Partes de los restos del avión de pasajeros indonesio estrellado y un gran número de pertenencias de los pasajeros fueron rescatados en tierra. ¿Cuáles son las causas comunes de los accidentes aéreos?
Aunque la probabilidad de un accidente aéreo es muy pequeña, si analizamos la historia de los accidentes aéreos, sigue siendo terrible. Entonces, ¿sabes la causa del accidente aéreo? Hay mucho mal tiempo, que está estrechamente relacionado con el tiempo. Por ejemplo, el accidente aéreo de Ichun, el accidente aéreo de Pakistán y el accidente aéreo del presidente polaco estuvieron acompañados de una espesa niebla. En verano se producen a veces accidentes aéreos provocados por rayos. La causa del accidente aéreo colombiano fue que el avión fue alcanzado por un rayo y luego se rompió en tres pedazos al aterrizar, matando a una persona e hiriendo gravemente a otras cinco. Según las estadísticas, cada año se producen dos accidentes aéreos provocados por rayos. Sin embargo, dado que la aleación de aluminio utilizada como carcasa de la aeronave es un buen conductor, cuando la aeronave es alcanzada por un rayo, la corriente se propagará a través de la carcasa de aleación de aluminio y generalmente no tendrá un impacto grave en la aeronave. Además, durante el despegue y aterrizaje de aviones, se producen muchos accidentes aéreos provocados por el clima frío y la cizalladura del viento, comúnmente conocidos como vientos extraños.
Interferencias electromagnéticas, ¿por qué es tan peligroso utilizar el móvil en los aviones? Resulta que el equipo de navegación del avión utiliza ondas electromagnéticas para determinar la dirección. Después de recibir las ondas electromagnéticas emitidas continuamente por la estación de navegación terrestre, puede medir la posición precisa de la aeronave. Cuando el teléfono móvil está funcionando, también irradiará ondas electromagnéticas, que interferirán con el equipo de navegación y el sistema de control de la aeronave, lo que provocará que el equipo de control automático de la aeronave reciba información incorrecta, realizando así operaciones incorrectas, causando peligro e incluso causando que la aeronave estrellarse. Además de los teléfonos móviles, los ordenadores portátiles y las consolas de juegos también emiten ondas electromagnéticas, por lo que estos dispositivos no pueden utilizarse en aviones. Además, las ondas electromagnéticas generadas por fenómenos astronómicos como las manchas solares y las auroras boreales también pueden interferir con el vuelo normal de los aviones.
Existen algunas razones humanas, como el error del piloto. Después de todo, los pilotos son seres humanos. Incluso si han recibido formación profesional, no hay garantía de que nunca cometan errores. Por ejemplo, en el accidente del vuelo 350 de Japan Airlines, el capitán con enfermedad mental encendió deliberadamente el inversor de empuje del motor del avión en un intento de estrellar el avión, lo que finalmente provocó que el avión cayera al agua, matando a 24 pasajeros. El personal de tierra cometió un error durante el mantenimiento. Incluyendo carga y descarga inadecuada por parte del personal de tierra, mantenimiento ilegal, etc., equivale a colocar una bomba de tiempo en la aeronave y pueden ocurrir accidentes en cualquier momento. Por ejemplo, durante el despegue, el vuelo 191 de American Airlines cayó debido a una carga y descarga brusca del motor, lo que finalmente provocó el accidente del avión; durante el vuelo, el vuelo 261 de Alaska Airlines perdió el control porque el servo de cola no se reemplazó con regularidad, lo que provocó que el avión se volcara; Choque al sumergirse en el helado océano Atlántico. Precisamente gracias a la dejadez y a la irresponsabilidad del personal de tierra se ha hecho realidad un desastre que no debería haber ocurrido.
Error de comunicación piloto/tripulación de tierra, accidente aéreo en Tenerife, el más mortífero en la historia de la aviación, 583 personas perdieron la vida debido a la barrera del idioma entre pilotos y tripulación de tierra. Debido a la densa niebla que reinaba en el aeropuerto ese día, los dos Boeing 747 que esperaban para despegar en el tobogán no pudieron encontrarse. Debido a que el piloto de uno de los aviones no estaba hablando con el controlador aéreo, estos escucharon mal la orden de arrancar el avión, lo que provocó que ambos aviones despegaran al mismo tiempo y se produjo una trágica colisión en el tobogán. La causa del accidente aéreo en Indonesia fue que el centro de control de tráfico aéreo hizo que el avión tomara la dirección equivocada, lo que provocó que el avión chocara contra una montaña y quedara destruido. Además, debido a que el personal de control de tráfico aéreo no informó claramente las altitudes a los pilotos, las expresó vagamente, violó los procedimientos, etc., los accidentes aéreos ocurrieron uno tras otro.