¿Qué tipo de acelerador es Binzhi?
En primer lugar, las ventas de Binde no son bajas. Desde 2019, el volumen de ventas mensual promedio también se ha acercado a las 10,000, y su desempeño ha estado a la vanguardia de los SUV pequeños de empresas conjuntas durante mucho tiempo. El nuevo Binzhi está equipado con motores de la serie Earth Dream, lo que mejora aún más su efectividad en combate. Echemos un vistazo a la situación específica de Binda.
En términos de apariencia, la gruesa parrilla delantera y las luces que conectan ambos lados pueden centrar fácilmente la atención visual de las personas en la parte delantera del automóvil. Se agrega un pequeño borde delantero debajo del parachoques y en el costado del automóvil. La carrocería también está rodeada de pequeños plásticos negros, y el aspecto general es más juvenil y deportivo.
La cola no ha cambiado mucho. Se agrega una tira decorativa cromada plateada debajo del logotipo del automóvil, mientras que el modelo 1.5T agrega un logotipo de automóvil 220TURBO en la parte trasera para mostrar su identidad. Esto también significa que está equipado con un motor completamente nuevo y el diseño del tubo de escape. También es unilateral que el del modelo anterior. Los tubos de escape ocultos son mucho mejores.
El interior aún mantiene el tono del modelo antiguo. Después de todo, como modelo relativamente exitoso, los cambios aleatorios a gran escala causarán insatisfacción en la gente. La pantalla y la salida de aire también están revestidas en cuero genuino, que se siente delicado y agrega cierta sensación de clase. También hay un techo corredizo panorámico con una amplia apertura en la mitad delantera, que es cómodo y transpirable, y además proporciona una buena sensación de luz solar.
Este motor 1.5T es muy diferente al antiguo motor 1.8L. Conducir el modelo autocebante de 1.8L se siente como conducir un carro de bueyes, mientras que el modelo sobrealimentado de 1.5T se siente como conducir un carruaje tirado por caballos, lo cual es mucho más refrescante de conducir. El ajuste del acelerador es lineal y la caja de cambios CVT tiene un cierto efecto inhibidor sobre el motor violento, especialmente después de alta velocidad, no hay una sensación de empuje obvia y el rendimiento general no es urgente.
La regulación del chasis también está orientada al confort. Al encontrar más baches, los pasajeros del automóvil aún no se sentirán incómodos. Por supuesto, Binzhi no se trata sólo de buscar consuelo. Aprendí esto del fabricante para aportar una sensación de deportividad. Esto se puede sentir por el rugido del motor a altas revoluciones y por la amortiguación del volante.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)