¿Cuál es el cargador más grande de China?
Actualmente, el cargador más grande de China es el CLG899III de Liugong.
El cargador de ruedas CLG899Ⅲ más grande de China, desarrollado independientemente por Liugong, se exhibió en la 10ª Exposición Internacional de Maquinaria de Ingeniería y Conferencia de Intercambio de Tecnología de Beijing
El 899Ⅲ es actualmente el cargador de mayor tonelaje de China. monopolio de los grandes cargadores extranjeros de más de 10 toneladas. El cargador de ruedas 899Ⅲ integra los más de 40 años de experiencia profesional de LiuGong en el diseño y fabricación de cargadores y métodos y conceptos de diseño avanzados y modernos, como la teoría de optimización informática, el análisis de elementos finitos, la teoría de la confiabilidad, la teoría del análisis de costos del usuario y la teoría del análisis mecánico de recursos humanos. Teoría de la ingeniería. 899Ⅲ es un modelo de cooperación entre LiuGong y fabricantes de componentes profesionales de renombre internacional.
·Al adoptar una tecnología avanzada de combinación de potencia, se puede seleccionar el modo de trabajo de la máquina (carga pesada, estándar, material suelto) para garantizar que la máquina funcione en la zona más económica en diferentes condiciones de trabajo, como excavación fuerte y material suelto.
·Al utilizar un sistema de refrigeración independiente para motores hidráulicos, el efecto de disipación de calor es mejor.
·El sistema hidráulico sensible a la carga totalmente variable de alta presión ajusta automáticamente el desplazamiento de la bomba de acuerdo con las condiciones de carga externas para minimizar la pérdida por desbordamiento hidráulico y reducir la pérdida de potencia del motor.
·La tecnología de reducción de vibración de la pluma reduce efectivamente los golpes durante el funcionamiento de la máquina, mejora en gran medida la comodidad de operación del conductor y puede reducir la dispersión de materiales durante el transporte y mejorar la eficiencia del trabajo en más de un 15%.
·Incrementar la protección de la escalera mecánica para hacer más fácil y segura a los conductores la entrada y salida de la cabina.
·El marco adopta una estructura tipo caja, que no solo tiene alta resistencia y rigidez, sino que también consume menos acero y puede proporcionar un gran espacio para mantenimiento y reparación.