¿Por qué no se recomienda comprar Weilanda?
Weilanda es un SUV compacto del Grupo GAC Toyota. Es una serie de automóviles hermana del RAV4 Rongfang de FAW Toyota. Debido a que lleva el logotipo de cuerno de búfalo de Toyota, está estrechamente relacionado con Rongfang. logró excelentes resultados de ventas tan pronto como se lanzó. Tengo la suerte de haber experimentado Weilanda. Las ventajas son realmente excepcionales, pero también hay muchos problemas. Por eso mucha gente en Internet no recomienda comprar Weilanda.
¿Qué está pasando en Weilanda? Echemos un vistazo al resumen de los problemas del Toyota Wilanda.
1. El volante de piel de vaca es exclusivo de los modelos de gama alta
La configuración estándar del automóvil Weilanda cuesta más de 170.000 RMB, pero el volante de piel de vaca solo está disponible en gasolina. Y las versiones diésel solo están disponibles en la versión de gama alta de la versión híbrida y se siente muy económico, especialmente con los asientos de cuero del automóvil. Pero, afortunadamente, el volante se diseñó a tiempo y la parte de agarre tiene una forma ergonómica. En una etapa posterior, el problema se puede resolver modificando un volante con un prepucio largo.
2. El diseño del sistema del automóvil bloqueará la línea de visión.
El diseño interior del automóvil de Toyota no tiene nada de especial. Lo único malo es la máquina integrada montada en el interior. bloqueará la vista del conductor de la parte delantera izquierda del automóvil, lo que hará que el conductor se estire hacia adelante o se incline hacia atrás para verla.
3. La fuerza motriz de la versión de gasolina es muy promedio.
Al igual que Rongfang, se recomienda a Weilanda utilizar energía híbrida si es posible, porque la versión de gasolina no tiene absolutamente ningún nivel de potencia. potencia de conducción híbrida, especialmente si experimenta primero el híbrido gasolina-eléctrico y luego la versión de gasolina, la frustración será muy fuerte. Pero el Wilanda es un automóvil familiar de principio a fin, y la fuerza motriz no necesita ser demasiado rápida, solo debe ser suave y cómoda.
4. El rendimiento acústico es medio
En el Wilanda, el efecto de aislamiento acústico y reducción de ruido no es muy bueno a medida que aumenta la velocidad, el ruido del motor, el ruido del viento y. Disminución del ruido del automóvil. Es como se esperaba, pero no es demasiado exagerado como para hacerte sentir incómodo. Pero si Toyota puede solucionar el aislamiento acústico de Wilanda, creo que sus resultados de ventas serán aún mejores.
5. El sistema de tracción en las cuatro ruedas también se puede reducir en configuración.
La versión de lujo de 2.0L con tracción en las cuatro ruedas del Weilanda está equipada con un sistema de tracción en las cuatro ruedas inteligente DTC. Y la versión noble de tracción en las cuatro ruedas de 2.0L está equipada con un sistema de tracción en las cuatro ruedas inteligente DTC / La versión tecnológica es el sistema de tracción en las cuatro ruedas de vector dinámico DTV. La diferencia entre DTC y DTV es que DTV se basa en. DTC y puede asignar todo el par asignado a las ruedas traseras al neumático trasero izquierdo o al neumático trasero derecho. En teoría, el efecto del neumático será mejor, pero en realidad la diferencia no es grande.
Lo anterior es nuestro resumen de los problemas de este automóvil después de experimentar el automóvil Weilanda. De hecho, esta situación no es demasiado grave. No puedo decir que no en Internet. un poco excesivo. Este coche también es muy digno de ser presentado en su conjunto, porque sus ventajas realmente satisfacen las principales exigencias de este nivel de clientes.