Motivo de la aceleración forzada; método de adaptación de la aceleración
1 La presión del aceite del acelerador es demasiado alta o demasiado baja. 2. Hubo un accidente, la bolsa de aire explotó y el acelerador se atascó. En este caso, simplemente borre el código de falla. 3. Falla del motor de la válvula de mariposa.
Como nunca he visto el coche real, no puedo hacer una valoración precisa. Necesito que el propietario del automóvil vaya a un taller de 4S o a un taller de reparación de automóviles profesional y deje que el mecánico use un lector de códigos para leer el código de falla, determinar el problema y luego repararlo. En términos generales, si no hay problema con la aceleración, puede ignorar el ralentí sin temblar.
Introducción adicional al acelerador:
El acelerador es una válvula controlable que controla el aire que ingresa al motor. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla inflamable, que se quema para generar calor. Conecta el filtro de aire y el cuerpo del motor y se llama garganta del motor del automóvil.
Que un coche acelere con flexibilidad o no tiene mucho que ver con la suciedad del acelerador. Limpiar el acelerador puede reducir el consumo de combustible y hacer que el motor sea flexible y potente.
Método de adaptación del acelerador
Lo primero que hay que saber es que no es necesario que coincida el acelerador por cable, sino el acelerador electrónico.
1. Después de reemplazar el acelerador, desconecte el terminal negativo de la batería durante unos minutos y el vehículo entrará en estado de suspensión. Durante este proceso, la memoria original del ordenador de a bordo se restaurará a la configuración de fábrica. Luego vuelva a conectar el cable de alimentación negativo de la batería, enciéndalo y pruebe el funcionamiento, y todo será normal.
2. Si tiene una línea de datos 5053 a mano, el método es el siguiente: software VCDS 10.6.3, ingrese al módulo "Engine", ingrese "Match", ingrese "000" en el canal número y luego haga clic en Aceptar (el propósito de esto es borrar los datos de la memoria de la ECU original sobre el acelerador).
Vuelva a "Configuración básica", ingrese "060" en el número de canal, haga clic en "Aceptar" y los datos que se muestran a la derecha completarán la coincidencia del acelerador.
La razón por la que no es necesario combinar el acelerador con un cable:
El acelerador por cable tiene un componente más que el acelerador electrónico, que es el motor inactivo. Cuando la puerta del acelerador está al ralentí, el deflector del cable del acelerador está en un estado completamente cerrado y el aire necesario para el ralentí ingresa desde el motor inactivo.
Por lo tanto, el acelerador del cable no tiene capacidad de autoajuste. Se cerrará completamente si no lo pisas, por mucho que lo abras, independientemente de si está limpio o no. La computadora siempre pensará que se cerrará por completo si no pisa el acelerador. No se requiere coincidencia. (Foto/Texto/Imagen: Bestia de preguntas y respuestas)@2019