¿Qué cambios trajeron las máquinas de vapor a los trenes?
Una máquina de vapor es una máquina de energía alternativa que convierte la energía del vapor en trabajo mecánico. La aparición de la máquina de vapor provocó la Revolución Industrial en el siglo XVIII. Hasta principios del siglo XX, siguió siendo el motor principal más importante del mundo, y más tarde fue dando paso gradualmente al motor de combustión interna y a la turbina de vapor.
La locomotora de un tren de vapor es en realidad una caldera de vapor alimentada con carbón. Al quemar carbón, el agua se convierte en vapor a alta presión y alta temperatura (el vapor tiene alta energía), que se inyecta en el cilindro del motor para empujar el pistón, y el pistón impulsa otras máquinas para empujar las ruedas hacia adelante. Los trenes de vapor alguna vez abrieron una nueva era en la historia de la humanidad con un poder incomparable. La velocidad típica de un tren de vapor es de 60 kilómetros por hora, lo que ya está obsoleto.
Datos ampliados:
Cuando se inventó la locomotora de ferrocarril, en el siglo XIX, estaba propulsada por una máquina de vapor. Al final de la Segunda Guerra Mundial, las locomotoras de vapor seguían siendo el tipo de locomotora más común.
La primera locomotora de vapor fue construida por el inglés Richard Trevithick, y la primera prueba en órbita se realizó el 21 de febrero de 804. Después de años de mejoras, las locomotoras de vapor se volvieron lo suficientemente económicas para su operación comercial. El cohete de 1829 de George Stephenson fue una de las primeras locomotoras de vapor comercialmente exitosas.
Debido a la baja eficiencia energética, las locomotoras de vapor comenzaron a ser sustituidas por locomotoras diésel o eléctricas en el siglo XX con el fin de reducir la contaminación del aire. A finales de la década de 1960, pocos países del mundo todavía utilizaban locomotoras de vapor para operaciones comerciales. A finales del siglo XX, las locomotoras de vapor fueron básicamente eliminadas en América del Norte y Europa, y sólo ocasionalmente viajaban en rutas especialmente preparadas para los aficionados al ferrocarril y los turistas.
Aún existe un pequeño número de locomotoras de vapor operando en lugares remotos de México. Las locomotoras de vapor se utilizaban mucho en la India en el pasado, pero ahora sólo funcionan en zonas montañosas donde el aire es escaso.
Enciclopedia Baidu - Tren de vapor
Enciclopedia Baidu - Motor de vapor