Carta de responsabilidad de seguridad del barco

Las cartas de responsabilidad se utilizan en muchos lugares de la vida. Una carta de responsabilidad es un documento que establece el alcance de los deberes y responsabilidades cuando un trabajo involucra varios departamentos. ¿Quieres aprender a redactar una carta de responsabilidad pero no sabes a quién consultar? La siguiente es una carta de responsabilidad de seguridad del barco que he recopilado para usted. Es sólo como referencia. Espero que le resulte útil.

La Carta de Responsabilidad de Seguridad de los Buques 1 es implementar concienzudamente la "Ley de Seguridad Laboral de la República Popular China", las "Medidas de Gestión de Seguridad de los Buques del Municipio de la Provincia de Sichuan", las "Reglas de Gestión de la Seguridad del Tráfico Acuático de la Provincia de Sichuan" y "La seguridad es primero, la prevención. Con base en el principio de "centrarse principalmente en la gestión integral", fortaleceremos la gestión de la producción de seguridad, implementaremos responsabilidades de producción de seguridad de los buques, garantizaremos la seguridad de las vidas y propiedades de las personas, promoveremos el desarrollo económico y mantendremos la estabilidad social. Esta carta de responsabilidad está formulada de acuerdo con las leyes, reglamentos y políticas sobre producción de seguridad naval.

1. Responsabilidades del objetivo:

Este año no hubo incidentes ilegales ni accidentes de seguridad.

2. Medidas adoptadas por los gobiernos municipales:

Intensificar la publicidad y la educación, fortalecer la supervisión y la gestión y realizar inspecciones periódicas e irregulares de la seguridad del agua. Si se descubren peligros ocultos, se ordenará al armador que realice rectificaciones dentro de un plazo; si se descubren violaciones, se abordarán de conformidad con las leyes, reglamentos y normas pertinentes. Si las circunstancias son graves, el personal pertinente será considerado legalmente responsable.

3. Contenido de responsabilidad objetivo:

1. Estudie seriamente la "Ley de seguridad laboral de la República Popular China", las "Medidas de gestión de seguridad de los buques del municipio de la provincia de Sichuan", la "Provincia de Sichuan". Regulaciones de Gestión de Seguridad del Tráfico Acuático y pautas, políticas y regulaciones portuarias y marítimas relevantes, y participar conscientemente en varias reuniones organizadas por superiores para comprender las políticas y el espíritu relevantes.

2. Los barcos de uso propio y los barcos de pesca los puede utilizar usted mismo. No se les permite prestarlos a otros. No se les permite realizar operaciones de transporte de pasajeros y mercancías. Está estrictamente prohibido transportar pasajeros de forma privada o transportar pasajeros ilegalmente, y está estrictamente prohibido operar el barco después de estar borracho o enfermo. Los menores tienen estrictamente prohibido operar el barco.

3. Debe cumplir con las normas pertinentes sobre navegación de barcos, usar conscientemente chalecos salvavidas al operar y está estrictamente prohibido conducir sin licencia; está estrictamente prohibido sobrecargar, abarrotar y mezclar pasajeros y carga; la navegación está estrictamente prohibida, la navegación está suspendida por la noche y los niveles de agua están cerrados para tomar riesgos durante la temporada de inundaciones. Está prohibido utilizar embarcaciones para rescatar objetos flotantes en el río; está prohibido conducir hacia el área debajo de la ruta prohibida; Shawan durante la temporada de inundaciones.

4. Cooperar activamente con las inspecciones de seguridad de la estación de gestión de buques, el gobierno municipal y el departamento marítimo, fortalecer la inspección y el mantenimiento del buque en horarios habituales y eliminar los peligros ocultos de manera oportuna. Para barcos con cascos dañados y riesgos graves para la seguridad, solicite conscientemente su desguace y desmantelamiento.

