¿Cómo solucionar el problema de alto voltaje del sensor 5 del acelerador y del pedal del acelerador Roewe?

Revise el sistema de admisión de aire. Limpiar la válvula de mariposa, comprobar la cámara de aire, etc. y verifique si el tubo de vacío se ha caído o tiene fugas;

2. Verifique los cables de alto voltaje, bujías, bobinas de encendido, sincronización de encendido, etc.

3. Comprobar el sistema de suministro de aceite. Compruebe la bomba de aceite electrónica, la boquilla de aceite, la bomba del acelerador, etc.

4. El volumen de entrada de aire del motor es muy pequeño, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica. Debido a la gran diferencia entre la concentración de la mezcla y la relación aire-combustible necesaria para el arranque, es difícil arrancar el motor. Verifique el sistema de admisión de aire, si no hay fugas de aire en el tubo de admisión, si todos los tubos de vacío están bien conectados, verifique la rejilla de aire y verifique que la válvula del acelerador no esté atascada. Verifique el motor inactivo, a veces el motor inactivo se atasca. Y cuanto mayor es la temperatura, mayor es la frecuencia con la que el motor inactivo se atasca;

5 Verifique si el sensor de temperatura del refrigerante está en cortocircuito o en circuito abierto, y el otro es verificar si el EGR. La válvula solenoide y el circuito están en cortocircuito o en circuito abierto.