Sunac Mao y Huadu

Ayer fui a Sunac Mao en Huadu y comí un buffet de mariscos por 99 yuanes por persona.

Esta es la segunda vez que vengo a Sunac Mao. La última vez que vine fue hace varios años, no pasó mucho tiempo desde que abrió y ahora no hay mucha gente. muy conocido, especialmente por la estación de esquí cubierta. Vi a mucha gente haciendo fila.

Al salir, me encontré con algo que no podía entender. Antes de las 8 pm, salí del estacionamiento en el segundo piso del edificio de estacionamiento y me preparé para ir a casa. Sin embargo, cuando salí del estacionamiento, ya eran las 8:45. Francamente, este es el atasco de tráfico más largo que he encontrado en mi vida. Mirando alrededor del mundo, no puedo imaginar nada comparable.

En el siglo XXI, en un centro comercial moderno con un edificio de estacionamiento independiente de cinco pisos, una inversión tan grande y de alta gama, es realmente frustrante para los clientes que conducen tener que esperar en el tráfico para Casi una hora para salir del estacionamiento. La gente está desconcertada.

Seguí las señales hacia la salida y luego rápidamente me quedé atrapado en un atasco lento (solo había un carril, no había otro camino), y luego me encontré con vehículos que se apretujaban desde la bifurcación de la derecha. Ven (se puede ver que estos autos han estado bloqueados en la carretera original durante mucho tiempo, haciendo todo lo posible para entrar). Todavía puedo entender esto. Generalmente, cada estacionamiento tiene un lugar para que los vehículos se reúnan, pero realmente no entiendo que el flujo de tráfico siempre permanecerá inmóvil. Se detendrá durante cinco o seis minutos y luego disminuirá la velocidad durante un rato. unos pocos metros, y luego quedará estancado nuevamente.

Si el volumen de tráfico aumentó repentinamente solo porque era sábado, ¿no tomó la dirección ninguna medida de emergencia? ¿Están haciendo la vista gorda ante el atasco? Si es porque la capacidad de paso es insuficiente, ¿se puede abrir la salida directamente al tráfico? El estacionamiento en sí es gratuito durante 4 horas. ¿Cuánto puedo obtener por este travesaño? Si retrasa a un cliente durante una hora, ¿cuál le costará más debido a la insatisfacción del cliente o a las tarifas cobradas por el estacionamiento?

Si es por un fallo de diseño, ¿no existe algún plan de mejora? Ha pasado mucho tiempo desde que abrió el centro comercial, por lo que probablemente no será la primera vez que esto suceda. La dirección no lo ha solucionado, quizás por diversos motivos. En el atasco que duró casi una hora, no vi a ningún personal coordinando o brindando orientación. Tal vez sea porque es algo común, o tal vez el centro de negocios no quiere que la gente venga en automóvil y prefiere que tomen el auto. autobús, y también más respetuoso con el medio ambiente. Por supuesto, no tenga expectativas demasiado altas sobre el transporte público de Huadu.

A partir de esto, naturalmente pensé en el distrito de Huadu, donde se encuentra Sunac Mao. En términos de nivel de gestión y pensamiento, las dos empresas tienen algunas similitudes sorprendentes.

Solía ​​frecuentar el distrito de Huadu porque viví allí durante un tiempo. En el pasado, los negocios más prósperos del distrito de Huadu eran RT-Mart y Laiyoulai, y eran visitados con frecuencia durante las vacaciones. Pero después de que sucedieron algunas cosas, me mantuve alejado del distrito de Huadu.

La primera vez que lo visité fue en la entrada de Yajule (justo enfrente de RT-Mart), donde había una hilera de tiendas. Como quería hacer cortinas en casa, estacioné mi auto frente a la tienda de cortinas (no en la calle). Cuando entré, le pregunté al jefe si podía estacionar aquí. El jefe dijo que sí. Cuando salí, el auto estaba marcado. El dueño de la tienda se sintió muy avergonzado y dijo que pagaría la mitad de la multa de 200.

Más tarde descubrí que el trabajo policial de la policía de tránsito de Huadu es bastante meticuloso y su fuerza policial es relativamente fuerte. Esto es realmente incomparable con otros distritos de Guangzhou. He vivido en el distrito de Baiyun durante muchos años y conduje principalmente en Baiyun, Tianhe, Yuexiu y otros distritos, pero la cantidad de multas por infracciones de tránsito fue muy pequeña. He vivido en Huadu durante dos años y, a menudo, recibo todo tipo de multas inesperadas. Y no son sólo las multas lo que causa dolores de cabeza. Pagar las multas también es tedioso, a diferencia de ahora, donde se puede pagar con el teléfono móvil. En aquel entonces, tenía que hacer cola en el Banco Agrícola de China (en ese momento, solo podía ir a las sucursales designadas del Banco Agrícola de China), o hacer cola en el equipo de la policía de tránsito. Además, en aquel entonces la multa se enviaba por correo certificado. Si se perdía esta carta, la tasa por pago atrasado era de 3 por día. Una vez pagué una tarifa por pago atrasado de 60 yuanes porque tenía un retraso de 10 días.

Me considero un propietario de automóvil relativamente cuidadoso y prudente, pero todavía tengo que aceptar la realidad de que a menudo violo las regulaciones.

Por ejemplo, se multa por aparcar en la entrada lateral de la comunidad.

El camino en la entrada lateral de la comunidad está lejos de la carretera principal y todavía está dentro del alcance de una gestión cuidadosa y reflexiva por parte de la policía de tránsito. Especulé que el motivo de la multa era que estaba prohibido estacionar en la salida de incendios. Sin embargo, no estacioné mi auto en la salida de incendios. Fue solo porque tuve mala suerte que la señal de no estacionar y mi placa coincidieran. otro en una zona determinada sin prestar atención al tráfico en la vía. Está dentro del alcance de la cámara en la puerta lateral de la comunidad.

Por ejemplo, en cierta intersección, me fotografiaron yendo recto cuando el semáforo se puso en verde y me dijeron que estaba tomando el carril de giro a la izquierda. Admito que rompí las reglas, pero tío policía de tránsito, ¿ha considerado cómo el propietario de un automóvil que no está familiarizado con el tráfico de Huadu puede juzgar que la carretera por la que camina solo puede girar a la izquierda cuando las luces para girar a la izquierda y seguir recto giran? verde al mismo tiempo? Si corto con fuerza desde el carril de giro a la izquierda al carril recto en este momento, ¿la línea continua en el suelo me impondrá una multa adicional?

Después de haber sido castigado demasiadas veces, aprendí a comportarme. No me atrevo a ir de compras a Huadu, y las carreteras en el área de Huadu siempre están muy congestionadas y hay muchos semáforos, así que no quiero causar problemas en Huadu.

Pensándolo bien, no agregaré más carga al ya congestionado tráfico de Sunac Mao.