5. Aceptar activamente la supervisión y gestión de las autoridades competentes. Después de construir, actualizar o vender un barco, debe tomar la iniciativa de solicitar los certificados pertinentes en la estación de administración de barcos del municipio, participar a tiempo en la inspección anual del barco, tener los certificados completos y estar equipado con equipos de salvamento.

6. Respetar estrictamente las normas de navegación de los barcos. Siempre que pasen barcos motorizados, evítelos conscientemente y no arriesgue la navegación.

7. Una vez que ocurran varios accidentes de seguridad, tome medidas efectivas de rescate de seguridad mientras garantiza su propia seguridad e informe al gobierno municipal lo antes posible. Quienes no denuncien varios accidentes serán severamente castigados. Línea directa de denuncia del gobierno municipal: 4099098.

8. Obedecer el envío del gobierno y los departamentos pertinentes, y participar activamente en las tareas de rescate de emergencia y socorro en casos de desastre asignadas por los superiores.

IV. Medidas de sanción:

Quien opere sin licencia, viole las normas, desobedezca a la dirección o se niegue a aceptar la inspección será inmediatamente detenido por la fuerza y ​​será detenido de conformidad con las normas. la "Provincia de Sichuan Seguridad del tráfico acuático Según el Reglamento de Gestión, se impone una multa de no menos de 500 yuanes pero no más de 100 yuanes. En casos graves, el barco será destruido por la fuerza.

Responsable con el mismo nombre:

Responsable del Gobierno Popular del Municipio de Tongxing:

XXXX, XXXX, XX, XX

Responsabilidad de seguridad del buque Libro 2 Con el fin de fortalecer eficazmente la gestión de la seguridad marítima de las aguas de construcción y los buques, y garantizar la seguridad del personal y los buques durante la construcción y la seguridad de la producción, esta carta de responsabilidad está especialmente formulada:

1. Establecimiento del sistema de responsabilidad del capitán de barco. El capitán es la persona responsable de la seguridad del barco. El capitán es responsable de la gestión de la seguridad del barco y de informar la situación de manera oportuna.

En segundo lugar, los buques de construcción deben tener personal de servicio día y noche para garantizar la seguridad del equipo a bordo y evitar robos de equipos y accidentes por incendio.

3. Cumplir estrictamente con las leyes nacionales. Las operaciones de construcción de barcos deben cumplir con las leyes y regulaciones pertinentes y las regulaciones de producción relevantes del contratista general para la construcción de barcos y agua, y producir de manera civilizada.

4. Cumplir estrictamente con diversas regulaciones sobre gestión portuaria y de barcos, atracar en los atracaderos especificados y no atracar a voluntad.

5. Ningún barco o persona tiene permitido interceptar ilegalmente, abordar por la fuerza, chocar o robar barcos ajenos.

6. Cuando se produzca una disputa marítima o pesquera en un buque de construcción, se notificará al departamento marítimo o a la estación de policía fronteriza para que la maneje de acuerdo con la ley. Ninguna de las partes podrá detener al personal o buque de la otra parte. o artículos a bordo.

7. Los buques robados, robados, hundidos, perdidos o varados debido a una colisión deben informarse a la Administración de Seguridad Marítima y al contratista general de manera oportuna.

8. Siempre que se contrata a personas externas, el líder del equipo debe llevar a las personas externas a nuestro departamento de proyectos para que se registren dentro de los tres días y asegurarse de que no tengan antecedentes penales.

9. Reforzar la recepción de información de alerta meteorológica y tomar medidas de emergencia en caso de condiciones meteorológicas adversas.

10. Es necesario incrementar la actualización y mantenimiento de los buques, instalaciones y equipos, mejorar el nivel técnico de los buques, mejorar la resistencia al viento de los buques y prevenir accidentes graves debidos al rendimiento mecánico y a las emergencias de los buques. equipo en tiempo tormentoso.

11. Fortalecer la capacitación y educación en seguridad para los miembros de la tripulación, mejorar sus capacidades de respuesta a emergencias y garantizar la seguridad en la construcción.

