¿Qué impacto tendrá un acelerador sucio en el coche?
Una razón importante para esta situación es que el acelerador de la bicicleta está demasiado sucio. Debido a que hay demasiado carbón coloidal o suciedad alrededor de la placa de la válvula del acelerador, el área de la sección transversal de las vías respiratorias cambiará. causando que la unidad de control falle. Controle con precisión la entrada de aire inactivo para evitar que la mezcla sea demasiado rica o demasiado pobre.
Otro factor son los depósitos de carbón en el sistema de admisión, es decir, hay una gran cantidad de depósitos de carbón coloidal cerca del asiento de la válvula y alrededor del motor inactivo, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica y demasiado pobre. Provocará vibraciones al ralentí, que son más evidentes al arrancar un coche en frío.
Datos ampliados:
Precauciones para la limpieza de la válvula de mariposa
1 A la hora de limpiar la válvula de mariposa no es necesario desmontarla, pero sí la entrada de vapor. debe limpiarse La pieza sellada y el motor inactivo deben desmontarse antes de limpiarlos. Existen ventajas y desventajas de limpiar la boquilla y retirarla sin desmontarla. En términos generales, los talleres de reparación recomiendan desmontar sin desmontar.
Evite otros desperdicios innecesarios, como la necesidad de reemplazar el anillo de sellado o instalar otras juntas después del desmontaje, o fugas de aceite y aire durante el proceso de desmontaje y montaje, lo que retrasará el tiempo del propietario del automóvil.
2. Después de la limpieza, inicialice el acelerador según el procedimiento de desmontaje que acabamos de realizar. Después de limpiar el acelerador, es necesario inicializarlo porque la computadora tiene una función de memoria al ajustar la apertura del acelerador porque en el pasado estaba obstruida por lodo. Para garantizar la entrada de aire, la computadora ajustará automáticamente la apertura del acelerador para mantener la entrada de aire en un estado normal.
Diario del Pueblo Online - Hay dos motivos principales por los que un coche tiembla: comprobar el sistema de admisión de aire o el acelerador.