Ranking de los diez SUV todoterreno más reconocidos
Los diez SUV reconocidos con mayor capacidad todoterreno son Mitsubishi Pajero, mu-X Ranger, Toyota Prado, Subaru Forester y Ford Raptor.
1.
El Mitsubishi Pajero, conocido como “Lynx”, es tan famoso como el Toyota Prado. Como vehículo todoterreno propiedad de Mitsubishi, Pajero es uno de los modelos principales en muchos mítines de vehículos todoterreno, y también es uno de los vehículos todoterreno más comunes elegidos para recorridos sin conductor en Sichuan y Tíbet.
Pajero aparece con más frecuencia en los departamentos de silvicultura, agricultura, ejército y policía de nuestro país. La razón es muy simple. Tiene un fuerte rendimiento todoterreno, excelente transitabilidad y capacidad de escape. y el coche Menos problemas. En términos de capacidades todoterreno, puede estar por encima del Toyota Prado y no pierde frente al Prado en términos de calidad y comodidad.
El estado puramente importado junto con un buen rendimiento y una alta configuración, Mitsubishi Pajero tiene un rendimiento de costos muy alto entre los modelos competidores del mismo nivel. La mayoría de las personas que piensan que Toyota Prado es demasiado económico optarán por comprar Mitsubishi. Montero.
2.
mu-X Mu-Yangxia es conocido como el "Dominatrix". Por el precio de 200.000, puedes comprar un SUV que tiene un rendimiento muy equilibrado en términos de rendimiento todoterreno y comodidad. El coche utiliza tracción total parcial, una carrocería que no soporta carga y un diferencial abierto. Además, también está equipado con un motor diésel Isuzu de calidad estable y potente par. Su rendimiento todoterreno no es comparable al de los SUV urbanos como Honda CRV y Volkswagen Tiguan L, y el mu-X tiene un rendimiento excelente en términos de rendimiento. configuración de confort, mano de obra, etc. Notable.
Pero una cosa que hay que explicar es que el mu-X Shepherd utiliza un motor diésel, por lo que la vibración del motor será muy evidente al ralentí y el ruido será relativamente fuerte. Además, mu-X Mu-Xia utiliza un sistema de soporte de carga tipo puente integral de cinco enlaces, por lo que su rendimiento en el filtrado de vibraciones no es lo suficientemente bueno. Al pasar por baches o badenes, se transmitirán el exceso de vibraciones del chasis. el cuadro. El rendimiento general del confort de marcha es medio.
3.
Toyota Prado, también conocido como "Domineering", es uno de los vehículos todoterreno más clásicos de Toyota y el rey del todoterreno en la línea Sichuan-Tíbet. Puede verlo en cualquier ruta turística sin conductor, que también refleja el eslogan publicitario de Toyota: "Debe haber una carretera antes de que el automóvil llegue a la montaña, y si hay una carretera, debe haber un automóvil Toyota".
El sistema de control de tracción activo del Toyota Prado es un punto culminante de la tecnología del automóvil. La ECU de conducción monitoreará el estado de las cuatro ruedas en tiempo real, frenará las ruedas inactivas y distribuirá su fuerza motriz a las otras ruedas. Mejora enormemente sus capacidades todoterreno y garantiza que el automóvil pueda conducir sin problemas en carreteras más complejas y difíciles. Al mismo tiempo, la capacidad del automóvil para salir de problemas también es bastante excelente. Además, el espacio interior del Prado es espacioso y confortable, lo que puede satisfacer las necesidades de una familia en viajes de larga distancia.
4.
La forma del Subaru Forester es cuadrada, como una gran caja. La primera impresión que da es que el espacio interior es espacioso. El diseño trasero del automóvil es relativamente vertical, lo que también puede mejorar la estabilidad del portaequipajes y facilitar el apilamiento del equipaje. Además, el diseño de la ventanilla trasera también es muy especial: es muy alto y tiene un amplio campo de visión, lo que lo hace conveniente para estacionar en lugares concurridos.
Todos los Subaru Forester están equipados de serie con una cámara de visión trasera y el consumo de combustible del Forester también es muy bueno para un SUV tan grande, el consumo global de combustible cada 100 kilómetros es de sólo unos 9 litros, lo que mejora. la comodidad de los recorridos sin conductor Duración y economía de la batería. Principalmente debido a la transmisión variable continua CVT con la que está equipado, la transmisión CVT permite que el motor ahorre combustible cuando funciona a bajas velocidades, pero también afectará el rendimiento de aceleración del automóvil.
5.
Además de los SUV, las camionetas también son la primera opción para los recorridos sin conductor al aire libre. El rendimiento todoterreno de una camioneta no es peor que el de un SUV, y su transitabilidad es incluso mejor que la de algunos vehículos todoterreno, y la suspensión de su chasis es muy alta. Las ventajas de las camionetas son obvias, como gran espacio, gran capacidad de carga de equipaje, apariencia sobresaliente, gran capacidad todoterreno y buena estabilidad. Son muy adecuadas para viajes de larga distancia.
El Ford Raptor está equipado con neumáticos todoterreno, que permiten llevar esta enorme carrocería a galopar por los grandes ríos y montañas de la patria. Los asientos traseros son espaciosos, incluso si cuatro hombres corpulentos pudieran sentarse allí, no habría ningún problema.
Sin embargo, las personas que compran camionetas también deben prestar atención a algunas cuestiones. En la actualidad, la mayoría de las ciudades todavía tienen restricciones de tráfico y solo algunas ciudades han lanzado proyectos piloto para que las camionetas ingresen a la ciudad. , las camionetas actualmente solo pueden circular en áreas administrativas debajo de la sede del condado. Además, el consumo de combustible de las camionetas también es muy alto, por lo que quienes quieran comprar una deberían pensarlo dos veces.
