Más Beidou más Internet de las cosas

La tecnología aeroespacial y el nivel de aplicación son indicadores importantes de la fortaleza científica y tecnológica de un país. Hoy en día, el sistema satelital Beidou de desarrollo propio de China brilla en el cielo estrellado, lo que no sólo permite que cada vez más servicios basados ​​en el sistema satelital Beidou se implementen a nivel nacional, sino que también se trasladan al extranjero para prestar servicios en la región de Asia y el Pacífico.

Hace unos días, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Oficina Nacional de Topografía, Cartografía e Información Geográfica promovieron activamente el importante proyecto de demostración de aplicaciones de la industria nacional de navegación por satélite Beidou y la ubicación espacial "Internet plus Beidou". industria de servicios. ¿Qué logros se han logrado en la construcción y aplicación del sistema de satélites Beidou de mi país en los últimos años? ¿Qué aplicaciones habrá en el futuro?

China es el tercer país que cuenta con su propio sistema de navegación por satélite. En 2000, mi país construyó el Sistema Experimental de Navegación Beidou, que es la primera generación del sistema satelital Beidou. Liu Jingnan dijo a los periodistas que el sistema satelital Beidou de primera generación es un sistema regional, con tres satélites que brindan servicios de posicionamiento en la región. Aunque sólo hay tres satélites, esto convierte a China en el tercer país del mundo en tener un sistema autónomo de navegación por satélite después de Estados Unidos y Rusia.

El sistema satelital Beidou de primera generación también puede alcanzar una precisión de veinte a treinta metros en el mar. Es un sistema de posicionamiento bidireccional. La sincronización bidireccional puede alcanzar los 20 nanosegundos, que es mayor que la precisión de sincronización de 50 nanosegundos prometida por el GPS. También hay una función de mensaje de texto que puede enviar 60 caracteres chinos y modular utilizando las características de la comunicación bidireccional. Después del establecimiento del primer sistema de satélites Beidou, se ha utilizado en procesos de socorro en casos de desastres como grandes terremotos y deslizamientos de tierra, como el terremoto de Wenchuan. También tiene muchos usos en la pesca marina, como el seguimiento de la ubicación y el rescate de seguridad. Puede interconectarse con comunicaciones móviles terrestres. En ese momento, Beidou tenía más de 50.000 barcos y más de 654,38 millones de usuarios de teléfonos móviles.

En la actualidad, el sistema satelital Beidou de segunda generación es muy utilizado en nuestro país, compuesto por 14 satélites. Liu Jingnan dijo que la precisión de posicionamiento del sistema de navegación Beidou en la región de Asia y el Pacífico es de unos 10 metros. Al mismo tiempo, la precisión de los servicios de posicionamiento y navegación se puede mejorar según las necesidades del usuario, alcanzando unos 3 metros. En China y sus alrededores, su función de comunicación por SMS puede enviar 120 caracteres chinos a la vez y puede comunicarse con Internet e Internet móvil.

El índice de disponibilidad y continuidad de los satélites Beidou supera el 99,9, centrándose en la aplicación. El índice de disponibilidad y continuidad del sistema satelital Beidou de mi país superó el 99,9. A finales de 2012, el sistema satelital Beidou de segunda generación brindó oficialmente servicios a la región de Asia y el Pacífico. Después de más de cuatro años de funcionamiento, el sistema ha mantenido un funcionamiento continuo, con un índice de disponibilidad superior a 99,99 y una continuidad de 99,986.

Beidou se usa ampliamente en China y ahora se utiliza principalmente en el campo automotriz a gran escala, involucrando la fabricación de automóviles, la fabricación de productos electrónicos para automóviles, proveedores de servicios de información de vehículos, así como la fabricación de equipos y proveedores de servicios para transporte inteligente. En el futuro, Beidou también podrá utilizarse junto con las necesidades de aparcamiento de los usuarios. Actualmente, hay alrededor de 3,8 millones de vehículos equipados con el sistema de navegación Beidou y el tamaño del mercado alcanzará las decenas de millones. El estado operativo del vehículo se puede cargar en Internet en tiempo real para lograr un monitoreo en tiempo real.

Ahora nuestro sistema satelital Beidou puede proporcionar a los usuarios servicios de mejora de posicionamiento y navegación con precisión de nivel de medidor, nivel de submetro, nivel de decímetro e incluso nivel de centímetro. Los usuarios pueden realizar mediciones a nivel de carril de carretera. Los servicios de monitorización de navegación y conducción no tripulada incluyen monitorización de rutas específicas de atracciones turísticas, monitorización del estado en tiempo real de tuberías urbanas y servicios de mantenimiento.

En el futuro, los satélites Beidou se integrarán a través de fronteras y se desarrollarán en la era de Internet, donde los datos satelitales están en la nube y los usuarios en Internet. La integración transfronteriza del sistema de satélites Beidou y los sistemas de redes de información emergentes es cada vez más evidente. La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Finanzas y otras unidades han publicado el "Plan de desarrollo a mediano y largo plazo de la infraestructura espacial civil nacional". Los servicios de localización de Beidou lograrán la integración transfronteriza, incluida la integración entre sistemas y entre regiones. integración.

China se centrará en promover la industria de servicios de localización espacial de Internet y Beidou. Por ejemplo, la integración del sistema Beidou con Bluetooth, Internet móvil de banda ancha, Internet por cable e Internet de las cosas de banda estrecha hace que la transmisión de información espacio-temporal de Beidou sea más rápida, su posicionamiento sea más preciso, las imágenes más claras y su uso sea más inteligente. Con el sistema Beidou, la conducción autónoma en China también puede acelerarse.