¿El Lotus L3 tiene control de crucero?

El Lotus L3 de Pacific Automotive Network tiene control de crucero. La razón por la que está equipado con control de crucero es para reducir la fatiga del conductor, evitar fluctuaciones en la velocidad del motor, mejorar la economía de combustible y al mismo tiempo controlar con precisión la velocidad de conducción del automóvil para evitar el exceso de velocidad. . Después de iniciar el modo de control de crucero, el motor del automóvil será controlado por la computadora. La computadora ajustará continuamente el estado de funcionamiento de acuerdo con las condiciones de la carretera y la resistencia de conducción del automóvil, para que el automóvil siempre mantenga la velocidad establecida.

El Lotus L3 Cruise está equipado con control de crucero en el botón multifunción del volante. El motivo es reducir la fatiga del conductor, evitar fluctuaciones en la velocidad del motor, mejorar la economía de combustible y, al mismo tiempo, controlar con precisión la velocidad de conducción del automóvil para evitar el exceso de velocidad.

El Lotus L3 Cruise está equipado con control de crucero en el botón multifunción del volante. El motivo es reducir la fatiga del conductor, evitar fluctuaciones en la velocidad del motor, mejorar la economía de combustible y, al mismo tiempo, controlar con precisión la velocidad de conducción del automóvil para evitar el exceso de velocidad. Como todos sabemos, la velocidad de crucero es fija. Antes de usarlo, establezca una velocidad y el vehículo avanzará automáticamente a esa velocidad. Luego ajusta la velocidad, que puedes ajustar usando la palanca de crucero o los botones en el volante. En realidad es muy simple. Dada la popularidad de los aceleradores electrónicos, no es difícil lograr el control de crucero en comparación con los aceleradores de cable mecánicos anteriores, por lo que definitivamente esta no es una configuración tecnológica.

El control de crucero es conveniente, pero su uso práctico es muy limitado porque la mayoría de las autopistas en China no siempre están abiertas. Si hay mucho tráfico o adelantamientos y cambios de carril frecuentes, la función de control de crucero no será eficiente. Y es un poco problemático. Después de detener o pausar el crucero, si deseas volver a utilizarlo, deberás reanudar la operación manualmente. Por supuesto, a los ojos de muchas personas, esto no es un problema. Es fantástico utilizarlo cuando el tráfico es lento y fluido.

De hecho, la mayor desventaja del control de crucero es que fácilmente hace que la gente se relaje. Después de un uso prolongado, retire el pie del acelerador. Si se encuentra con una emergencia repentina, es fácil que las personas realicen operaciones incorrectas y pisar el freno se convierte en pisar el acelerador. El crucero adaptativo puede analizar automáticamente las condiciones de la carretera a través de sensores a bordo y puede reducir la velocidad y restablecer la velocidad automáticamente, haciéndolo cómodo y seguro.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)