6.
El Tank 300 es uno de los pocos SUV todoterreno incondicionales de China. Su diseño de apariencia cuadrada y retro hace que la gente sienta que es muy dominante de un vistazo. Desde el lanzamiento del Tank 300, se puede decir que ha abierto el mercado de vehículos todoterreno de clase 200.000. El nuevo vehículo se ha vuelto extremadamente popular tan pronto como se lanza. Tienes que hacer cola durante varios meses.
El Tank 300 está equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros con una potencia máxima de 167 kW, una potencia máxima de 227 caballos y un par máximo de 387 N·m. Se combina con una transmisión manual de 8 velocidades. transmisión Tank 300 Posee completamente el sistema de propulsión que debería tener un vehículo todoterreno.
Las ventajas del Tank 300 son muy obvias. La estructura de la carrocería que no soporta carga y el bastidor cuadrado hacen que todos los parámetros todoterreno sean bastante excelentes. El automóvil está equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial, que tiene ricos modos todoterreno y, junto con las "tres cerraduras", el rendimiento todoterreno es bastante potente. Si bien persigue un todoterreno puro, también tiene en cuenta el confort de conducción y el lujo interior.
7. Ford afilado.
Edge es un SUV familiar de tamaño medio propiedad de Ford que tiene un concepto de diseño muy duro de los coches americanos. Tiene un aspecto relativamente regular y una gran parrilla cromada, repleta de detalles. impulso. El diseño interior es bastante lujoso en cuanto a materiales, se utilizan muchos tejidos suaves y muy cómodos al tacto, lo que demuestra practicidad y estilo.
La potencia de salida es muy rápida, incluso en la etapa inicial, siempre que estés dispuesto a pisar el pedal del acelerador, te dará una fuerte sensación de empuje. Para un coche que pesa casi dos toneladas, 245 caballos de fuerza son definitivamente suficientes. Adelantar en carretera es bastante fácil y se siente muy ligero. El coche se conduce con mucha flexibilidad y la dirección es precisa. No parece un SUV de tamaño mediano. Se puede controlar fácilmente incluso en zonas urbanas congestionadas. Además, el nuevo Edge se siente muy tenso al conducir, sin ninguna sensación de holgura, y tiene una fuerte sensación de deportividad. Este también es el estilo consistente de Ford, pero es un poco rígido y puede tener algunos baches en malas condiciones de la carretera.
8.Chevrolet Equinoccio.
El rendimiento del nuevo Chevrolet Equinox es bastante impresionante, los descuentos en terminales son extremadamente fuertes y la relación precio/rendimiento es súper alta. El precio de aterrizaje es de aproximadamente 200.000 yuanes y puede obtener un 2.0T. Cilindrada + sistema híbrido ligero de 48 V, cuatro La versión superior de la propulsión. El nuevo modelo tiene una muy buena apariencia, buena configuración, gran potencia, es principalmente fácil de conducir y ahorra combustible.
9.
Kodiak recibe el sobrenombre de "Volkswagen Tiguan L reemplazado", pero su precio es más asequible. Sin embargo, el precio económico no significa que su configuración Kodiak sea muy sincera en términos de configuración. En comparación con los modelos de la competencia, la relación precio/rendimiento general es más de una estrella y media superior. Además, el espacio para los asientos traseros de este automóvil también es muy espacioso, lo que puede satisfacer las necesidades del uso doméstico diario y de los viajes sin conductor.
Los modelos Kodiak de gama media a alta están equipados con sistema de crucero adaptativo ACC de velocidad completa, estacionamiento automático y otras funciones, y admiten conducción asistida de nivel L2, lo que puede facilitar los viajes de larga distancia y más cómodo. Esto es algo que los modelos competidores Volkswagen Tanyue y Tiguan no pueden ofrecer. En general, la calidad de Kodiak es bastante buena. No sólo es grande en espacio, sino que también tiene muchos modelos para elegir, lo que enriquece las elecciones de los usuarios.
10.
El Explorer ingresó al mercado nacional como un automóvil importado en los primeros años. En 2020, Changan Ford presentó oficialmente el Explorer de sexta generación para la producción nacional. El nuevo automóvil lanzó 5 modelos a la vez. /Versión 7 plazas.
El nuevo Ford Explorer está equipado con una versión mejorada del motor EcoBoost 2.3T de cuarta generación. Este motor ganó el título de "Diez mejores motores de Ward" en 2020, con una potencia máxima de 276 caballos. Una potencia máxima de 276 caballos es de 203kW, con un par máximo de 425N·m. Se combina con una transmisión manual de 10 velocidades. El tiempo de aceleración oficial de 100 a 100 kilómetros es de sólo 7,8 segundos. El consumo es de 8,7-9,0 litros para una carrocería y un peso en vacío tan grandes, el rendimiento en términos de potencia y consumo de combustible ya es muy bueno.
El Explorer logró la calificación más alta de cinco estrellas en la prueba europea EuroNCAP de 2020. Debes saber que EuroNCAP (Asociación Europea de Evaluación de Seguridad de Automóviles Nuevos) no es un profesional mayorista de cinco estrellas, sino el más autorizado. autoridad de seguridad en la industria automotriz. El organismo de certificación fue fundado en 1997 y está compuesto conjuntamente por siete organizaciones gubernamentales europeas. Esta evaluación es extremadamente valiosa. Se puede decir que el Explorer puede tranquilizar a los propietarios de automóviles en términos de seguridad.