Sello oficial de la empresa: ShipNo. :

Persona responsable:Persona responsable:

Año, mes, año, mes, año

Carta 3 de Responsabilidad de Seguridad del Barco El conductor de un crucero es una persona especial en Shuiyue Zhouzhuang Tipo de trabajo. Para garantizar la seguridad de los pasajeros, la propiedad de Shuiyue Zhouzhuang, la estabilidad de Shuiyue Zhouzhuang y la sociedad, y para mantener la imagen de Shuiyue Zhouzhuang, PICC Guoan Security Company firmó una carta de responsabilidad de conducción segura con el conductor.

1. El conductor establece firmemente la idea de "trabajar de forma segura, la responsabilidad es más pesada que el monte Tai" y la política de "prevención primero", presta atención seriamente a la seguridad de la navegación y garantiza la seguridad de Propiedad, empleados y clientes de Shuiyue Zhouzhuang.

2. El responsable de la seguridad en obra es el principal responsable del trabajo de conducción. El conductor es la persona a cargo de la seguridad y es responsable de la seguridad del barco y de la propiedad del crucero.

3. Todos los conductores deben reforzar la educación en seguridad. Promover el conocimiento sobre la seguridad de los cruceros y los cruceros, fortalecer la conciencia sobre la seguridad y mejorar las capacidades de respuesta a emergencias y prevención de la seguridad. Obtenga más información sobre las regulaciones de los cruceros para garantizar una conducción y navegación seguras.

4. Los conductores de cruceros deben aprobar la evaluación de la empresa inmobiliaria antes de poder conducir un crucero.

5. Cuando el crucero no está en uso, el punto de atraque designado es el muelle del centro de ventas, y el centro de ventas está de guardia para supervisar el crucero por la noche.

6. Conocer el estado general del barco y comprender el mantenimiento diario (contenido de la inspección: higiene y limpieza, si diversas instalaciones y equipos están dañados o son normales, y si el aceite es suficiente).

7. Mantener siempre el barco limpio y en buen estado; conservar los elementos a bordo intactos y no extraviados.

8. Se prohíbe a otras personas conducir y subir al barco sin permiso.

9. Regístrate cada vez que salgas de la tienda y lleva registros.

10. Excepto para el departamento de ventas que lleva a los invitados a un recorrido y las necesidades de los altos directivos de la empresa, el uso del barco por parte de otro personal debe ser aprobado por el director general del Centro de servicios de gestión de propiedades Shuiyue Zhouzhuang. . El conductor no puede abandonar el barco sin permiso para atender a otros.

11. Al desembarcar, el conductor debe controlar estrictamente la velocidad del barco y tener cuidado de no dirigirse a lugares con bajos niveles de agua cuando navegue.

12. Cuando ocurre un mal funcionamiento del barco y el barco no puede operar normalmente, la tripulación no debe entrar en pánico, pero debe mantener la calma a los huéspedes e informarlo a tiempo. Desliza el barco lentamente hacia la orilla. (Escaso bote de remos a bordo)

13. Conduce el crucero para hacer turismo a baja velocidad. Cuando vas en un crucero, debes cuidarlo. Está estrictamente prohibido conducir a lo loco. Al conducir un crucero, está estrictamente prohibido pisar el acelerador u otras acciones que dañen el crucero.

14. Los cruceros tienen estrictamente prohibido transportar carga sin la aprobación del gerente general del Centro de Servicios de Administración de Propiedades Shuiyue Zhouzhuang.

15. Si un accidente de seguridad o daño al crucero es causado por la violación de las disposiciones anteriores y las leyes y regulaciones pertinentes, el conductor del crucero asumirá toda la responsabilidad.

Esta carta de responsabilidad se redacta por duplicado, con PICC Guoan Security Company y el conductor del vehículo eléctrico cada uno en posesión de una copia, y entrará en vigor a partir de la fecha de la firma.

China Insurance Guoan Securities Company:

Conductor de crucero:

Fecha: