables CVT, mientras que el otro se combina con una transmisión manual de 6 velocidades. . Desde la perspectiva de la elección, definitivamente no hay necesidad de preocuparse por los modelos de transmisión manual, porque solo hay un modelo, y los consumidores que quieran elegir nunca dudarán, excepto por los tres modelos CVT, cuál es más rentable; elegir es una cuestión.

Como modelo básico, el HATCHBACK? 220TURBO CVT tiene un precio de 143.900 yuanes. En términos de configuración, está equipado con dos airbags frontales, airbags laterales delanteros, airbags laterales de cortina y alarma de presión de neumáticos. , ABS, EBD, EBA, ASR, ESP, imagen de marcha atrás, cambio de modo de conducción, tecnología de arranque y parada del motor, estacionamiento electrónico, estacionamiento automático, asistente de arranque en pendiente, relación de dirección variable, techo corredizo eléctrico, paquete de apariencia deportiva, llave de control remoto, Arranque Enter sin llave, función de arranque remoto, ajuste manual hacia arriba y hacia abajo del volante, volante multifunción, asientos de tela, ajuste de altura del asiento del conductor principal, plegado proporcional de los asientos traseros, apoyabrazos central delantero, apoyabrazos central trasero, marco de copa trasera, pantalla LCD táctil central de 7 pulgadas, teléfono Bluetooth, interconexión de teléfono móvil, interfaz USB, 8 parlantes, faros halógenos, luces de circulación diurna LED, faros automáticos, faros antiniebla delanteros halógenos, ajuste de altura de los faros, eléctrico de cuatro puertas One -Levantamiento y descenso táctil de lunas y lunas delanteras, ajuste eléctrico de espejos retrovisores exteriores, espejos retrovisores calefactables, limpiaparabrisas traseros, aire acondicionado automático, dispositivo de filtrado de PM2.5 en el automóvil y neumáticos 215/55 R16. Por este precio, tener dicha configuración y rendimiento básicamente puede satisfacer las necesidades de todos y el rendimiento general está en un buen nivel.

En comparación con el nuevo control nítido HATCHBACK?220TURBO?CVT, el moderno modelo de control fresco HATCHBACK?220TURBO?CVT, que es 9.000 yuanes más caro, tiene más radar de marcha atrás, control de crucero y cambio de marchas en el volante. en cuanto a configuración, faros LED, faros antiniebla delanteros LED, neumáticos 215/50 R17. La cantidad de estas configuraciones que se pueden cambiar por 9.000 yuanes no es mucha, y el rendimiento en términos de practicidad también es relativamente promedio, lo que debe tenerse en cuenta.

Como el HATCHBACK 220TURBO CVT con la configuración más alta entre todos los modelos de la serie, tiene más sistemas de advertencia de cambio de carril, sistemas de asistencia para mantenerse en el carril y sistemas de conducción activa que el sistema de seguridad completo HATCHBACK 220TURBO CVT. crucero adaptativo de velocidad, volante de cuero, ajuste eléctrico del asiento principal del conductor, navegación GPS, información de navegación, visualización del ancho de la carretera, llamada de asistencia en carretera, Internet de los vehículos, iluminación ambiental interior monocromática, espejo retrovisor interior antideslumbrante automático, zona de temperatura dual automática aire acondicionado. El precio es 14.000 yuanes más caro, aunque el precio es un poco más alto, la configuración es realmente completa, especialmente en términos de configuración de seguridad y configuración de conveniencia. El rendimiento del modelo superior es realmente bueno y vale la pena comprarlo.

Los puntos de vista anteriores se aplican a aquellos consumidores racionales, y las siguientes palabras son lo que quiero decirles a aquellos fanáticos de Honda a quienes les gusta el Civic HATCHBACK y buscan deportes y emoción.

Para el Civic HATCHBACK, solo existe un modelo de transmisión manual en toda su serie, y este modelo de transmisión manual es también el modelo que mejor encarna su esencia. Es innegable que en mi opinión, para un modelo como el Civic HATCHBACK, no es muy importante qué modelo CVT comprar, no me importa quién tenga mejor configuración y mayor costo desempeño, porque en mi opinión, si quieres. para comprarlo hay que comprar un modelo con transmisión manual, porque sólo él puede reflejar la esencia del Civic HATCHBACK.

Con un diseño de estilo de combate y un nombre deportivo muy conocido, después de haber sido muy esperado por los fabricantes de automóviles japoneses durante muchos años, el Civic HATCHBACK finalmente está aquí, así que, ¿a quién le importa la rentabilidad cuando ¿Comprarlo? ¿Y la comodidad? Por lo tanto, un modelo de transmisión manual que pueda encarnar plenamente la atmósfera de combate del Civic HATCHBACK puede no proporcionar una buena comodidad de conducción en condiciones de tráfico urbano congestionado, o su configuración general puede no ser rentable, pero es lo que necesitan todos aquellos a quienes les gusta el Civic HATCHBACK. most, ¡que también es el modelo más adecuado para ellos!

----------E----------------N-------------D- ---- -----

Si quieres ver más artículos, audios y vídeos prácticos y prácticos, visita "La Voz de las Ruedas y las Ruedas"!

¡Los artículos no pueden reproducirse sin permiso!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.